>アウディ(Audi) >VW(フォルクスワーゲン/Volkswagen)

フォルクスワーゲン・ゴルフR、アウディTT、A3にリコール。「燃料パイプの接続に不具合があり、最悪の場合は燃料が漏れて発火」

フォルクスワーゲングループにしては珍しい内容でのリコール golf アメリカにて、フォルクスワーゲン・ゴルフR、アウディA3セダン、アウディA3カブリオレ、アウディTTクーペ、アウディTTロードスターが「発火の恐れがある」としてリコールに。現時点では北米のみの対応ということですが、フォルクスワーゲンがアメリカの(国土交通省に相当する)運輸省、NHTSA( National Highway Traffic Safety Administration )に届け出た内容だと「フューエルホースのクイックコネクター ...

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>マクラーレン(McLaren) ■ニュース

【動画】有名ユーチューバー、納車されたマクラーレン・セナの詳細を解説。各種イベントにも出没し車両を披露

SHmee150氏はマクラーレン・セナをたいそう気に入った様子 先日マクラーレン本社(マクラーレン・テクノロジーセンター)にて自身のマクラーレン・セナと対面し、実際にドライブしたユーチューバー、Shmee150氏ですが、そのセナはいったんマクラーレン・マンチェスターに移されて仕上げが行われ、「晴れて納車」に。なお、スーパーカーではこういった「まず乗ってみてから納車」というケースがあり、これは主に「ファクトリーコレクション」というオプションを選択した場合が該当します。 【動画】人気ユーチューバー、無事にフォ ...

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>トヨタ/レクサス(Toyota/LEXUS) ■その他自動車関連ニュース・ネタなど ■ニュース

例の「1350万円で販売された」80スープラが今度は5500万円で転売。スープラの価格高騰は天井知らずに?

いくらなんでもランボルギーニ・アヴェンタドールSと同じ価格は高すぎる つい先日、80スープラが1350万円で売却されたという話をお届けしたところですが、今回なんとそのスープラが間をおかず5500万円で売りに出されることに。1350万円でも「異常」な額ではあるものの、この5500万円はまさに「常軌を逸している」ともいえる額だと思います。そして、さらに驚かされるのはトヨタの正規ディーラー(シカゴ・ノースサイド・トヨタ)がこれを行っているということ。 アメリカにて80スープラが1350万円で取引される。GT-R ...

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>トヨタ/レクサス(Toyota/LEXUS)

トヨタ「新型GRスープラはニュルを7:40で走れる」←7:40はレクサスLFA、ブガッティ・ヴェイロンと同じタイムだが・・・

本当に実現できれば一大事 トヨタのスポーツ車両統括責任部長、多田哲哉氏によると、GRスープラはニュルブルクリンクを7分40秒程度で走行できる、とのこと。ただし現在のところはニュルブルクリンクのタイムアタックを行っていないので「想像」の範囲に留まりそうですが、新型スープラは幾度となくニュルブルクリンクを走り込むことで熟成を重ねており、そこから得た感触であれば実際にこのタイムを出すことは難しくないのかもしれません。 こちらもオススメ、関連投稿【動画】キー上で車両の情報確認や機能の操作を行える、日産GT-R向け ...

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>BMW(ビー・エム・ダブリュー) ■ニュース

新型BMW 7シリーズ発表!「キドニーグリルは40%大きくなり、5cm高くなった」。なおBMWエンブレムもあわせて巨大化

これでBMWも「脱金太郎飴」デザインへとシフト 直前にオフィシャルフォトがリークされてしまった新型BMW 7シリーズが公式に公開。今回は「新型」とはいえどもフェイスリフト(マイナーチェンジ)に該当する改良となります。ただ、内外装において「見える部分」は大幅にアップデートされており、アッパーマーケットにおいて影響力を強めようというBMWの強い意思を見て取れる内容となっているようですね。 こちらもオススメ、関連投稿BMWが1/2シリーズをフェイスリフト。前後ランプの改良がメインで内外装の変更は極小新型BMW ...

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>トヨタ/レクサス(Toyota/LEXUS)

新型トヨタGRスープラにはMT追加の可能性も。「無視できないほどの要望があればMT搭載も考えねばならない」

過去にはMTを実際にテスト済み、その上でATのみとした経緯も GRスープラが発表されてから数日が経ちましたが、市場の反応は概ね良好。おそらくは最大の市場となる北米からもとくにネガティブな意見は出ていないようで、そのほとんどは好意的、いや熱狂的とも言えるものばかり。新型GRスープラはBMW Z4との共同開発ではありますが、目に入る部分でZ4との共通点は(ドアミラーを除くと)見当たらず、トヨタのデザイナーは本当にいい仕事をした、と考えています。 なお、新型GRスープラは非常に複雑な面構成を持っていて、それはお ...

