>日産/インフィニティ(Infinity) ■新型車情報/スパイフォト/噂など

日産GT-R開発担当者「次期GT-Rは顧客が望むクルマになる。エレクトリックを望めばEVに、ガソリンを望めばそうなるだろう」。結局何も決まっていなかった?

| GT-Rを復活させたのはカルロス・ゴーンだが、今や日産内部でもGT-Rは支持されていないのか | ニスモビジネスオフィス兼、第一商品企画部 日産GT-Rチーフ・プロダクト・スペシャリストである田村宏志氏によれば、次期日産GT-Rについてはその開発を急いでおらず、エレクトリック技術、そして自動運転技術が投入される可能性がある、とのこと。ただし以前に同氏は「ハイブリッドを使用すればあまりに価格が高くなりすぎる」とも語っており、今回の発言については「あくまでも可能性の一部」ということになりそう。ちなみに次期 ...

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■新型車情報/スパイフォト/噂など >VW(フォルクスワーゲン/Volkswagen)

フォルクスワーゲン「次期ゴルフGTIは最高にクールなクルマになる。骨の髄までGTIだ」。シビック・タイプRからニュル王座を奪還できる?

| 新型フォルクスワーゲン・ゴルフは「ゴルフ7」なみの衝撃を与えることができるか? | 「新型ゴルフGTIはとんでもなくクールなクルマだ」。これはフォルクスワーゲンの北米法人の重役、スコット・コー氏が現地メディア、Automobile Magazineに語ったもの。加えて同氏は「我々は間もなくゴルフ8を発表するが、そいつは骨の髄までGTIだ。とんでもなくクールなクルマになる」と述べています。

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>BMW(ビー・エム・ダブリュー) >ミニ(MINI)

BMW M3/M4、ミニJCWクロスオーバーにリコール。M3/M4は最悪の場合走行不能、クロスオーバーはポジションランプ点灯せず

| どちらもこれによる事故はゼロ、ドイツ本国からの情報で問題が発覚 |l BMWがM3/M4、そしてミニ・クロスオーバーにリコールを届け出。それぞれ内容は異なっていて、M3はプロペラシャフトの問題、ミニ・クロスオーバーはヘッドライトの問題となっています。それぞれパーツの交換やプログラム書き換えにて症状が改善するそうですが、BMW M3/M3の場合は「最悪の場合、走行不能に」とあり、ちょっと深刻そうな内容ではあります。 こちらもオススメ、関連投稿BMWとミニがまた値上げ、昨年10月から数えて3回目。ミニ・ク ...

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>ホンダ/アキュラ(HONDA/ACURA) ■新型車情報/スパイフォト/噂など

欧州にて初代シビック風EV「ホンダe」予約開始!ボディカラーは5色、納車は2020年春より開始

| スペックや価格は不明ながらも、すでに25,000人が予約済み | ホンダ初のEV、「ホンダe(Honda e)」の先行予約がイギリス、ドイツ、フランス、ノルウェーにて開始。予約はオンラインのみでの受付となり、すでに開設された「ホンダe」のコンテンツから入り、ボディカラーを選んだ後に「予約を確定」する流れとなっています(英国だと800ポンドの保証金を支払う必要がある)。なお、日本のホンダ公式サイトではまったくホンダ eに触れられておらず、これはまったくの「謎」現象。

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>ロールスロイス(Rolls-Royce)

ロールスロイスがブランド「115周年記念」ワンオフモデル準備中。秋に開催の競売にてお披露目と報じられる

| ロールスロイスはオークションをワンオフモデルの宣伝に活用? | ロールスロイスとRMサザビーズ(オークション開催元)が、「今年の秋に、ブランド115周年を記念し、ファントムベースのワンオフモデルを出品する」と発表。現在のところその詳細はわからず、しかし「明るいレッドにペイントされる」ということが明かされています(中国人の落札を期待しているのかもしれない・・・)。 こちらもオススメ、関連投稿【試乗:ロールスロイス・カリナン】お金で買える最高の満足がここにある。”わかっている”人に向けた別世界のラグジュア ...

