>アウディ(Audi) >BMW(ビー・エム・ダブリュー) >VW(フォルクスワーゲン/Volkswagen) >その他ポルシェ関連/ニュース

アウディ「2025年までに30のエレクトリックモデルを投入する。うち20はピュアエレクトリックカーだ」←あまりに急激な展開にちょっと不安も

| BMWですら2025年でもエレクトリックカーの販売比率がせいぜい20%と予測 | アウディが2025年までにPHEV含むハイブリッドカーを10モデル、そしてピュアエレクトリックカーを20モデル、あわせて30もの電動車を発売する、とコメント。アウディ属するフォルクスワーゲングループは「グループ挙げて」のエレクトリック化を推進しており、グループ全体では「2025年に80モデル」をエレクトリック化する、とも以前に発表したところ。 こちらもオススメ、関連投稿10選香港は知られざるスーパーカー天国。多くのスーパ ...

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>アストンマーティン(Astonmartin) ■新型車情報/スパイフォト/噂など

アストンマーティンがDBXの貴族的オプションを公開。そして”ピンク”のDBXがリークされる

| アストンマーティンの顧客はやはり貴族が多い? | アストンマーティンがDBXの公開を前にして、「DBX向けのオプション」を先行公開。DBXは同ブランド「初」のSUVとなり、当然ながら広大なラゲッジスペース(632リッター)を保有することになりますが、アストンマーティンではそれに対応すべく11種類の異なるシリーズからなるラゲッジセットを発売するようです。そしてこれらのラゲッジセットは旅行はもちろんハンティングや自転車などのスポーツアクティビティに対応した仕様を持つ、とのこと。 アストンマーティン「新型S ...

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■新型車情報/スパイフォト/噂など >マクラーレン(McLaren)

マクラーレンの新型限定スピードスターはこうなる?ぜひこのまま発売して欲しい秀逸なレンダリングが登場

| このカラーリングはなかなか思いつかない | マクラーレンは新しい限定シリーズとして「スピードスター」を発売すると言われていますが、今回そのスピードスターのレンダリングを作成したアーティストが登場。ただしこのレンダリングはマクラーレンが発売するとしているスピードスター「ドンピシャ」ではなく、自身の考える仕様を優先したものとなっています。

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■新型車情報/スパイフォト/噂など >BMW(ビー・エム・ダブリュー)

新型BMW5シリーズの内装が初めて目撃に!8シリーズ風のメーターとインフォテイメントシステム、新形状のステアリングホイール装備

| BMW 5シリーズは今でも古臭さを感じないが | 2020年にフェイスリフトを迎えると思われる、BMW 5シリーズ(G30)の新しいインテリアがスパイフォトグラファーによって激写。当然のことながら新型BMW 5シリーズには最新のインターフェースおよびインフォテイメントシステムが与えられることになり、基本的なデザインは変わらないまでも、メインのメーターは12.3インチサイズのフルデジタルに。加えてインフォテイメントディスプレイはサイズアップされているように見えますね。

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>フェラーリ(Ferrari) ■新型車情報/スパイフォト/噂など ■ニュース

【動画】なぜ今さらカモフラージュ?謎仕様のフェラーリSF90ストラダーレがサーキットにてテスト中

| すでに発表済みのために今になって隠す必要はないはずだが | 先日日本でも公開された、フェラーリSF90ストラダーレ。今回、カモフラージュシートを身にまといフィオラノ・サーキットにてテストを行う姿が動画に収められています。SF90ストラダーレはすでに一般公開されているので今さらカモフラージュする必要はないものの、なぜか念入りに「フルラッピング」。さらに興味深いのは、動画では2台のSF90ストラダーレが捉えられていて、そのうちの一台は「ちょっと大きなリアウイング」を装備しているようにも見えること。

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>ランボルギーニ・ウラカン関連

【動画】炎上し廃車となったランボルギーニ・ウラカンにシボレーのV8エンジンを装着しツインターボ化。「1500馬力ウラカン」の制作現場を見てみよう

| タービンは車体に収まりきらず、突出することに | スクラップとして打ち捨てられていたランボルギーニ・ウラカンを買取り、再生を行っている最中のユーチューバー、「B IS FOR BUILD」。これまでの経過途中として、マニュアル・トランスミッションが存在しないウラカンに無理やり「MT」を装着するといった荒技も公開しています。そしてその後はなんとテキサススピード製のカスタムパーツを組み込んだシボレーのLSエンジン(V8)をスワップしており、なんだかトンデモナイ車が完成しそうな予感ですね。 こちらもオススメ ...

