>マクラーレン(McLaren)

アフリカのチューナーがまたやった!センスのいいカスタムのマクラーレン650Sが公開に

この「RACE!」は注目のカスタムショップ これまでにも、DTMレーサー風しかも(一部)透明ボンネットを持つアウディRS6アバント、わざわざ日本からリバティーウォークのエアロパーツを輸入してまで改造したR35 GT-R(どうやら南アフリカでの代理店となった模様)を披露してきたアフリカのチューナー「RACE!」ですが、今回はこれまた鮮やかにカスタムされたマクラーレン650Sスパイダーを公開しています。 こちらもオススメ、関連投稿おそらく最も「思い切った」カスタムのマクラーレン650S。ペンキをぶっかけアート ...

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>ウラカンの仕様/インプレッション/近況 ■近況について ■駄文(日々考えること) ■ニュース

おそるべしイタ車の魅力!こんなにハマるとは思わんかった。その理由を考える

まさかイタリア車に乗る日が来るとは思ってもみなかった さて、ぼくはランボルギーニ、ガヤルド、そしてランボルギーニ・ウラカンといった感じでイタリア車を2台乗り継いでいますが、けっこうイタリア車に乗ると人生が変わるな、と考えています(たぶん、スーパーカーでなくとも、フィアットでもアルファロメオでも、マセラティでも、イタリア車であれば同じなのだと思う)。 ガヤルドはぼくにとって初めてのイタリア車で、ガヤルドを購入するまでは自分がイタリア車に乗るということをあまりイメージできなかったものの、ひょんなことからイタ車 ...

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>アウディ(Audi) >AMG/メルセデス(Mercedes-Benz) >マクラーレン(McLaren) >BMW(ビー・エム・ダブリュー) ■ニュース

【動画】意外と多い「スーパースポーツのオープンモデル」。R8、AMG GT、570S、i8がその加速を競ってみた

一見するとマクラーレン570Sスパイダーが有利そうだ 「ハイパーカー勢揃い」「スーパーSUV対決」「ガソリン VS EV頂上決定戦」など様々な加速対決動画が公開される昨今ですが、今回は「オープントップ・スーパースポーツ」の加速競争動画が公開に。今回のメンツはマクラーレン570Sスパイダー、アウディR8 V10スパイダー、メルセデスAMG GT Cロードスター、BMW i8スパイダー。 こちらもオススメ、関連投稿【動画】駆動方式?馬力?軽さ?メルセデスAMG C63、BMW M4、アウディRS5を直線で競わ ...

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>マツダ(MAZDA) ■ニュース

【動画】ロータリーエンジンはこう作動する!3DプリンタでマツダRX-7のエンジンを製作し、わかりやすく解説

ロータリーエンジンほどメリットとデメリットが顕著なエンジンもそうそうない いつもためになる動画を公開してくれるユーチューバー、Engeneering Explained氏。今回はロータリエーンジンを3Dプリンタで再現し、その構造を紹介してくれています。 なお、このロータリーエンジンはマツダRX-7に積まれる13Bをそのまま1/3サイズにスケールダウンしたもの。 同氏は以前にも、スバルに搭載される水平対向エンジンを3Dプリンタにて製作し、そのメリットを解説していますね。 水平対向エンジンと直列エンジンのメリ ...

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>ポルシェ・ケイマン関連 ■新型車情報/スパイフォト/噂など ■ニュース

【動画】ポルシェ718ケイマン”T”のプロトタイプが走行中。このサウンドはやはりNAではなくターボエンジン?

718ケイマンTは2〜2.5リッターターボエンジン搭載というウワサだが ポルシェ718ケイマンTと見られるプロトタイプがニュルブルクリンクを走行中。718ケイマンTは、サーキットにフォーカスしたモデルといえども「ケイマンGT4」ほどハードコアではなく、パワーよりも「ハンドリングに特化した」と考えられるモデル。 ポルシェからはまだ何のアナウンスもありませんが、エンジンは2.5もしくは2リッターターボ採用にて360馬力を発生し、ケイマンSに比較して30キロほど軽量化される、というウワサ。 この記事のあとによく ...

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>アウディ(Audi)

0-100キロ加速2秒!アウディPB18 e-tron市販化に向けてアウディ幹部が動き始める

| アウディPB 18 r-tron市販の可能性がわずかながら浮上 | アウディのエクステリアディナー統括責任者、アンドレアス・ミント氏が英国Autocarに語ったところでは、ペブルビーチにて公開したコンセプトカー「PB18 e-tron」の市販化に向け、現在本社に強力に働きかけている、とのこと。 なおPB18 e-tronの大きな特徴はインテリアにあり、ステアリングコラムとシート、その他操作系が一緒になったユニットが右に左にと動き、つまり「右ハンドルにも、左ハンドルにも、センターハンドルにも」なる、とい ...