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>マクラーレン(McLaren)

マクラーレン600LTスパイダー参上。グローブボックスなし、カーペットもなし。リトラクタブルルーフは「布よりも軽い」

完全に妥協を廃したピュアスポーツ マクラーレンが先般よりティーザーキャンペーンを展開していた「600LTスパイダー」を公開。「600LT」は570Sをベースにしたマクラーレンきってのハードコアモデルですが、そのオープンモデルが「600LTスパイダー」となります。 ”マクラーレンオレンジ”の600LTが公開。加えて本国価格は185500ポンド(2750万円)と発表 こちらもオススメ、関連投稿日本でもマクラーレン600LTがお披露目。価格は2999万9000円、1年間のみの限定生産”マクラーレンオレンジ”の6 ...

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>トヨタ/レクサス(Toyota/LEXUS) >ホンダ/アキュラ(HONDA/ACURA) >スバル(SUBARU) ■外国ネタ・旅行など ■ニュース

香港では日本車人気が加速中!GT-Rやシビック・タイプR、スバルBRZのほかミニバンのカスタムも大人気

香港で人気の日本社ははスポーツモデルかミニバンだ さて、香港で見かけた日本車たちを紹介。香港は日本やイギリスと同じ「右ハンドル」国ということで古くから日本車が輸出されており、そのため日本車の人気がもともと高い地域でもあります。そして現在人気の日本車というと「スポーツカー」「ミニバン」。そのほかだとコンパクトカーは時々見かけるものの、セダンは欧州勢(特にジャーマンスリー)に押されて日本車はあまり走っていないようですね。※せいぜいレクサスのセダンくらい こちらもオススメ、関連投稿海の向こうでは大人気!RX-7 ...

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>フォード(FORD) >VW(フォルクスワーゲン/Volkswagen) ■その他自動車関連ニュース・ネタなど

フォルクスワーゲンとフォードが提携!電気自動車や自動運転関連技術を共有しコスト削減に動く

フォルクスワーゲン版「フォードF-150」、フォード版「ワーゲンバス」が登場するかも ロイターによると、フォルクスワーゲンとフォードとが提携を行うと発表した、とのこと。両社とも非常に大きな規模を誇る自動車メーカーですが、電気自動車や自動運転関連技術、トラックやバンといった商用車部門での共同開発を行ってゆくことが目的だと伝えられています。※2017年の売上高だと、フォルクスワーゲンは1位、フォードは6位 こちらもオススメ、関連投稿【動画】ブガッティが3Dプリンタで製造した新型ブレーキキャリパーを公開。「重量 ...

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BMWは新型Z4の加速タイムを”スープラ超え”に上方修正。新型スープラのスペックよりも劣るのが我慢できなかった模様

BMW Z4の0-60マイル加速タイムが4.4秒から3.9秒に修正される トヨタは先日デトロイト・モーターショーにて新型スープラを発表しましたが、その際に公表したのが「0-100km/h加速4.3秒」という数字。アメリカだとキロではなく「マイル」が使用されるため、「時速0-60マイル(時速96キロ)」が「0-100キロ」の代わりに用いられるのが一般的ですが、この「0-60マイル」だと新型トヨタ・スープラは4.1秒という数字を誇ることになります。 この記事のあとによく読まれている投稿

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■新型車情報/スパイフォト/噂など >BMW(ビー・エム・ダブリュー)

BMWの2019年までの新車計画がリーク。M2GTS、8シリーズ、X2などの発売時期が明らかに

更新日:

Motor1によると、2021年までのBMW新車計画がリークされた模様。
これによると「M2GTS」「M4GT4」「8シリーズ」「i5」といった新型モデルが見られ、「Z5」の文字も見えるので、次期Z4は「Z5」という名称で決まり、ということですね。








他ではX2も2017年に登場し、i8スパイダー、X1L(中国向けに投入されているX1のロングバージョン)、i Nextなどが発売されるようですが、かなりの数にのぼっており、期待できる車種も数多く見られます(i Nextがちょっと気になる)。

BMW 6シリーズ フェイスリフト 2017春
BMW i3 フェイスリフト 2017夏
BMW 2 クーペ/コンバーチブル フェイスリフト 2017年6月
BMW 6シリーズGT 2017
BMW X7 2017
BMW M5 2017
BMW M2フェイスリフト/M2GTS 2017
BMW Z5 2017
BMW X2 2017末
BMW X3 2017末
BMW X3 M 2018年初
BMW i8 Spyder 2018
BMW X1 L 2018
BMW M4 GT4 2018
BMW X4 2018
BMW 3シリーズ 2018
BMW X5 2018
BMW 8シリーズクーペ 2018末
BMW 1シリーズ 2019
BMW iNext 2019
BMW 8シリーズ・コンバーチブル 2019末
BMW i5 2021

VIA:Motor1

関連投稿:BMWは現行6シリーズを「8シリーズ」に?2020年にクーペとカブリオレを発表との噂

BMW-Pininfarina-Gran-Lusso-Coupe-1a

BMW8シリーズ再登場の噂はしばらく前から流れていますが、すでにコードネームG14/G15と呼ばれる車両が準備中とのこと。
なお6シリーズクーペ/6シリーズカブリオレがこれら8シリーズとして2019-2020年に登場すると見られています。

