>シボレー(CHEVROLET) ■新型車情報/スパイフォト/噂など

新型コルベット「最新」予想レンダリング登場!ここ最近目撃されたプロトタイプの特徴を反映させた「いかにも」な仕上がりに

フロントセクションは現行C7コルベットのイメージを色濃く残したデザインに さて、発表されると言われながらも全然発表されない新型シボレー・コルベット(C8)。発表されない理由としては「48Vシステムの問題」と言われていたものの、実際には「車両制御コンピューターの問題」「パワーがありすぎて車体が耐えられない」「インターフェースの問題」のが原因だとする説も。とくに「パワー」に関してはリアのガラスが砕けるほどだと言われ、とんでもないトルクを発生するであろうことが予想できます(いかにシボレーにとって初のミドシップと ...

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>アストンマーティン(Astonmartin) ■新型車情報/スパイフォト/噂など

アストンマーティンは新型ヴァンキッシュに「ハードコア」「オープン」モデルを追加の意向。なぜそこまで急ぐのか、そうしなければならないワケ

マーケットを掌握するには「様子を見ている」時間はない アストンマーティンは衝撃の「ヴァンキッシュ・ヴィジョン・コンセプト」を発表していますが、何が衝撃かというと「ミドシップ」。これまでヴァンキッシュはずっとフロントエンジンレイアウトをキープしていたものの、なんと新型ではエンジンがミッドマウントされるということを意味し、これは「コルベットに続くFRからミドシップへのスイッチ」例となりそう。

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■服や小物、時計、雑貨など

リーボックがあの名作「ポンプフューリー」プロトタイプを史上初の復刻!1994足限定、なんとしても手に入れるべし

ただしクルマの運転には全く向いていないスニーカー リーボックがなんとインスタポンプフューリー(INSTAPUMP FURY)「プロトタイプ」を復刻し3月22日より発売を行う、と発表。インスタポンプフューリーというとぼくが大好きなスニーカーのひとつですが、この「プロトタイプ」が復刻されるのは今回が「初」。これはいかなる犠牲を払ってでも手に入れねばなるまい、と考えています。 なお、インスタポンプフューリーが誕生したのは1994年で、今回発売されるのも発売年にちなんで1994足のみ。正式名称は「INSTAPUM ...

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>マツダ(MAZDA)

マツダがル・マン参戦の計画を示唆。「まずはIMSAで優勝し、その後ル・マンへ。開催元とも話し合った」。そもそも現在IMSA参戦中のRT24-Pはもともとル・マンを意識したネーミング?

たぶんこのクルマはル・マン参戦を最終目標に開発されている マツダがル・マン24時間に復帰する計画を持っていることが明らかに。これはカーメディアThe Drive が報道したもので、セブリング12時間レース開催期間中に、同メディアがマツダ北米の役員へとインタビューしたことから明らかになったもの。ただしマツダは、まだその計画は「決定ではない」としながらも、ル・マン24時間レース開催元であるフランス西部自動車クラブ(ACO= Automobile Club de l’Ouest)とコンタクトを取り、すでにピエー ...

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■駄文(日々考えること) ■服や小物、時計、雑貨など ■ニュース

この腕時計オーナーはこういった人々だ!ボクの考えるロレックス、ウブロなど高級腕時計を身につける人々の印象

あくまでも完全なる個人的印象 けっこうその腕時計とそのオーナーというのは「ある程度固定されたイメージがある」とぼくは考えています。つまりは「そのブランドの腕時計をしている人は、こういった人だ」というものですが、これはぼくの勝手な思い込みではあるものの、ここでその印象を述べてみたいと思います。※単にぼくがそう考えているだけで、事実はまた異なるのだと思う なお、クルマ同様に高級腕時計も「それ一本」しか所有していないという人もまた少なく、その意味でも「この腕時計オーナーはこう」と断じることはできないのかもしれま ...

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>パガーニ(PAGANI) ■新型車情報/スパイフォト/噂など

パガーニ・ウアイラの最終にして最強モデル?これまでにないエアロパッケージを持つ「ウアイラ・ドラゴン」が5台のみ限定にて登場

エアロダイナミクスに特化した限定モデル、第一号者はロシアのチューナーへと納車 ここ最近パガーニの謎プロトタイプが走行していることで世間を騒がせていましたが、これはパガーニ・ウアイラの新しいバージョン「ドラゴン」であることが判明。報道によると合計5台が製造される予定の限定モデルで、最初の一台はロシアのチューナー、「トップカー(TopCar)」に納車される予定である、とのこと。なお、トップカーは以前にもパガーニとのコラボレーションにてゾンダのワンオフモデルをリリースしていますが、パガーニにオーダーを行う「(ぼ ...