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>AMG/メルセデス(Mercedes-Benz) ■ニュース

ブラバスが新型メルセデス・ベンツAクラスのカスタム「B25」公開。ベースはAMGではなくA250、これはいいかも

| ブラバスがなぜかメルセデスAMG A35ではなくA250をチューンした | ブラバス(BRABUS)がメルセデス・ベンツA250のチューニングプログラム「B25」を発表。 AMGモデルの”A35”ではなく、通常ラインのA250をベースとしたところがミソとなっています。 エンジンはブラバスの「PowerXtra」パッケージによってノーマルの224馬力から46馬力アップの270馬力となり、0-100キロ加速は5.9秒、最高速度は時速250キロをマーク。 なおメルセデスAMG A35は306馬力、0-100 ...

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■近況について ■服や小物、時計、雑貨など ■ニュース

「セイコー×ジウジアーロ」復刻腕時計を買ってみた!イタ車乗りには「イタリアンカラー」バージョンだ!

| 予約していたセイコー・ジウジアーロがやってきた | さて、先日”19年ぶり”に復刻されると紹介した「セイコー×ジウジアーロ」デジタル腕時計ですが、予約していた”エストネーション”モデルが早速やってきたので紹介したいと思います(セイコー本体が販売するものに比較すると発売が1ヶ月近く遅く、おそらくはセイコーがオリジナルモデルとの競合を避けるためにデリバリーを遅らせたのだと思われる)。 このセイコー×ジウジアーロはもともと35年前に「スピードマスター」として発売されたものですが、その後商標の関係か「スピード ...

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>トヨタ/レクサス(Toyota/LEXUS) >ホンダ/アキュラ(HONDA/ACURA) >マツダ(MAZDA) >韓国の自動車メーカー ■ニュース

【統計】最も壊れにくいのはトヨタ、修理費が最も安いのはマツダ。疑惑の韓国勢も上位にランクイン

故障のカウントはチェックランプベース。韓国車はチェックランプが簡単に点かないのか 今回、「CarMD」が各メーカーの自動車に発生するトラブル(エンジンチェックランプの点灯回数をカウント)をまとめ、かつ修理コストについて統計をとった結果を発表。これは1996年式から2018年式までの560万台を調査した大々的なもので、その母数を考えるとけっこう「アテにしていい」データかもしれません。 こちらもオススメ、関連投稿2018年品質調査。韓国勢が1-3位独占、もっとも改善したのはマツダ、一番信頼できるクルマはポルシ ...

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>ポルシェ911関連 ■新型車情報/スパイフォト/噂など

新型ポルシェ911カブリオレには蛍光っぽいグリーンも追加?新しい形状のヘッドライトも

ポルシェは1990年代風の明るいボディカラーを復活させる? さて、すでに新型ポルシェ911カレラSが発表されていますが、続々とそのバリエーションがテスト中。これまでにも911カブリオレ、911ターボ、911GT3といったバリエーションが目撃される中、今回はそのうちの911カブリオレ、しかし「これまでに無い「新ボディカラー」を身にまとったプロトタイプが激写されることに。 そのボディカラーはなんと「蛍光グリーンっぽい」明るい緑で、マカンに採用された「マンバグリーンメタリック」も驚きではあるものの、このグリーン ...

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>トヨタ/レクサス(Toyota/LEXUS) >その他ポルシェ関連/ニュース

トヨタが新型TS050ハイブリッドを公開。小林可夢偉、中嶋一貴も参戦し打倒ポルシェを狙う

更新日:

トヨタがル・マンを闘う2017年モデルのTS050ハイブリッドを公開。
2016年のル・マンではあと一歩で優勝というところまで行きながらもまさかの「ノーパワー」で勝利を逃すという残念な結果に。
今回はもちろんそのリベンジを果たすべく改良が進められており、エンジンは同じ2.4リッターV6ながらも主要部品を改良することで熱効率を向上させた、としています。








加えてハイブリッドシステムも改良を受け、全般的に小型軽量化。
もちろんエアロダイナミクスも改良を受け、フロントスプリッターの高さを15ミリ上げ、リアディフューザー幅が狭くなっている、としています。

これは新しいレギュレーションに対応するものと思われますが、ポルシェ同様に「2種類の」エアロパッケージを用意(昨年は3種類まで持ち込み可能であったものの、今年は2種類まで)。
小林可夢偉は7号車、中嶋一貴は8号車に搭乗し、ポルシェ919ハイブリッドと闘うことになります。

