>アルファロメオ/フィアット/アバルト(Alferomeo/FIAT/ABARTH) ■新型車情報/スパイフォト/噂など

フィアットの格好良いコンセプトカー「ファストバック」。デザイナーが「アバルト版」、しかも市販バージョンのレンダリングを作成

たぶん市販時には「ファストバック」という名前ではなくなりそう FCA(フィアット・クライスラー・オートモビル)は2018年のサンパウロモーターショーにて「ファストバックコンセプト」を発表していますが、フィアットはこれを南米市場向けとして2020年に市販する、とアナウンス。つまり、残念ながら南米以外では発売されないということになり(実際にFCAは南米向けに「トロ」なるピックアップトラックも販売中)、しかし今回レンダリングアーティストがその「市販モデル」、そして「アバルトバージョン(アバルトと言うからには南米 ...

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>ベントレー(Bentley)

今度は中東。ベントレーに「真珠テーマ」のベンテイガを5台も同時注文したオーナーが現る

その名も「ベントレー・ベンテイガ・パール・オブ・ガルフ・バイ・マリナー」 ベントレーが中東市場向けにベンテイガのスペシャルエディション「パール・オブ・ガルフ・バイ・マリナー(Pearl of the Gulf by Mulliner)を5台のみ生産した、と発表。これは文字通り中東の真珠産業への歴史へのオマージュとなり、内外装は「パール」をイメージした仕様を持っていますが、驚くべきはベントレーが設定した限定モデルではなく、中東のオーナーがベントレーに(5台も)注文したものだそう。 こちらもオススメ、関連投稿 ...

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>中国/香港/台湾の自動車メーカー >レンジローバー/ランドローバー(RangeRover) ■その他自動車関連ニュース・ネタなど

まさに歴史的快挙。中国製イヴォークのパクリ車に対しランドローバーが勝訴。そして「海外の自動車メーカーが対中コピー訴訟で勝ったのはこれが最初」だという事実

「やられっぱなし」の状況がこれで少しは変化する? レンジローバー・イヴォークは中国において大変なヒットとなり、そのために中国の自動車メーカーが異ヴォークをすぐさまコピーして「Landwind X7」として発売したのは記憶にあたらしいところです。そしてジャガー・ランドローバーは当然これに対して法的措置を取り、しかしなんと中国の地方裁判所はジャガー・ランドローバーの主張を認めないという判断を下し、つまり「イヴォークのコピー車は合法」になってしまった、という後日談のおまけつき。 中国でイヴォークのコピー車「X7 ...

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>その他ポルシェ関連/ニュース

ちょっと待って!ポルシェ「カーボンブレーキはホイールを汚したくない人が選ぶオプションだ。サーキットでは鋳鉄ディスクを推奨する」

しかも「カーボンディスクはサーキットを走ると劣化する」とも。PCCBの立場はどうなるの? ポルシェがカーボンセラミックディスクブレーキについて衝撃の発言。これはポルシェのオーストラリア法人にて技術担当を務めるポール・ワトソン氏が、カーメディア「WhichCar」に対して語ったもので、「カーボンセラミックディスクブレーキの寿命が長いというのは間違いだ。サーキットを走るとすぐに劣化する。カーボンセラミックブレーキは、ホイールがダストで汚れるのを嫌う人々が選択すべきオプションだ」という内容。 こちらもオススメ、 ...

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■新型車情報/スパイフォト/噂など >ロータス(Lotus)

ロータスのハイパーカーはこうなる?「ロータス・イーヴル・ヴィジョンGTコンセプト」が公開

ロータスはウィリアムズと提携。これでハイパーカー開発が加速する? CGアーティスト、Antonio Paglia氏がロータスのハイパーカーという設定の「ロータス・イーヴル・ヴィジョンGTコンセプト」を公開。ロータスはそのクルマの名称に「E」ではじまるネーミングを採用しており、たとえば「エヴォーラ」「エラン」「エスプリ」「エリート」「エリーゼ」といった具合です。このコンセプトカーはその法則にのっとったことになりますが、「Evil」は「邪悪」「悪魔」という意味があり、その名の通りこのコンセプトカーはまさに「悪 ...

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■自動車各メーカー業績/統計/ランキング等 >ロールスロイス(Rolls-Royce) ■その他自動車関連ニュース・ネタなど

ロールスロイス「最近の顧客は運転手ではなく自身が運転するためにクルマを買う。しかも顧客は20代が多い」。日本でも時計とクルマが好きなニューリッチが急増中

アメリカでは「ニューマネー」、日本だと「アクティブ・ミレニアルズ」 ロールスロイスCEO、トルステン・ミュラー・エトベシュ氏によると、「最近の(ロールスロイスの)顧客は自身でクルマを運転するケースが増えている」とのこと。ロールスロイスというと古くから「ショーファードリブンカー」、つまり運転手付きのクルマとして知られ、自分で運転するほうがレアケース、というたぐいのクルマであったわけですね。 こちらもオススメ、関連投稿【試乗:ロールスロイス・カリナン】お金で買える最高の満足がここにある。”わかっている”人に向 ...