プラットフォームは「CLAR」で、これはメルセデス・ベンツSクラスに対抗するべく開発されており、3リッターV6/450馬力から4リッターV8/650馬力にまで対応する模様。
メルセデス・ベンツはSクラスにおいてセダン、クーペを展開し、その上長らく不在だったカブリオレも展開しており、BMWとしてはこれに対抗したいのでしょうね。

そうなると現行6シリーズはどういった立ち位置になるのか不明な部分もありますが(セダンのみとなる?)、こうなると残る「9シリーズ」が気になるところ。

関連投稿:BMWは8シリーズクーペを計画中。メルセデスSクラスのライバルとして発表か

BMWは8シリーズクーペを計画中で、2018年にはコンセプトとして発表する計画がある模様(画像は2013年のピニンファリーナ・グランルッソ・コンセプト)。

現在メルセデス・ベンツSクラスは北米や中国で大きな成功をおさめており、同時に多大な利益を会社にもたらしているようです。
現在のところ各自動車メーカーはエントリーモデルの競争にて体力が削られる傾向にあり、そんな中でこういった上級マーケットの車が売れるのは非常にありがたいことだと思います。

たとえばホンダはヒット作がオデッセイ→ステップワゴン→フィット→NBOXとどんどん安価なモデルかつ競争の厳しいカテゴリへと移行しており、かなり利益を圧迫していると思われるわけですね。
同様に欧州ブランドといえども現在の最大マーケットである中国においては厳しい価格競争にさらされており(とくに中国の需要減速が叫ばれる現在では)、なんらかの利益獲得手段が必要となるのは容易に想像できるところ。

メルセデス・ベンツはSクラス・セダンに加えてクーペ、コンバーチブルを投入しており、より利益の厚いカテゴリにおいて競争力を強める方向に見えますね。
現在高級クーペ市場はベントレー・コンチネンタルGTが最強と思われますが、ここへ殴りこみをかける形です。

BMWもメルセデス・ベンツ、アウディ同様に急激にラインアップを拡大していますが、メルセデスの成功を考慮してここへ参入するという決断なのでしょうね。
なお高級クーペ市場は完全に「無駄」なカテゴリで、だからこそ質実剛健な作りではなく「無駄の極み」的な車が求められるのだと思いますが、そこへBMWが参入する場合、現在の質素なインテリアなど改めなければならない点が多数あり、容易な道のりではなさそうです。

関連投稿:BMWが「M2 GTS」を計画中?コイツは面白い車になりそうだ

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BMWががM2の軽量ハイパワーバージョンを計画しており、「M2GTS」もしくは「M2CLS」として発売される可能性がある模様。
M4GTS同様に軽量パーツを装着し外観はよりアグレッシブに、そして出力は400馬力に達すると見られますが、そうなると非常に高いパフォーマンスを持つことが容易に想像でき、ともするとM4GTSをも超えてしまいそうですね。

なおM4GTSの価格は2000万円弱だったので、仮にM2GTS、が登場しても1500万円程

度の価格になると思われますが、出すのであれば100周年をむかえた今しかない、という感じです。


関連投稿:BMWはやはりM2に「CS」設定?M3/4のエンジンに派手なエアロ装備か

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BMWがM2にM4のエンジンを載せたハードコアモデルを発売という噂が絶えず、しかしその実現可能性がますます高まっている模様。
というのもBMWは最近M1 CSからM8 CSまでの商標を登録しており(他社に使用されないように、という予防的意味合いもありそうですが)当然そこにはM2 CSが含まれるため、これが登場するのでは、というわけですね。

なおBMWのインサイダーがメディアに語ったという話では2018年に発表されモデルイヤー2019としてM2 CSが登場という具体的な情報もある模様。
もちろん時期的にはフェイスリフト後のM2がベースになりますが、これにM3/4のツインターボエンジンを搭載する、ということのようです。

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ただしM3/4との差別化を考慮して400馬力程度(現行M3/4は425馬力)になると言われ、ここは序列を重視する欧州メーカーらしいところですね。

当然ながらパワーアップに伴いダウンフォースも強化されるはずで、より大型化されたフロントスポイラーやリアウイングを持ち、カーボンセラミックブレーキも装備する可能性がある、とのこと。

なお「CS」は「クラブスポーツ」、「CSL」の「L」は「ライトウェイト」を表しますが、M2 CSでは「L」がつかないぶん、極端な軽量化はなさそうです。

関連投稿:BMWが「CS」を国際商標登録。M1からM8まで幅広く展開の可能性

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BMWが「CS」を国際商標登録。
これはM1からM8にまで使用することを想定しているようで、「M」のさらに過激なモデルを積極的に展開するということを意味すると考えられます。

E46 M3においては「M3 CSL」が存在し、欧州では「CS(Club Sports)」が存在したと言われますが、現行M4においてはスペイン市場にのみ「M4 CS」が投入されています。
これは「M4 GTS」が何らかの理由でスペインで発売できなかったためと思われますが、この時の仕様を鑑みるに、「CS」「GTS」の順にハードになる模様。

直近だとM2に「CS」が追加されるのではと言われていますが、どんどん高性能化するメルセデスAMGに対抗する狙いがあるのかもしれませんね。

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