>ホンダ/アキュラ(HONDA/ACURA) ■新型車情報/スパイフォト/噂など

欧州にて初代シビック風EV「ホンダe」予約開始!ボディカラーは5色、納車は2020年春より開始

| スペックや価格は不明ながらも、すでに25,000人が予約済み | ホンダ初のEV、「ホンダe(Honda e)」の先行予約がイギリス、ドイツ、フランス、ノルウェーにて開始。予約はオンラインのみでの受付となり、すでに開設された「ホンダe」のコンテンツから入り、ボディカラーを選んだ後に「予約を確定」する流れとなっています(英国だと800ポンドの保証金を支払う必要がある)。なお、日本のホンダ公式サイトではまったくホンダ eに触れられておらず、これはまったくの「謎」現象。

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>ロールスロイス(Rolls-Royce)

ロールスロイスがブランド「115周年記念」ワンオフモデル準備中。秋に開催の競売にてお披露目と報じられる

| ロールスロイスはオークションをワンオフモデルの宣伝に活用? | ロールスロイスとRMサザビーズ(オークション開催元)が、「今年の秋に、ブランド115周年を記念し、ファントムベースのワンオフモデルを出品する」と発表。現在のところその詳細はわからず、しかし「明るいレッドにペイントされる」ということが明かされています(中国人の落札を期待しているのかもしれない・・・)。 こちらもオススメ、関連投稿【試乗:ロールスロイス・カリナン】お金で買える最高の満足がここにある。”わかっている”人に向けた別世界のラグジュア ...

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■新型車情報/スパイフォト/噂など >BMW(ビー・エム・ダブリュー)

【動画】BMWが公式にてM8試乗の様子を公開。エンジンやサス、ステアリングに加えて駆動方式やブレーキの「効き」までもドライバーが調整可能

| ここまで調整幅が広くなると、もう本当の姿がわからない | BMWが新型M8につき、最新のティーザー動画を公開。これまでもティーザー画像そして動画を公表しているものの、今回の動画はそのラインナップ、走行性能や技術に踏み込んだものとなっていて、これを見るに新型M8はかなり期待できそう。まずラインナップについては、「M8クーペ」「M8クーペ・コンペティション」、「M8カブリオレ」「M8コンペティション・カブリオレ」からスタートするとのこと。

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>アウディ(Audi) >ランボルギーニ関連ニュース・ネタなど >ベントレー(Bentley) >ブガッティ(BUGATTI) >VW(フォルクスワーゲン/Volkswagen) >その他ポルシェ関連/ニュース

VWグループがブガッティ、ランボルギーニを売却する可能性があるとの報道。ブガッティは中国企業が売却対象として有力

| ブガッティ、ベントレー、ランボルギーニはVWの考える”エレクトリック化構想”にマッチしない | 現在フォルクスワーゲングループには、フォルクスワーゲンを筆頭にアウディ、ブガッティ、ポルシェ、ベントレー、ランボルギーニ、シュコダ、セアト、ドゥカティ、イタルデザインといったブランドが集結していますが、フォルクスワーゲンは2030年までに大きく組織を再編成し、いくつかのプレミアムブランドを切り捨てる可能性がある、とのこと。そして驚くべきことにランボルギーニそしてベントレーもその候補に挙がっていると報じられて ...

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>トヨタ/レクサス(Toyota/LEXUS) >BMW(ビー・エム・ダブリュー)

【動画】新型スープラのレビュー続々!加速動画に続き国内ではZ4との比較、4気筒モデルの試乗レビューも

| BMW Z4のほうが”しっとり”、スープラは”スっと入る”らしい | 新型トヨタ・スープラがメディアに貸し出されるようになり、続々その試乗レビュー動画が公開されています。その内容はいずれも肯定的で、相当に高いポテンシャルを持つであろうことが伝わるものばかり。スープラはとくに北米において神格化されており、今回のA90スープラについては「BMWとの共同開発」ということで”これは真のスープラではない”と見る向きも(一般消費者の間で)多いようではあるものの、実際のスープラは「そんなことはどうでも良くなる」くら ...

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■TEST DRIVE(色々な車の試乗記) >ランボルギーニ・ウラカン関連 >ランボルギーニ・ウルス関連 ■近況について ■ニュース

ランボルギーニ・テストドライブ・プラス最終章。ウラカン・ペルフォルマンテ、ウルスの二台でワインディングを走る

| ランボルギーニ・ウルス、ウラカンはゆっくり走っても楽しい | さて、ランボルギーニの試乗イベント「Lamborghini Test Drive Plus」での最後のプログラム、「公道走行」。これまでは「サーキット」「オフロード」での走行を紹介してきましたが、今回は公道走行含めて総括となります。 投稿【動画】高木虎之介の運転でランボルギーニ・ウルスをサーキット試乗!「ランボルギーニ・テストドライブ・プラス」へ行く【動画】ランボルギーニ・ウルスを悪路でドリフト走行!起伏や波状路、30度以上のバンクに挑戦し ...

