■新型車情報/スパイフォト/噂など >ロータス(Lotus)

ロータスのハイパーカーはこうなる?「ロータス・イーヴル・ヴィジョンGTコンセプト」が公開

ロータスはウィリアムズと提携。これでハイパーカー開発が加速する? CGアーティスト、Antonio Paglia氏がロータスのハイパーカーという設定の「ロータス・イーヴル・ヴィジョンGTコンセプト」を公開。ロータスはそのクルマの名称に「E」ではじまるネーミングを採用しており、たとえば「エヴォーラ」「エラン」「エスプリ」「エリート」「エリーゼ」といった具合です。このコンセプトカーはその法則にのっとったことになりますが、「Evil」は「邪悪」「悪魔」という意味があり、その名の通りこのコンセプトカーはまさに「悪 ...

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■自動車各メーカー業績/統計/ランキング等 >ロールスロイス(Rolls-Royce) ■その他自動車関連ニュース・ネタなど

ロールスロイス「最近の顧客は運転手ではなく自身が運転するためにクルマを買う。しかも顧客は20代が多い」。日本でも時計とクルマが好きなニューリッチが急増中

アメリカでは「ニューマネー」、日本だと「アクティブ・ミレニアルズ」 ロールスロイスCEO、トルステン・ミュラー・エトベシュ氏によると、「最近の(ロールスロイスの)顧客は自身でクルマを運転するケースが増えている」とのこと。ロールスロイスというと古くから「ショーファードリブンカー」、つまり運転手付きのクルマとして知られ、自分で運転するほうがレアケース、というたぐいのクルマであったわけですね。 こちらもオススメ、関連投稿【試乗:ロールスロイス・カリナン】お金で買える最高の満足がここにある。”わかっている”人に向 ...

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>アウディ(Audi)

アウディ専門チューナー、ABTがRS5を+60に仕上げた「RS5-R」を発売。限定50台の過激チューンドカーがこちら

外装パーツの多くはカーボン製へ。エアロフリックも追加 アウディのチューンで知られるABTより、アウディRS5のコンプリートカー「RS5-Rスポーツバック」が発売に。これは世界50台限定にて発売されるもので、2.9リッターツインターボエンジンは450馬力から510馬力へと出力が増強。これはABTの開発によるECU、ラジエターへのウォーターインジェクション、カスタムエキゾーストシステム、インテークのアップグレード等によって達成されたもの。 こちらもオススメ、関連投稿香港は知られざるスーパーカー天国。多くのスー ...

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>AMG/メルセデス(Mercedes-Benz) ■新型車情報/スパイフォト/噂など

メルセデスAMG「将来的にすべてのモデルをHV化」。ただしその理由は性能向上ではなく環境対策

となるとスポーツカーメーカーとは決定的な差が生まれることに メルセデスAMGが「将来的には全てのモデルがハイブリッド化されることになる」と発言。現在メルセデス・ベンツ、AMGはともに直6エンジンを復活させ、これとエレクトリックモーターとを組み合わせたマイルドハイブリッドシステムを実用化。すでにメルセデスAMGではC53、E53、GLE53がハイブリッド化されている状態です。なお、これらはハイブリッド化といえども、スターター用モーターとアシスト用モーターを一体化させた「マイルドハイブリッド」という部類となり ...

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>ランボルギーニ関連ニュース・ネタなど ■新型車情報/スパイフォト/噂など >ランボルギーニ・ウルス関連

ランボルギーニがウルスと別に「タフでワイルドなLM002直接の後継」オフローダー発売とのウワサ。実際に社内では検討中らしい

ウルスのヒットがランボルギーニの考え方を変えた? lamborghini-lm002-urus ランボルギーニがなんと「LM002」の直接の後継とも言える、タフ&ワイルドなニューモデルを発売するのでは、というウワサ。ランボルギーニは「ウルス」を発売したばかりで、ウルスの発売にあたってはLM002との関連性が強調されたものの、やはりマニアは「両車を別モノ」と判断したようで、LM002後継を望む声が多いとされています。※ウルスにも”オフロードパッケージ”が存在するが、ハードコアなマニアには到底満足できないとい ...

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>ポルシェ911関連 >AMG/メルセデス(Mercedes-Benz) >その他アメリカ車 ■その他自動車関連ニュース・ネタなど

【動画】貧困層33%のナイジェリア。古い車を修理して乗る習慣があるため「とんでもない希少車」が生き残っていることも

初代ポルシェ911、メルセデス・ベンツ300SLの姿も ナイジェリアにて、クラシックカーを保護する人々を捉えたドキュメンタリー映像が公開に。動画に登場するのは初代ポルシェ911、メルセデス・ベンツSL、ダッジ・チャージャーといったクルマたちですが、一般の認識からすると「かなりなポンコツ」。 こちらもオススメ、関連投稿意外と出てくるのが遅かったな。「スープラ・シューティングブレーク」のレンダリングがようやく登場【動画】ボクの持ってるミニカーよりも多い。およそ「コレクションすべき」クルマをほぼすべて集めたであ ...