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■新型車情報/スパイフォト/噂など >BMW(ビー・エム・ダブリュー)

【動画】BMWが公式にてM8試乗の様子を公開。エンジンやサス、ステアリングに加えて駆動方式やブレーキの「効き」までもドライバーが調整可能

| ここまで調整幅が広くなると、もう本当の姿がわからない | BMWが新型M8につき、最新のティーザー動画を公開。これまでもティーザー画像そして動画を公表しているものの、今回の動画はそのラインナップ、走行性能や技術に踏み込んだものとなっていて、これを見るに新型M8はかなり期待できそう。まずラインナップについては、「M8クーペ」「M8クーペ・コンペティション」、「M8カブリオレ」「M8コンペティション・カブリオレ」からスタートするとのこと。

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>アウディ(Audi) >ランボルギーニ関連ニュース・ネタなど >ベントレー(Bentley) >ブガッティ(BUGATTI) >VW(フォルクスワーゲン/Volkswagen) >その他ポルシェ関連/ニュース

VWグループがブガッティ、ランボルギーニを売却する可能性があるとの報道。ブガッティは中国企業が売却対象として有力

| ブガッティ、ベントレー、ランボルギーニはVWの考える”エレクトリック化構想”にマッチしない | 現在フォルクスワーゲングループには、フォルクスワーゲンを筆頭にアウディ、ブガッティ、ポルシェ、ベントレー、ランボルギーニ、シュコダ、セアト、ドゥカティ、イタルデザインといったブランドが集結していますが、フォルクスワーゲンは2030年までに大きく組織を再編成し、いくつかのプレミアムブランドを切り捨てる可能性がある、とのこと。そして驚くべきことにランボルギーニそしてベントレーもその候補に挙がっていると報じられて ...

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>トヨタ/レクサス(Toyota/LEXUS) >BMW(ビー・エム・ダブリュー)

【動画】新型スープラのレビュー続々!加速動画に続き国内ではZ4との比較、4気筒モデルの試乗レビューも

| BMW Z4のほうが”しっとり”、スープラは”スっと入る”らしい | 新型トヨタ・スープラがメディアに貸し出されるようになり、続々その試乗レビュー動画が公開されています。その内容はいずれも肯定的で、相当に高いポテンシャルを持つであろうことが伝わるものばかり。スープラはとくに北米において神格化されており、今回のA90スープラについては「BMWとの共同開発」ということで”これは真のスープラではない”と見る向きも(一般消費者の間で)多いようではあるものの、実際のスープラは「そんなことはどうでも良くなる」くら ...

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■TEST DRIVE(色々な車の試乗記) >ランボルギーニ・ウラカン関連 >ランボルギーニ・ウルス関連 ■近況について ■ニュース

ランボルギーニ・テストドライブ・プラス最終章。ウラカン・ペルフォルマンテ、ウルスの二台でワインディングを走る

| ランボルギーニ・ウルス、ウラカンはゆっくり走っても楽しい | さて、ランボルギーニの試乗イベント「Lamborghini Test Drive Plus」での最後のプログラム、「公道走行」。これまでは「サーキット」「オフロード」での走行を紹介してきましたが、今回は公道走行含めて総括となります。 投稿【動画】高木虎之介の運転でランボルギーニ・ウルスをサーキット試乗!「ランボルギーニ・テストドライブ・プラス」へ行く【動画】ランボルギーニ・ウルスを悪路でドリフト走行!起伏や波状路、30度以上のバンクに挑戦し ...

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>フェラーリ(Ferrari) ■新型車情報/スパイフォト/噂など

【動画】1000馬力級の新型フェラーリの目撃動画続々!中には「追跡を振り切られた」ドライバーも

| 残念ながら削除された動画も | 5月31日に発表される新型フェラーリですが、これの目撃例が相次いで公開。先日はインスタグラムにて一般人がイタリアにてこのプロトタイプを撮影した動画を公開していますが、今回はそのフルレングス版もYoutubeにアップされています。なお、この新型フェラーリは「ハイブリッドシステム」を積み、986馬力を発生する”ハイパーカーなみの性能”を誇ることがフェラーリによって明かされています。加えて、812スーパーファストの上に位置する「フラッグシップ」となることもフェラーリCEOの発 ...

