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こんなコンセプトカーもあった。「ブガッティになったかもしれない」ロータス・エモーションン

2017/05/05

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1991年のデトロイト・モーターショーでデビューした「ロータス・エモーション」。
エスプリをベースとしており、2.2リッターターボエンジンは264馬力を発生。
トランスミッションは5MT、後輪駆動となっています。
全長は4.06メートル、幅は1.9メートルと幅広な割に短いプロポーションを持ち、調整式リアウイングを装備。

なお、この車両はもともとベルトーネがブガッティがEB110市販化にあたって提示したコンセプトカーと言われ、しかしブガッティがこれを拒否したためにベルトーネはロータスのバッジを付けてロータスに提案したもの、と言われています(真偽は不明)。

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なおベルトーネは経営破綻の後に救済者が現れなかったために2015年にその歴史に幕を閉じることになりましたが、その際ベルトーネ・ミュージアムにあったコンセプトカー含む79台は売却されることに。
その際には売買成立しなかったものの、名称使用権については新たに購入希望者も現れているようで、もしかすると今後「復活」もあるかもしれませんね。

続きはこちら
ベルトーネ博物館の79台全てが売却。これで名門も本当に閉鎖か

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