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>トヨタ/レクサス(Toyota/LEXUS) >ホンダ/アキュラ(HONDA/ACURA) >日産/インフィニティ(Infinity) ■新型車情報/スパイフォト/噂など >マツダ(MAZDA) >スズキ(SUZUKI) ■ニュース

英国トヨタが「86は非常に成功したクルマ。次期86はスバルとの共同開発」と発言。世界での”86”検索ボリュームはフェラーリ488を上回る

さらに「86とスープラとは共存できる」とも toyota 86 次期トヨタ86については様々なウワサが登場していますが、今回トヨタの欧州法人にてマーケティングチーフを務めるマット・ハリソン氏が次期86を確約する発言を行っています。これによると「初代(現行)86は非常に成功したスポーツカーだ。スープラが登場しはしたものの、スープラは86のポジションを奪うものではない。両者は完全に共存できる」とのこと。 なお、先日公開された統計によると、ヨタ86の検索ボリュームは日本だと「450」ではあるものの、イタリアでは ...

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>ポルシェ・カイエン関連

ポルシェ・カイエン・クーペのコンフィギュレーター公開。オプションを全部つけると「合計2200万円」。オプションだけでケイマンやマカンが一台買えるぞ

相変わらずポルシェのオプションは高いが、これでもピーク時の60%くらいになったと思う ポルシェが発表したばかりのカイエン・クーペにつき、早速コンフィギュレーターをオープン(日本版はまだ利用不可能)。とりあえず北米バージョンを試してみましたが、エントリーグレードの「カイエン・クーペ」で車両本体価格75,300ドル(830万円くらい)、「カイエン・ターボ・クーペ」で130,100ドル(1450万円くらい)という価格設定。なお、ポルシェのクルマは標準装備がかなりプアではあるものの、それは911や718ケイマン/ ...

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>アストンマーティン(Astonmartin) >ランボルギーニ関連ニュース・ネタなど >BMW(ビー・エム・ダブリュー) >その他ポルシェ関連/ニュース

ランボルギーニが「まさか」のMT投入を検討。アヴェンタドール、ウラカンに200台限定で投入の可能性が報じられる

実現すれば「異常」なプレミアが付くコレクターズアイテムに ランボルギーニがなんと「マニュアル・トランスミッション」復活を検討中、との報道。現在ランボルギーニは「アヴェンタドール」「ウラカン」「ウルス」と3台のラインナップを持ちますが、いずれもマニュアル・トランスミッションの設定はなく、アヴェンタドールは「ISR(インディペンデント・シフティング・ロッド。ロボットクラッチの一種)」、ウラカンは「LDF(デュアルクラッチ)」、ウルスは「トルコン式AT」。つまりいずれも方式は違えど「ATといえばAT」です。 こ ...

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>ランボルギーニ・アヴェンタドール関連

今度は濃い目のパープルにペイントされたランボルギーニ・アヴェンタドールSVJ!ブロンズホイールがよく似合う

アヴェンタドールSVJはいずれもオーナーの個性がよく出ている ランボルギーニ・アヴェンタドールSVJは現在世界中にて続々納車が進んでいる最中ですが、今回はイタリアにて納車された個体を紹介。アヴェンタドールSVJは900台のみの限定生産となり、「ニュルブルクリンク最速」の称号とともに登場したために世界中へと大きな衝撃を衝撃を与えたモデル。当然ながら光の速さで完売しており、入手はもちろんですが、目にするのも困難というクルマです。 900台限定、5,154万円。ランボルギーニ・アヴェンタドールSVJがついに登場 ...

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>フェラーリ(Ferrari)

【まとめ】フェラーリ458スペチアーレの画像やカスタムカー、関連情報など(3)

投稿日:2016/10/23 更新日:

かなり珍しいボディカラー。明るいブルーのフェラーリ458スペチアーレが目撃に

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フェラーリ458スペチアーレはかなり豊富なボディカラーにてデリバリーされているようですが(ネットを見ているとむしろロッソの方が少ないように思える)、その中でもさらに珍しいと思われる明るいブルーの個体が目撃に。

ポルシェのマイアミ・ブルーのような発色の良いブルーで、もともと明るいブルーが標準ボディカラーにラインアップされていないフェラーリにとっては非常に珍しい色だと思います。
加えてこの458スペチアーレはオプションのストライプが入っておらず、さらに希少な個体と言えますね。

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関連投稿:珍しいカラーのフェラーリ458スペチアーレ。ホワイトとブルーのストライプがナイス

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珍しい、淡いブルーのフェラーリ458スペチアーレ。
ストライプもブルーとホワイト、と同系色でまとめられています。
ある意味フェラーリっぽくないカラーともいえますが、非常によく似合っていますよね。

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珍しいカラーのフェラーリ458スペチアーレ二台。オレンジとグレー