なおライバルであるポルシェ919ハイブリッドは2リッターV4とエンジンがやや小ぶり。
ただし出力は両方とも500馬力となっていますね。
ハイブリッドシステムについてはポルシェ919ハイブリッドが400馬力(推測値)、トヨタTS050は500馬力となり、トヨタのほうがやや優勢。

フロントフェンダーの上にはホイールハウス内の圧を逃がすために上部が切り取られていますが、ここまで「オープン」なのはちょっと珍しいですね(走り屋の間でも流行るかもしれない)。

主要諸元
型式 LMP1-H(ル・マンプロトタイプ・ハイブリッド)
車体構造 カーボンファイバー構造
ウインドスクリーン ポリカーボネイト製
ギヤボックス 横置きシーケンシャル6速
ギヤボックス ケーシングアルミニウム製
ドライブシャフト CVジョイント式ドライブシャフト
クラッチ マルチディスク
ディファレンシャル ヴィスカス機械ロック式
サスペンション 独立懸架ダブルウイッシュボーン(前/後)
スプリング トーションバー
アンチロールバー 前/後
ステアリング 油圧式パワーステアリング
ブレーキキャリパー2 系統油圧式ブレーキシステム、アケボノ製モノブロック軽合金キャリパー(前/後)
ブレーキディスク ベンチレーテッド・カーボンディスク(前/後)
ホイール レイズ製マグネシウム鍛造ホイール
フロントホイール 13 x 18インチ
リアホイール 13 x 18インチ
タイヤ ミシュラン
フロントタイヤ 31/71-18
リアタイヤ 31/71-18
全長 4650mm
全幅 1900mm
全高 1050mm
燃料積載量 62.5リッター
パワートレーン トヨタハイブリッドシステム・レーシング(THS-R)
エンジン V型6気筒直噴ツインターボチャージャー
エンジン排気量 2400cc
エンジン出力 367kW/500PS
燃料 ガソリン
バルブ数 4/シリンダー
ハイブリッドパワー 前輪モーター+後輪モーター:367kW/500PS
パワーユニット最高出力 735kW/1000PS(エンジン+ハイブリッドモーター)
蓄電装置 ハイパワー型リチウムイオン電池
前輪ハイブリッドモーター アイシンAW製
後輪ハイブリッドモーター デンソー製

VIA:Gazoo

関連投稿:トヨタが2017年モータースポーツ計画発表。今年のル・マンはTS050を3台投入

トヨタが2017年におけるモータースポーツ活動の概要を発表。
トヨタはモータースポーツ活動を徐々にGazooへと集約させていますが、”モータースポーツ活動を通じて、「もっといいクルマづくり」を進めていくと共に、クルマ好きの気持ちにもっと応えていき、「クルマファンの拡大」につなげる”としています。

具体的には「FIA世界ラリー選手権(WRC)」への復帰(ヤリスWRC)、FIA世界耐久選手権(WEC)、ニュルブルクリンク24時間耐久レース、全日本ラリー選手権への参加。
WECにはTS050ハイブリッド改良型で挑み、ル・マンには3台体制で挑んで昨年の雪辱を果たしたいとしています(あの幕切れは劇的だった)。
なおニュルブルクリンク24時間耐久レースにはレクサスRCで参戦する、とのこと。

一方日本国内ではSUPER GTへ待望のレクサスLC500を投入するほか、スーパーフォーミュラにも参戦。
加えてドライバー育成プログラムとしてラリーにおいては「TOYOTA GAZOO Racingラリーチャレンジプログラム」、レースでは「TDP(トヨタ・ヤング・ドライバーズ・プログラム)」を推進する、としています。

加えてユーザーが参加できるTOYOTA GAZOO Racing 86/BRZ Race」のほか、販売店も巻き込んでの体験型イベント開催、女性向けの「TOYOTA GAZOO Racing WOMAN」も積極的に展開するようですね。

関連投稿:トヨタが2016年シーズンを戦うLMP1レーサー「TS050ハイブリッド」公開

2016-ToyotaTS050-01

トヨタGazooレーシングが2016年モデルのWECマシン、TS050ハイブリッドを公開。
すでに同クラスではアウディとポルシェがレース用マシンを公開していますが、トヨタもそれに続く形ですね。

TS050はV6ツインターボエンジンを搭載していますがアウディはディーゼル、ポルシェはガソリンでもフラット4エンジンを搭載するなど各社異なるアプローチがF1とは異なり面白いところ。

ルックスはアウディほど奇抜ではないですが、それでもフロントが大きく盛り上がる最近流行の形状。
大きなシャークフィンも特徴的ですね。

2016-ToyotaTS050-06

2016-ToyotaTS050-04

2016-ToyotaTS050-09

2016-ToyotaTS050-02

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