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>ホンダ/アキュラ(HONDA/ACURA)

オーストラリアにて、ホンダ・シビック・タイプRがパトカーとして納車!人々の安全意識を高めるためにSNSを通じて今後拡散されてゆくことに

注目度の高い車を注意喚起に使用するのは警察にとっても効率的な手段かもしれない オーストラリアはサウス・ウェールズ警察がホンダ・シビック・タイプRを警察車両として導入した、と発表。なお、これはサウス・ウェールズ警察が購入したものではなく、ホンダの現地法人(ホンダ・オーストラリア)と警察との「タイアップ」で、12ヶ月間ホンダがシビック・タイプを貸し出す、というもの。ちなみに今年はホンダのオーストラリア展開50周年でもあり、現地のホンダが展開する「記念プロモーション」の一環なのでしょうね。 ホンダは豪州進出50 ...

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>ブガッティ(BUGATTI)

ブガッティ・ラ・ヴォワチュール・ノワールは「完成するのにあと二年」。展示されていたのはエンジンレスの「移動用モーター」搭載の試作車だった

あと二年もあればデザインやエンジンにも変更がありそう ブガッティは先日のジュネーブ・モーターショーにて、「自動車史上もっとも高価な」価格約20億円というプライスタグを掲げるワンオフモデル、ラ・ヴォワチュール・ノワール(La Voiture Noir)を発表していますが、これは現時点では「コンセプト」にとどまり、実際に市販モデルが製作されるには「あと2年は必要だ」とのこと。※すでに納車されたとも報じられていたものの、それは事実ではなかった模様 こちらもオススメ、関連投稿ブガッティが最新限定モデル「110 A ...

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■このサイトについて >ランボルギーニ関連ニュース・ネタなど ■近況について ■ニュース

ランボルギーニのツーリングイベントに参加してくるぞ!空港を借り切って合法的にフル加速チャレンジができるまたとない機会だッ!

実は、今までランボルギーニのツーリングには参加したことがなかった さて、ランボルギーニのイベント(ツーリング)に参加することに。これはランボルギーニ大阪/神戸さんが主催するものですが、ぼくはランボルギーニのツーリングに参加するのは今回が初めて。ぼくは自分でイベントを開催することはあるものの、「皆で走る」ツーリングを開催することや、そして参加することも非常に少なく、それは「スポーツカーやスーパーカーが連なって走ると、飛び石を受ける可能性が高いから」。 一般にスポーツカーやスーパーカーはハイグリップタイヤを装 ...

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>トヨタ/レクサス(Toyota/LEXUS)

アメリカでトヨタC-HR大幅値下げ。市場で急増するSUVへの競争力を維持できず?なぜ日本では値下げされないのかを考える

アメリカ市場と日本市場では規模、そして利益構造が異なる トヨタが北米において、2019年のC-HRを1,505ドル(17万円)値下げ。ただし単純に値下げを行っただけではなく、装備内容を見直したとしており、グレード構成は「LE」「XLE」「リミテッド」の3つに(アメリカでは「L」や「LX」「リミテッド」といったグレード名が好まれる)。最も安価なのは20,995ドルの「C-HR LE」となりますが、これは「229万円」からとなる日本の設定とほぼ同じ。 装備内容としてはLEDデイタイムランニングランプ、17イン ...

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■駄文(日々考えること)

教師の体罰、教育のあり方について考える

投稿日:2016/07/17 更新日:

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教師の体罰が問題となっていますが、一部で言われる通り、かつては普通に体罰が行われていたわけです(ぼくはこれを容認するわけではありません)。

ぼくが通っていた高校には、暴力教師が一人いて、「暴力教師トミー」と呼ばれていたのですが、暴力度合いが凄まじかったですね。
道具や足は用いず、己の拳のみを使用して体罰を与えていたのはまだ評価できるかもしれませんが、この威力が凄まじく、鼓膜が破れる、歯が折れる、というのは日常茶飯事でした。








このトミー、やたらと熱血で生徒と感情を共有したがっていたことも記憶に残るところで(もしかすると本人も愛に飢えていたのかもしれない)、生徒に体罰を加えるとき、その生徒の不甲斐なさに涙をこぼすことが多かったのですね。
「なぜこんなことをやったんだ!なぜ俺に相談しなかった!俺は悔しい!俺も泣くからお前も泣け!!」みたいなことを叫び、生徒を直立不動の姿勢にさせ、「歯を食いしばれ!」と叫んで拳を振るうわけです。
これがまあ、殴られると本当に目の前が真っ白になり、火花が飛んで、気がつくと倒れているわけですね。気がつくまで自分が立っているのか横になっているのかわからないくらいの威力で、何度か殴られましたが、それはそれは恐怖としか言いようのない体験でした。