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>アウディ(Audi)

アウディ専門チューナー、ABTがRS5を+60に仕上げた「RS5-R」を発売。限定50台の過激チューンドカーがこちら

外装パーツの多くはカーボン製へ。エアロフリックも追加 アウディのチューンで知られるABTより、アウディRS5のコンプリートカー「RS5-Rスポーツバック」が発売に。これは世界50台限定にて発売されるもので、2.9リッターツインターボエンジンは450馬力から510馬力へと出力が増強。これはABTの開発によるECU、ラジエターへのウォーターインジェクション、カスタムエキゾーストシステム、インテークのアップグレード等によって達成されたもの。 こちらもオススメ、関連投稿香港は知られざるスーパーカー天国。多くのスー ...

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>AMG/メルセデス(Mercedes-Benz) ■新型車情報/スパイフォト/噂など

メルセデスAMG「将来的にすべてのモデルをHV化」。ただしその理由は性能向上ではなく環境対策

となるとスポーツカーメーカーとは決定的な差が生まれることに メルセデスAMGが「将来的には全てのモデルがハイブリッド化されることになる」と発言。現在メルセデス・ベンツ、AMGはともに直6エンジンを復活させ、これとエレクトリックモーターとを組み合わせたマイルドハイブリッドシステムを実用化。すでにメルセデスAMGではC53、E53、GLE53がハイブリッド化されている状態です。なお、これらはハイブリッド化といえども、スターター用モーターとアシスト用モーターを一体化させた「マイルドハイブリッド」という部類となり ...

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>ランボルギーニ関連ニュース・ネタなど ■新型車情報/スパイフォト/噂など >ランボルギーニ・ウルス関連

ランボルギーニがウルスと別に「タフでワイルドなLM002直接の後継」オフローダー発売とのウワサ。実際に社内では検討中らしい

ウルスのヒットがランボルギーニの考え方を変えた? lamborghini-lm002-urus ランボルギーニがなんと「LM002」の直接の後継とも言える、タフ&ワイルドなニューモデルを発売するのでは、というウワサ。ランボルギーニは「ウルス」を発売したばかりで、ウルスの発売にあたってはLM002との関連性が強調されたものの、やはりマニアは「両車を別モノ」と判断したようで、LM002後継を望む声が多いとされています。※ウルスにも”オフロードパッケージ”が存在するが、ハードコアなマニアには到底満足できないとい ...

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>ポルシェ911関連 >AMG/メルセデス(Mercedes-Benz) >その他アメリカ車 ■その他自動車関連ニュース・ネタなど

【動画】貧困層33%のナイジェリア。古い車を修理して乗る習慣があるため「とんでもない希少車」が生き残っていることも

初代ポルシェ911、メルセデス・ベンツ300SLの姿も ナイジェリアにて、クラシックカーを保護する人々を捉えたドキュメンタリー映像が公開に。動画に登場するのは初代ポルシェ911、メルセデス・ベンツSL、ダッジ・チャージャーといったクルマたちですが、一般の認識からすると「かなりなポンコツ」。 こちらもオススメ、関連投稿意外と出てくるのが遅かったな。「スープラ・シューティングブレーク」のレンダリングがようやく登場【動画】ボクの持ってるミニカーよりも多い。およそ「コレクションすべき」クルマをほぼすべて集めたであ ...

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■TEST DRIVE(色々な車の試乗記) ■駄文(日々考えること) ■映画や音楽、本について

年間目標、「本20冊、映画150本、試乗50台」について考える

投稿日:2016/08/08 更新日:

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ぼくは、1年に行うことの目安として、「本20冊、映画150本、試乗50台」をこなすことを掲げています。
「本」は主に小説ですが、これは自身の教養というか奥行きを養うためと言って良いでしょう。
以前はもっと多くの本を読んでいたのですが、最近はネットで読み物を見ることが増えており、小説の読破数が減っています。








ただ、小説を読むこととネット上の読み物を読むこととでは大きく隔たりがあり、そのためにぼくは今後「小説の数(キンドル等電子書籍も含む)」は増やしたいと考えているのですね。
たとえば小説には「よしんば」といったような言葉が登場したりしますが、まずネット向けに描かれたものでこういった表現にお目にかかることはなく、やはり小説には小説の素晴らしさがある、と言えます。
そのために小説とはいっても、サスペンスやエンターテイメントは避け、ライトノベル登場以前の80年代よりも前に書かれたもの、もしくは最近のものでも荘厳な文体を用いた海外小説の翻訳物を中心に読むようにしています(もちろん日本の最新作も読む)。