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>トヨタ/レクサス(Toyota/LEXUS)

なぜだッ!中国にて、トヨタが「レクサスのスピンドルグリル(ただし3/4サイズ)を持つ」RAV4兄弟車、”ワイルドランダー”発売

| そういえばレクサスのスピンドルグリルは中国車にコピーされないな | トヨタは中国において広州汽車(GAC)と合弁企業を展開していますが、その「GAC-Toyota」から新型SUV”Wildlander”を発表。なんか見たことあるなという感じですが、それもそのはずで、このクルマはRAV4をベースにしたもの。ちなみに現在中国においても「RAV4」が販売されているものの、これはモデルチェンジ前の先代が継続販売されています。今回、RAV4のスタイリングを変更して発売する理由は不明ではありますが、もしかするとR ...

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>ポルシェ911関連 ■新型車情報/スパイフォト/噂など

新型ポルシェ911ターボカブリオレの試作車が走行中。テールランプ両脇には”ターボスペック”のダクトが存在?

| ポルシェが執拗に隠す部分にはきっと「なにか」がある | ここ最近、目撃情報が活発化している新型ポルシェ911ターボ・カブリオレ。今回は「ほぼ」偽装なしのプロトタイプが目撃されており、カモフラージュされているのはフロントのエンブレム、そしてテールランプの両端くらい。画像を見る限り、ベースモデルである911カレラ系との変更点としては、パワーアップとともに発熱量が増加したエンジンを冷やすために増設されたラジエター、そして大きなエアインテーク。サイドだと大きく張り出したリアフェンダーにエアインテーク、そしてそ ...

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>フェラーリ(Ferrari) ■新型車情報/スパイフォト/噂など

【動画】謎の新型フェラーリがイタリアにて目撃。フロントエンジン、エントリーモデルの「F169」か

| ポルトフィーノよりもシンプルで安価、V6エンジン搭載の可能性も | フェラーリは今年に入って積極的に新車攻勢をかけており、F8トリブート、SF90ストラダーレ、F8スパイダー、812GTSといったモデルを発表済み。フェラーリは「5つのモデルを」発表すると公言しているので、のこりは「1つ」ということになりますが、その「最後の一台」と思われるモデル(のプロトトタイプ)が目撃に。なお、この動画が収められたのはイタリアはマラネロ、つまりフェラーリの本社所在地。駐車場をゆっくり走り、その後に加速して走り去る様子 ...

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■新型車情報/スパイフォト/噂など >マツダ(MAZDA) ■ニュース

【動画】マツダが新型EVティーザー動画第二弾公開。「フロントマスクは親しみやすく」「ユニークなドア構造を持つ」

| 動画を見るとクーペSUVのようだ | 先日、ティーザー動画第一弾を公開したマツダ初の「EV(電気自動車)」ですが、間を置かずに第二弾となる動画が公開。今回はその外装の一部、シルエットがわかるものの、「なんとなくクロスオーバー」ということが分かる程度。ちなみに前回そして今回の動画を公開したのはマツダの欧州法人。日本からではなく欧州法人が公開するあたり、やはり主戦場は欧州となるのかもしれません(プロトタイプe-TPV試乗会も欧州で開催され、ライバルとなるホンダeも欧州先行発売)。

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>マツダ(MAZDA)

どうしたマツダ。直近にてCX-5に三回目のリコール。ヘッドライトが前を照らさなくなる恐れ

投稿日:2017/04/07 更新日:

直近で2回のリコールを発表したマツダCX-5ですが、更に3度めのリコール。
今回も前回に続いてヘッドライトの問題となっています。
最新リコールにおいてはユーザーからの不具合報告が168件、これによる事故はゼロ。
対策としてはヘッドライトを対策品と交換する、という内容となっています。