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■新型車情報/スパイフォト/噂など >BMW(ビー・エム・ダブリュー)

BMWの2019年までの新車計画がリーク。M2GTS、8シリーズ、X2などの発売時期が明らかに

投稿日:2017/02/25 更新日:

Motor1によると、2021年までのBMW新車計画がリークされた模様。
これによると「M2GTS」「M4GT4」「8シリーズ」「i5」といった新型モデルが見られ、「Z5」の文字も見えるので、次期Z4は「Z5」という名称で決まり、ということですね。








他ではX2も2017年に登場し、i8スパイダー、X1L(中国向けに投入されているX1のロングバージョン)、i Nextなどが発売されるようですが、かなりの数にのぼっており、期待できる車種も数多く見られます(i Nextがちょっと気になる)。

BMW 6シリーズ フェイスリフト 2017春
BMW i3 フェイスリフト 2017夏
BMW 2 クーペ/コンバーチブル フェイスリフト 2017年6月
BMW 6シリーズGT 2017
BMW X7 2017
BMW M5 2017
BMW M2フェイスリフト/M2GTS 2017
BMW Z5 2017
BMW X2 2017末
BMW X3 2017末
BMW X3 M 2018年初
BMW i8 Spyder 2018
BMW X1 L 2018
BMW M4 GT4 2018
BMW X4 2018
BMW 3シリーズ 2018
BMW X5 2018
BMW 8シリーズクーペ 2018末
BMW 1シリーズ 2019
BMW iNext 2019
BMW 8シリーズ・コンバーチブル 2019末
BMW i5 2021

VIA:Motor1

関連投稿:BMWは現行6シリーズを「8シリーズ」に?2020年にクーペとカブリオレを発表との噂

BMW-Pininfarina-Gran-Lusso-Coupe-1a

BMW8シリーズ再登場の噂はしばらく前から流れていますが、すでにコードネームG14/G15と呼ばれる車両が準備中とのこと。
なお6シリーズクーペ/6シリーズカブリオレがこれら8シリーズとして2019-2020年に登場すると見られています。

プラットフォームは「CLAR」で、これはメルセデス・ベンツSクラスに対抗するべく開発されており、3リッターV6/450馬力から4リッターV8/650馬力にまで対応する模様。
メルセデス・ベンツはSクラスにおいてセダン、クーペを展開し、その上長らく不在だったカブリオレも展開しており、BMWとしてはこれに対抗したいのでしょうね。

そうなると現行6シリーズはどういった立ち位置になるのか不明な部分もありますが(セダンのみとなる?)、こうなると残る「9シリーズ」が気になるところ。

関連投稿:BMWは8シリーズクーペを計画中。メルセデスSクラスのライバルとして発表か

BMWは8シリーズクーペを計画中で、2018年にはコンセプトとして発表する計画がある模様(画像は2013年のピニンファリーナ・グランルッソ・コンセプト)。

現在メルセデス・ベンツSクラスは北米や中国で大きな成功をおさめており、同時に多大な利益を会社にもたらしているようです。
現在のところ各自動車メーカーはエントリーモデルの競争にて体力が削られる傾向にあり、そんな中でこういった上級マーケットの車が売れるのは非常にありがたいことだと思います。

たとえばホンダはヒット作がオデッセイ→ステップワゴン→フィット→NBOXとどんどん安価なモデルかつ競争の厳しいカテゴリへと移行しており、かなり利益を圧迫していると思われるわけですね。
同様に欧州ブランドといえども現在の最大マーケットである中国においては厳しい価格競争にさらされており(とくに中国の需要減速が叫ばれる現在では)、なんらかの利益獲得手段が必要となるのは容易に想像できるところ。

メルセデス・ベンツはSクラス・セダンに加えてクーペ、コンバーチブルを投入しており、より利益の厚いカテゴリにおいて競争力を強める方向に見えますね。
現在高級クーペ市場はベントレー・コンチネンタルGTが最強と思われますが、ここへ殴りこみをかける形です。