彼は国語の教師でしたが、学校では一日に一回はトミーの「歯を食いしばれェェェ!!」という声が校内に轟いていたと思います。
そしてトミーは何でも自分のしきたりに従わせるのが流儀でして、「自分はこうだからお前らもこうしろ」的なところが多かったことも記憶しています。
お気に入りの生徒を家に泊まらせて「強化合宿」を行うことがあり、幸か不幸かぼくもそれに参加させられたのですが(そこに拒否という選択肢は無かった)、「俺は夜にヒゲを剃る!だからお前らも夜にヒゲを剃れ!!」みたいな感じなのですね。
そして、お気に入りになればなるほど怒られる機会も増え(悪いことをしなくても。彼の流儀に従わなかったというだけで)、そのため、トミーのお気に入りにされてしまうと、学校生活がかなり暗いものになってしまうわけです。

高校生活において3年の間、彼はずっとぼくが通っていた高校にて教鞭を取っていましたが、ぼくの知る限り、その間彼に歯向かった勇者は現れませんでした。
お礼参りのようなものもなく、トミーはその間君臨していたわけですね。
今考えると、生徒からしてもトミーの怒り方からは「自分が本当に悪いことをしてしまった」という感情を持ってしまい、ある種の罪悪感を感じるものがあったと思います(それは多感な十代の少年からすると錯覚だったのかもしれませんが)。
今考えると、あの頃ぼくらは、あの拳を何か神聖なものとして受け入れていたのかもしれない、とすら思います。
そのため、不思議とトミーのことをひどく言う生徒はいなかったようにも記憶しています。
ぼくはといえば、こうして記憶に強烈に残ってはいますが、とくに悪くも尊敬もしていません。あの鉄拳の破壊力は凄かったなあ、ということくらいですね。
ただ、あの鉄拳に耐えてきたからこそ他の苦痛にも耐えることができるようになったのではないかという気もしており(他にも殴られる機会、苦痛を受ける機会 などありましたが、あの鉄拳に比べるとどれもヌルい)、できればそれを受けること無く過ごしたかったですが、鉄拳制裁を受けたことは今となってはいい思い 出です。

もう一方、オーツという教師がいて、これも暴力教師だったのですが、暴力を振るうスタイルが「生徒を正座させて竹刀で殴りつける」というもので、生徒を屈服させて屈辱感を与える、というものでした。
これは生徒の反感を非常に買いまして、オーツは案の定卒業生に刺されましたね。
ぼくは直接オーツには関わりがありませんでしたが、なんどか体罰の場を目撃しており、そこには尊厳や神聖さというものはなく、傍目にも気分の悪いものでした。

同じ体罰でも、トミーの場合は生徒を思いやる気持ち、自らに対する責任が感じられましたが(たとえそれが押し付けであり一方通行であったにせよ)、しかしオーツの場合は単なる暴力と制裁でしかなかったように思います。
それでもトミーの行為は許されるべきものではないと考えていますし、一方的なものの見方しかできない、偏狭な考え方に基づいたもので、ぼくがそうありたくない、と考える一つの形ではありました。

風のうわさでは、ずいぶん前に、オーツは刺された後にすっかり人間が丸くなり、トミーは相変わらず暴力を振るっていたが時代の波に押されて暴力を振るうことが出来ないポジションに異動させられた、ということを聞いています。

教師で忘れることができないのは「カックン高倉」という先生。脚を悪くされており、歩くときに足がカックンとなるので、「カックン」と呼ばれていたのですね。
今考えると、無神経なあだ名で身体的特徴をひどく言ってしまったと反省することしきりで、本当に申し訳なかったと考えています。
カックン高倉先生において、何が記憶に残っているかというと、生徒ひとりひとりの事情を考えてくれたこと。
トミーがすべての生徒に同じ行為、とくに自分と同じ行動を求めたのに対し、高倉先生は生徒ひとりひとりの考え方や特性を理解し、それに合わせた指導をされていました。
それはあまりに理想的に過ぎる、ということで一部教師の反感を買っていたり、逆に信奉者もいたりという先生でしたが、初老で、とにかく目立たない先生でしたね。
当初からその考え方であったのか、もしくはなにか想うところがあってその指導方針を採用したのかはわかりませんが、それは容易なことではない(とくにバカ盛の十代の少年少女を理解し、理解されようとすることは)と今になってわかり、大変尊敬しています。

ぼくはかつて神童と呼ばれており、学校の教育レベルに逆の意味でついて行けませんでしたので、高倉先生は「お前は学校に来なくていいから家で自分で勉強し ておけ。卒業できるようにはしてやるから」と気遣ってくれ、おかげで高校3年のときはほとんど学校に行かずにすんだ、ということもあり、記憶に残る教師で はあります。

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  • この記事を書いた人

JUN

新しいモノ、テクノロジー好き。「クルマ好き」に分類されるはずだが、一般にはそれを隠して生きている。クルマだと軽自動車、スーパーカー、電気自動車まで興味を広く持つ。どんなクルマにも作られた人の魂が込められていると信じていて、そのため「よりデザイナーが情熱を注いだであろう」珍車がとくに好き。座右の銘は「情熱と愛情さえあればなんとかなる」。職業は(それが職業と言えるならば)投資家、ブロガー。

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