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>フェラーリ(Ferrari) ■新型車情報/スパイフォト/噂など

【動画】1000馬力級の新型フェラーリの目撃動画続々!中には「追跡を振り切られた」ドライバーも

| 残念ながら削除された動画も | 5月31日に発表される新型フェラーリですが、これの目撃例が相次いで公開。先日はインスタグラムにて一般人がイタリアにてこのプロトタイプを撮影した動画を公開していますが、今回はそのフルレングス版もYoutubeにアップされています。なお、この新型フェラーリは「ハイブリッドシステム」を積み、986馬力を発生する”ハイパーカーなみの性能”を誇ることがフェラーリによって明かされています。加えて、812スーパーファストの上に位置する「フラッグシップ」となることもフェラーリCEOの発 ...

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>シボレー(CHEVROLET) >フォード(FORD) ■その他自動車関連ニュース・ネタなど

世界最速のレンタカー?米Sixtが専用カラーにてカスタムされたシェルビー・マスタングのレンタルを開始

| レンタルアップ後は一般を対象に販売も | 以前にレンタカー会社「ハーツ」が5リッターV8、435馬力のシェルビーGT-Hをレンタカーに導入したことで話題になりましたが、今回は別のレンタカー会社、Sixtがシェルビー・マスタングGT-S(5リッターV8、600馬力)を用意した、と発表。ボディカラーはSixtのカンパニーカラーでもあるブラックとオレンジにペイントされ、つまり「専用に製造された」ということを意味します。 まさに最速のレンタカー。マスタングベースのレンタカー専用限定車「シェルビーGT-H」登場 ...

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>BMW(ビー・エム・ダブリュー)

BMWが「世界初」オープン仕様のセーフティカーとしてi8ロードスター投入。しかもウインドウをカットして「スピードスター仕様」にコンバート

| セーフティカーでここまで改造するのは珍しい | BMWがフォーミュラE向けのセーフティカーとしてi8ロードスターを導入。BMWは過去にもクーペバージョンのi8をフォーミュラE用セーフティカーに導入したことがあるものの、今回はオープンモデルの「ロードスター」、しかもさらにトップをチョップして「スピードスター」へと改造したワンオフ車両を制作しての投入です。なお、今回のi8スピードスターは「モナコE-Prix」限定での採用とのことですが、F1ドライバーも「モナコ専用ヘルメット」を着用することがあり、やはり「 ...

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>フォード(FORD)

マスタングのSUV版が現実に!ピュアEV「マッハE」として今年後半に発表とのウワサ

| テスラ・モデルXのライバルとして発売か? | いろいろとウワサとなっていた「マスタングのクロスオーバー」が実現する模様。このクロスオーバーはピュアエレクトリックカーとなり、その名称は「マッハ1(Mach 1)」もしくは「マッハE(Mach E)」になるとされ、一回の充電あたり走行可能距離は600キロ。そしてマスタングのバリエーションであるからにはスポーティーなドライブフィールを持つとされ、今年後半にも発表される、とも報じられています。 こちらもオススメ、関連投稿これいくらで落札されるん?空調入りガレー ...

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>ポルシェ911関連 >ポルシェ・ケイマン関連 >その他ポルシェ関連/ニュース

【まとめ】どんなものがある?HREホイール×911や918などポルシェとの組み合わせ

投稿日:2016/11/06 更新日:

HREが各世代のポルシェにマッチしたホイールを装着。930フラットノーズも

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HREがクラシックポルシェから現代のポルシェまで幅広くホイールを用意。
最新世代の991タルガにはブラシ仕上げのHRE P106、993にはゴールドのHREクラシック300、930フラットノーズにはブロンズのHRE C103をそれぞれ装着していますが、各世代のデザインにあったホイールを装着しているのがなんともニクいところ。

特に993とゴールドのメッシュホイールとの組み合わせは秀逸だと思いますが、930フラットノーズもボディカラーとホイールとのマッチングがなかなかナイス。

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なお「フラットノーズ」はポルシェのスペシャルオーダープログラムによって作られたもので、その価格は標準の930ターボに比べ「60%増し」と言う驚愕の設定だったのが記憶に残るところ。
パフォーマンスとしては330馬力を発生し0-100キロ加速において4.8秒、最高時速は278キロ。

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993ターボになると408馬力、0-100キロ加速は4.5秒、最高時速は290キロ。
現代の991タルガでは0-100キロ加速4.5秒と993世代のターボと同じ数字を誇り、最高時速は287キロとなっています(性能向上と同時に価格も上がっていますが)。

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ポルシェ・ケイマンGT4にHREホイール。ホワイト×ブラックでナイス