けっこう珍しい、オレンジのフェラーリ458スペチアーレ。
フェラーリはもともと非常に豊富なボディカラーを標準ラインアップで揃えますが(28色くらい)、その中でもなぜか「オレンジ」がないのが非常に不思議。
ランボルギーニとの差別化なのかと考えたりもしますが、ランボルギーニの「オレンジ」が人気化したのはムルシエラゴ以降と思われ、そしてフェラーリのクラシックモデルにもオレンジが見当たらないことを考えると、もともとオレンジをボディカラーとして使うつもりがなかったのでしょうね。

なおフェラーリのカンパニーカラーはイエローで、市販車においてはレッドが最も人気ということもあり、その中間の「オレンジ」というのがあってもよさそうだとは思いますが、とにかくオレンジは希少。

これだけ多くのボディカラーが見られるネット上においてもそれは同じで、458スペチアーレ、ラ・フェラーリでごくわずか見られるのみ(F12/F12tdfでオレンジは見たことがない)。

一方こちらはグレー(メタリックグレー?)にイエローのストライプ。
ダーク系ボディカラーに鮮やかなカラーのストライプというのは上のオレンジの個体と真逆ですが、こちらも非常にインパクトのあるカラーリングですね。

何か足りないように感じる、ストライプなしのフェラーリ458スペチアーレ

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458スペチアーレはフェラーリとしてはかなり幅広いカラーを選択されているモデルであり、N.A.R.T.ストライプのカラーや形状も様々なバリエーションがあります。

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そしてほとんどの車両がッストライプ入りですが、これは珍しくストライプの入っていない車両。
458イタリアや458スパイダーであればストライプが入っていなくてもそれが「普通」ですが、ストライプの入っていない458スペチアーレはちょっと妙な感じですね。

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マットホワイトとマットブラックのフェラーリ458スペチアーレ

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けっこう珍しい、マットホワイトとマットブラック、そしてレッドのストライプというカラーリングのフェラーリ458スペチアーレ。
おそらくは納車後にカスタムしたものと思われますが、独特のカラーリングですね。

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意外と珍しい?ストライプなしのフェラーリ458スペチアーレ

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けっこう珍しい、ストライプなしのフェラーリ458スペチアーレ。
あのストライプはオプション扱いで100万円以上するので(そう考えるとカスタムカラー並かそれ以上)、選ばない人も多いのかもしれません。

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この個体の場合はボディカラーに合わせてブレーキキャリパーをイエローに、そして内装もブラック&イエロー、生地はアルカンタラ、外装もブラック&イエローでフロントフェンダー上のエンブレムもカーボンとするなど、かなり細かいところにこだわっているようです(ほかサイドステップもカーボン製とするなど、けっこうお金はかかっている)。
リアの跳ね馬もブラックにペイントされ、ディフューザーの下側もボディ同色にペイントされている模様。

面白いのはナンバーの位置で、フロントバンパー正面のプランシング・ホースが見えるようサイドにずらして取り付けられていますね。

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鮮やかなブルーのフェラーリ458スペチアーレ。あまり見かけない色だが魅力的

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鮮やかなブルーのフェラーリ458スペチアーレ。
フェラーリでこの色、というのはほぼ見ないように思いますが(一部599では見られましたが)、非常にマッチングが良いようです。

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N.A.R.T.ストライプのカラーチョイス、ホイールやブレーキキャリパーのカラーも良く、非常に魅力的で美しい一台だと思います。
458スペチアーレにおいてはほかのフェラーリに比べて様々なカラーがデリバリーされているようで、ストライプのカラー等バリエーションが豊富であり、オーナーさんのセンスが反映されやすい車なのかもしれませんね。

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458スペチアーレっぽいカラーリングのフェラーリF12が目撃される

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比較的カラーバリエーションの多いフェラーリ458スペチアーレに比べ、以外とバリエーションの少ないF12。

しかしながらこのF12はブルーという珍しいボディカラーもさることながら、ホワイトとイエローのストライプもかなり珍しいですね。

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はじめて見た。グリーンのフェラーリ458スペチアーレ×2

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今まで見たことの無いフェラーリ458のグリーン。
しかもスペチアーレ、しかも2台(しかも片方はスペチアーレ”A")。

現在は世界的にグリーンの人気がないのかポルシェにおいてもグリーンの設定が無くなってしまい(ランボルギーニも深いグリーンはなかったように思う)、しかしこうやって見ると素晴らしくスポーツカーに似合うカラーだと思います。

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ナンバーも非常に似ており、おそらくは同じオーナーさんなのだと思いますが、なんともいい趣味、そして羨ましいラインナップです。

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  • この記事を書いた人

JUN

新しいモノ、テクノロジー好き。「クルマ好き」に分類されるはずだが、一般にはそれを隠して生きている。クルマだと軽自動車、スーパーカー、電気自動車まで興味を広く持つ。どんなクルマにも作られた人の魂が込められていると信じていて、そのため「よりデザイナーが情熱を注いだであろう」珍車がとくに好き。座右の銘は「情熱と愛情さえあればなんとかなる」。職業は(それが職業と言えるならば)投資家、ブロガー。

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