村上春樹氏の小説(ノルウェイの森?)に登場する先輩が「死後30年を経ていない作家の小説は読まない」、つまり時という淘汰を経ていないものは読むに値していないとしていましたが、それは一理あるかもしれません。

とにかく、小説を読むことは知識の向上、表現力の向上にとって欠かすことができないと考えており、これは必ずクリアするともにその数を増やしたい意向。

「映画150本」についてはかなり多いようにも思いますが、1年に48週あるとして、毎週週末(土日)に1日1本見ると96本になり、あとは祝日や移動時間に見てゆくと150本程度はこなせる計算に。
ぼくが映画に期待するのは(小説での”表現力”とは異なり)現実世界におけるウィットに富んだ会話ですが、その意味ではジャンル問わず見るようにしています。
小説や映画は子供の頃から多数を読み、そして観ていますが、小説同様に、ぼくの知識については映画から得たものが多数あります。



そして、観た映画の数が多すぎて、他人から「どの映画が良かったか」と言われてもすぐには回答が出てこないのがちょっと問題。
これは記憶に無いのではなくて、「ストーリー性だとこれ」「映像だとこれ」「科学的な正しさだとこれ」「心にぐっとくるのはこれ」といったようにジャンルで分かれているので、「良い映画」というザクっとした表現が大きすぎるわけです。

自分自身の整理を含め、ジャンルごとに「心に残る」映画をまとめようとも考えますが、当ブログでもっともアクセスが少ないのは映画関連のエントリーなので、それは後回しになりそうです。

最後に「試乗」ですが、ぼくは常に何か次に買う車を探しているということが大きな理由の一つでもあるものの、とにかく「車は乗ってみないとわからない」と考えているので、ネット上で情報を集めるよりも実際に乗ることを好みます。

なんどか記載していますが、自動車は航空機を除くと個人で購入できる「もっとも多くのテクノロジーが詰まった」製品だと考えています。

価格帯は高級腕時計に近くとも素材の多様さやエアロダイナミクス、コンピューターエレクトロニクスといったジャンルの最高レベルの技術が自動車には盛り込まれていますし、世界的に見ても最大級の産業であるため、ブランディング、マーケティング、プロモーションにおいても惜しみなくその技術、資金が投入されます。
そういったものを総合した製品が「自動車」だとぼくは考えていて、だからこそ自動車については「性能」だけでは語りたくないとも考えているのです。

そのメーカーやブランドが何を考え、過去の何を反映して将来のためにデザインを行ったのか、今後どういった方向へゆこうとしているのか、など。
そういったものは実際に製品に触れ、自分で感じるものである、とぼくは考えています。

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よく引き合いに出しますが「電気自動車」とは言っても、コストをかけずに既存プラットフォームを流用して既存車種の内燃機関をモーターに置き換えただけのものもあれば、BMW iブランドのように専用のプラットフォームを、専用の素材や設備にて多大な投資を行って作る会社もあるわけですね。
そして電気自動車は「お金を節約したい」人が乗るというよりも「新しいガジェット好き」な人が乗る可能性が高く(なんせ電気自動車は高く、売るときに安い)、そうなると「エコ」よりもセールス的、ブランディング的に「新しさ」を押し出す必要があるわけです。

短期的に見ると全車が正しく、またペネトレーションプライスにて「まだ始まったばかりのEVジャンルにおいて」覇権を獲得するにも前者が正しいかもしれません。
ただ、ブランディング的、長期的に考えると後者が正しいかも知れず(またそうでないかもしれない)、とにかくEVにおいては同じような性能の車であっても真逆の考え方や戦略で造られていることがあります。

よって、電気自動車というジャンルにおいては「何を持って優れていると判断するか」という基準が複雑であり、それらは実際に乗らないと「そのメーカーが何を考えて作ったのか」がわからず、しかし実際に乗ると「ああなるほど、このデザインや構造にはこういった意図があるのか」と腑に落ちることがあるのですね。

かつ「人との出会いと車との出会いも同じ」だとぼくは考えていて、多くの人と出会い、そして何を話したのかがその人の経験値を作り上げてゆくのと同様に、どれだけ多くの車を運転したか、という経験もまた、ぼくにとって重要だと考えているのです。

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  • この記事を書いた人

JUN

新しいモノ、テクノロジー好き。「クルマ好き」に分類されるはずだが、一般にはそれを隠して生きている。クルマだと軽自動車、スーパーカー、電気自動車まで興味を広く持つ。どんなクルマにも作られた人の魂が込められていると信じていて、そのため「よりデザイナーが情熱を注いだであろう」珍車がとくに好き。座右の銘は「情熱と愛情さえあればなんとかなる」。職業は(それが職業と言えるならば)投資家、ブロガー。

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