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ポルシェ・ケイマンGT4にHRE RC100ホイールを装着した画像。
HREホイールはメッシュタイプのシンプルなデザインが多く、ポルシェには非常によく似合うホイールですね。

このケイマンGT4はおそらくキャララホワイト・メタリックかと思われますが、マットブラックのホイール、レッドのブレーキキャリパーが非常に良くマッチしていると思います。

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ポルシェ911GT3RSにHREホイール装着。全身ブラックで異様なオーラ

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ブラックのポルシェ911 GT3 RSにやはりブラックのHREホイールを装着。
ホイールは「クラシック300」と名付けられ、そのとおりクラシカルなメッシュデザインとピアスボルト付き(実際に3ピース構造なのかは不明)。

もちろんセンターロックで、全身ブラックにまとめた911GT3RSは相当な迫力があります。

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HRE製グロスブラックのホイールを装着した918スパイダー。写真がナイス

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ポルシェ918スパイダー(ヴァイザッハ・パッケージ装着)にHRE製のホイールをインストール。
オプションのデカールをボディに装着していますが、そのブラックとホイールのグロスブラックとがよくマッチしていますね。

画像を見るとメーターにおそらくこの個体のシリアルと思われるナンバーが表示されており、これはポルシェらしからぬ憎い演出だと思います。

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ポルシェ・カレラGT×HREセンターロックホイール。ブラックが新鮮

HRE P101sホイールを装着したポルシェ・カレラGT。
カレラGTが登場したころはまだ、こういったハイパーカーは生粋のコレクターが購入するもので、そのため、こういった車にあまり手を入れるという風習もなかったように思います(あくまでもメーカー純正が一番、という考え方)。

かつ、メディアもさほど発達しておらず、自分の車と同じ仕様のものはリアルもしくはバーチャルで見ることもなく、従ってカスタム(他の人と相違を出したい)というのも一般的ではなかったと考えています。

そのため、カレラGTについては、限られた仕様・カラーリングの車しか見る機会がなく(そう考えるとポルシェ918スパイダーは実に多彩なバリエーションを持っていると思います)、こういったカスタム車両を見るのは新鮮です。

とくに、ホイールについてはセンターロックという特殊性もあり、純正のシルバーしか見る機会がなく、グロスブラック、というところが非常に目新しいですね。
なおホイールサイズはフロント19、リア20インチ。

ゲンバラ・ミラージュGT(カレラGT)にHREがホイールを装着

もともとシルバーだったカレラGTをマット仕上げコバルト・ブルーにリペイントしてチューン(アメリカからチューンのために欧州まで輸送したそうです)、さらにHREホイールを装着。
ホイールはもちろんセンターロックですね。
ホイールはサテン仕上げのブラックでHRE P104。カレラGTの生産量が少ないことを考えると、このホイールも相当に高価なのだと思います。

形状は比較的クラシックで、ツインになった5スポークですね。

HREセンターロックホイール装着のポルシェ918スパイダー

HREホイールがポルシェ981用ホイールをリリース。
918スパイダーといえばセンターロックですが、もちろんそのセンターロックに対応。

918用というともっと先進的なデザインでもよかったかもしれませんが、意外と見た目は普通のホイールですね。


メキシコ・ブルーのボディにHREホイールを装着したポルシェ911

最近流行しているのか、ブルーのボディカラーを持つポルシェ911。
HREのホイールを装着しています。
なお、ボディカラー名は「メキシコ・ブルー」。

VIA:GT SPIRIT

HREホイールを装着した、ポルシェ911ターボS 918スパイダー・エディション


ポルシェ918スパイダーを注文した人のみが発注できる、ポルシェ911ターボS 918スパイダー・エディション。
外装の各部や内装の一部(メーターの指針など)がグリーンになるものですが、この個体はボディカラーがルビーレッドメタリックという非常に珍しい色。
もしかすると918スパイダーも同じ色なのかもですね。

この911ターボSはさらにテックアートのGTストリートRエアロキットを装着しており、エボリューション・モータースポーツの720馬力キットも導入。
ECUチューン、ヘッダー、スパークプラグ、エアインテークとスロットル・ボディ交換によって722馬力を発生します。

ホイールはHREのP106、色はゴールド。

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  • この記事を書いた人

JUN

新しいモノ、テクノロジー好き。「クルマ好き」に分類されるはずだが、一般にはそれを隠して生きている。クルマだと軽自動車、スーパーカー、電気自動車まで興味を広く持つ。どんなクルマにも作られた人の魂が込められていると信じていて、そのため「よりデザイナーが情熱を注いだであろう」珍車がとくに好き。座右の銘は「情熱と愛情さえあればなんとかなる」。職業は(それが職業と言えるならば)投資家、ブロガー。 現在は複数カーメディアにて記事を連載中。

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