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ランボルギーニのコンセプトカー、「Lamborghini Concept S(2005)」「Lamborghini CALA(カーラ)」

2017/04/25


 

2005年のジュネーブショーで発表された、ガヤルドをベースにしたコンセプトカー。
当時のデザイン所長、ルーク・ドンカーヴォルケ(ガヤルドのオリジナルデザイナーでもある)によるデザインで、かなりアグレッシブなものです。

ショー開催後に「市販化決定」と報じられましたが、結局は市販されないままに終わっています(ですが、後にガヤルドLP560-4にこのエッセンスが取り入れられている)。

なお、ランボルギーニは伝統的にジュネーブ・ショーでコンセプトカーや新型車を発表する傾向がありますね。

 

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1995年にジュネーブ・モーターショーで発表されたランボルギーニのコンセプトカー、「CALA(カーラ)」。
これはコンペ等ではなく、ランボルギーニ自身によるコンセプトカーで、イタルデザインによるもの。
おそらくは市販を前提にしたものと思われ、ガヤルドの前身とも言えるスペックを持ちます。

なんらかの事情で市販には至りませんでしたが、このカーラのおかげでガヤルドが存在し得たとも言えますね。
スペックとしてはV10エンジン(3.9リッター)、408馬力、最高時速は291キロ。
なお1995年というとV12モデルは「ディアブロ」で、ランボルギーニのオーナーはクライスラーからメガテックに変わった時代です。

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