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ふとスーパーカー/スポーツカーの比較をしてみた。ただし3000万円以下だ


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最近はスーパーカーの価格が上がりっぱなし(プレミアではなく新車の希望小売価格)で、そのために新たな価格帯のマーケットが形成されています。
V10ランボルギーニ、V8ミドシップフェラーリが3000万円級になってしまったので、かつてのランボルギーニ・ガヤルドやフェラーリ430/458が位置していた2500万円前後のゾーンですね。

ざっと思いつくところでその価格帯に位置する車を挙げると下記の通り。

アストンマーティンDB11 600馬力 2380万円
ランボルギーニ・ウラカンLP580-2 580馬力 2535万円
フェラーリ・カリフォルニア 560馬力 2540万円
ポルシェ911ターボ 540馬力 2236万円
マクラーレン540C 540馬力 2188万円

こうやってみるとV12ツインターボ搭載のアストンマーティンDB11がやたら安いように思えますね。
ランボルギーニ、フェラーリのV12モデルは4000万円といったところなので、V12エンジン搭載車としてはかなり割安で、V10搭載の2WDウラカンよりも安い価格。
ただ0-100キロ加速は3.9秒と強烈に速いわけではなく、3秒前後となるランボルギーニ・アヴェンタドールやフェラーリF12には大きく遅れをとるので、この価格が適正なのかもしれません。
仮にぼくがここからスポーツカーを増車するとなると、この価格帯の車であればカリフォルニアTと540Cの一騎打ちという感じですね。

もちろんそれはウラカンLP610-4が手元にあるからですが、もちウラカンがなければやはりウラカンLP580-2を選ぶでしょう。
アストンマーティンDB11が選択肢に入らないのは「V12を買うならランボルギーニ」と考えていること、そしてアストンマーティンを買うなら今後発売されるであろうヴァンテージV8の新型の方が(価格的に)良い、と考えていること。

カリフォルニアTに関してはやっぱり「フェラーリ」という絶大なブランド、そして屋根が開くことが魅力。
マクラーレン540Cは非常に速く、ウラカンとは異なる方向ながら「いかにもスーパーカー」というルックスで、ガルウイングドア、カーボン製のセルが魅力的ですね。
ただしぼくはさほど走るにこだわるわけでもなく、かつマクラーレンは売却時にかなり辛いことになりそうなので、やはりここはフェラーリ・カリフォルニアTでしょうね(さらに言うとカリフォルニアTよりは中古で自然吸気のカリフォルニアを選びたい)。

なおポルシェを選ばないのは、ぼくにとって「911ターボのパフォーマンスは行き過ぎている」こと、行き過ぎているパフォーマンスにそこまでお金を払えない、ということがあります(911はカレラもしくはカレラSあたりが価格とパフォーマンスのマッチングが良いと考えている)。
そしてこの価格帯、かつ同じお金を出すのならもっとスーパーカー的なルックスの車の方が良い、と考えているわけですね。

なお、15年前のガヤルド、V8ミドシップフェラーリの価格帯に位置するのが下記。
正直このカテゴリで一台選ぶとなるとAMG GT一択。
魅力を感じるのはマセラティ・グラントゥーリズモですが、これはもう新型の登場、もしくはアルフィエリの発表が控えているので今選択するのは賢明とは言えないだろうと考えています。
アストンマーティン・ヴァンテージV8も同じくモデル末期なので積極的に選ぶのは難しいですね。
ポルシェ911カレラSも良いですが、よりエキゾチックなルックスを持つAMG GTが同じ価格で選べるのであれば、やはりAMG GTかと考えています(それでも非常に911カレラSと迷いますが)。

マセラティ・グラントゥーリズモ 405馬力 1624万円
メルセデスAMG GT 462馬力 1580万円
ポルシェ911カレラS 420馬力 1584万円
アストンマーティン ヴァンテージV8 1477万円

さらに1000万円くらいの価格帯だと下記があります。
こうやって見ると、実にスポーツカーは種類が増えており、豊富な選択肢がありますね。
このカテゴリだと、迷うところなくポルシェ911一択。
1500〜2000万円くらいの価格帯だとぼくにとってあまり魅力的とは言えない選択肢であるポルシェ911ですが、この価格帯だと非常にコストパフォーマンスが高いと考えています。
これはぼくが911を評価していないという意味ではなく、ぼくにとってやはり「911は過ぎた車」という認識があるためで、911の上位グレードは自分には乗りこなせないだろうという(経験上の)トラウマも影響しています。
※ふと思いましたが日産GT−R(R35)もこの価格帯であり、GT−Rを選択肢に入れた場合はGT−Rを選ぶかもしれない

BMW6 320馬力 1023万円
ポルシェ911 370馬力 1309万円
ベンツSL 367馬力 1265万円
ジャガーFタイプS 380馬力 1079馬力

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