BMWもメルセデス・ベンツ、アウディ同様に急激にラインアップを拡大していますが、メルセデスの成功を考慮してここへ参入するという決断なのでしょうね。
なお高級クーペ市場は完全に「無駄」なカテゴリで、だからこそ質実剛健な作りではなく「無駄の極み」的な車が求められるのだと思いますが、そこへBMWが参入する場合、現在の質素なインテリアなど改めなければならない点が多数あり、容易な道のりではなさそうです。

関連投稿:BMWが「M2 GTS」を計画中?コイツは面白い車になりそうだ

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BMWががM2の軽量ハイパワーバージョンを計画しており、「M2GTS」もしくは「M2CLS」として発売される可能性がある模様。
M4GTS同様に軽量パーツを装着し外観はよりアグレッシブに、そして出力は400馬力に達すると見られますが、そうなると非常に高いパフォーマンスを持つことが容易に想像でき、ともするとM4GTSをも超えてしまいそうですね。

なおM4GTSの価格は2000万円弱だったので、仮にM2GTS、が登場しても1500万円程

度の価格になると思われますが、出すのであれば100周年をむかえた今しかない、という感じです。


関連投稿:BMWはやはりM2に「CS」設定?M3/4のエンジンに派手なエアロ装備か

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BMWがM2にM4のエンジンを載せたハードコアモデルを発売という噂が絶えず、しかしその実現可能性がますます高まっている模様。
というのもBMWは最近M1 CSからM8 CSまでの商標を登録しており(他社に使用されないように、という予防的意味合いもありそうですが)当然そこにはM2 CSが含まれるため、これが登場するのでは、というわけですね。

なおBMWのインサイダーがメディアに語ったという話では2018年に発表されモデルイヤー2019としてM2 CSが登場という具体的な情報もある模様。
もちろん時期的にはフェイスリフト後のM2がベースになりますが、これにM3/4のツインターボエンジンを搭載する、ということのようです。

bmw-m2-gts-by-alpha-9-1

ただしM3/4との差別化を考慮して400馬力程度(現行M3/4は425馬力)になると言われ、ここは序列を重視する欧州メーカーらしいところですね。

当然ながらパワーアップに伴いダウンフォースも強化されるはずで、より大型化されたフロントスポイラーやリアウイングを持ち、カーボンセラミックブレーキも装備する可能性がある、とのこと。

なお「CS」は「クラブスポーツ」、「CSL」の「L」は「ライトウェイト」を表しますが、M2 CSでは「L」がつかないぶん、極端な軽量化はなさそうです。

関連投稿:BMWが「CS」を国際商標登録。M1からM8まで幅広く展開の可能性

bmw-m4-facelift-cs-10a

BMWが「CS」を国際商標登録。
これはM1からM8にまで使用することを想定しているようで、「M」のさらに過激なモデルを積極的に展開するということを意味すると考えられます。

E46 M3においては「M3 CSL」が存在し、欧州では「CS(Club Sports)」が存在したと言われますが、現行M4においてはスペイン市場にのみ「M4 CS」が投入されています。
これは「M4 GTS」が何らかの理由でスペインで発売できなかったためと思われますが、この時の仕様を鑑みるに、「CS」「GTS」の順にハードになる模様。

直近だとM2に「CS」が追加されるのではと言われていますが、どんどん高性能化するメルセデスAMGに対抗する狙いがあるのかもしれませんね。

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  • この記事を書いた人

JUN

新しいモノ、テクノロジー好き。「クルマ好き」に分類されるはずだが、一般にはそれを隠して生きている。クルマだと軽自動車、スーパーカー、電気自動車まで興味を広く持つ。どんなクルマにも作られた人の魂が込められていると信じていて、そのため「よりデザイナーが情熱を注いだであろう」珍車がとくに好き。座右の銘は「情熱と愛情さえあればなんとかなる」。職業は(それが職業と言えるならば)投資家、ブロガー。 現在は複数カーメディアにて記事を連載中。

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