なお国土交通省の発表したリコール内容(抜粋)は下記の通り。

配光可変型前照灯装着車において、前照灯の光軸を調整するヘッドライト・レベリング・アクチュエータの樹脂成型工程が不適切なため、強度が不足しているものがある。そのため、そのまま使用を続けると、ヘッドライト・レベリング・アクチュエータが損傷し、前照灯の光軸が下向きのままになり、前方を照射できなくなるおそれがある。

ほか、直近にて国交省からはオペル・ザフィーラ三菱アウトランダーのリコールも公表されています。

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マツダCX-5に再度リコール。前照灯レベリング機構の制御不具合で光軸調整に問題

マツダCX-5にリコール届け出。
CX-5はつい先月にもリコールが発生していますが、それに続く形です。
今回の問題はヘッドライトのオートレベリング機能に問題があり、車体後部に荷重がかかった場合に正しくレベリング機構が働かず、対向車に対して「ハイビーム状態」になる、というもの。

原因としては物理的な問題ではなくオートレベリング制御コンピューター、つまりソフトウエアとしていますが、この対策としては「ソフトウエアの交換と、車両姿勢角の初期設定と前照灯の光軸を調整」とのこと。

前回のリコールに関しては「問題発生件数」が多く、つまりユーザーから多数の報告を受け、かつ時間が経過してからのリコールでしたが、今回のリコールは問題発生件数「ゼロ」。
つまりマツダの方で問題を発見し、問題が出る前の自主的なリコール実施となります。

以下、対象の車体番号と製造期間、対象台数です。 KF2P-100030~KF2P-104772/平成 28 年 11 月 29 日~平成 29 年 2 月 20 日/2,683
KF5P-100004~KF5P-101115/平成 28 年 11 月 28 日~平成 29 年 2 月 20 日/679
KFEP-100003~KFEP-100705/平成 28 年 11 月 28 日~平成 29 年 2 月 17 日/411

マツダCX-5にリコール。カメラのレンズ不具合にて67,413台が対象に

マツダCX-5にリコールの届け出。
国交省に届け出られた内容によると、フロント及びサイドカメラにおいて、レンズ表面のコーティングが不適切であり、洗浄剤や雨水に含まれる酸にてコーティングが侵食され、最悪の場合は映像が鮮明に映らなくなり周囲の状況を確認できなくなる、とのこと。
対策としてはレンズを(対策が施されたものへ)交換し、通知方法はダイレクトメール等、としています。

対象は下記の通りで、合計67,413台が対象となっています。車名/通称名
マツダ/CX-5

形式/製作期間
LDA-KE2AW 平成 24 年 2 月 17 日~平成 26 年 3 月 12 日
LDA-KE2FW 平成 24 年 2 月 13 日~平成 26 年 3 月 12 日
DBA-KE5AW 平成 25 年 10 月 22 日~平成 26 年 3 月 12 日
DBA-KE5FW 平成 25 年 10 月 22 日~平成 26 年 3 月 12 日
DBA-KEEAW 平成 24 年 1 月 10 日~平成 25 年 9 月 27 日
DBA-KEEFW 平成 24 年 1 月 10 日~平成 26 年 3 月 12 日

マツダがアクセラをリコール。燃料ラインの溶接不具合にて、最悪の場合火災に

mazda-3-2014

マツダがアメリカにてアクセラ(マツダ3)をリコール。
内容としては2件あり、両方とも燃料ラインに関係するものです。
まずは2014年1月4日から2015年9月15日の間に作られたもので、インレット・チェックバルブの溶接に問題があり、燃料漏れの可能性そして最悪の場合は火災の可能性がある、とのこと。

もう一つは2015年9月24日から10月16にちに製造されたものでリサーキュレーションパイプの溶接に問題がある、とされています。

なおリコールは両方ともアメリカ国内にて発表されたもので、日本でのリコールは現時点で不明。
マツダは2012年にアメリカでの生産から撤退し国内生産に集中するとしていますが2014年にはメキシコ工場を開設しており、立地的に考えるとアメリカで販売されるアクセラ(マツダ3)はメキシコ生産なのかもしれませんね。

なお燃料ラインはかなり複雑であり、ポルシェですらリコールを出したことがありますが、「燃料を燃やして走る」という自動車の性格上、メーカーとしては常にリコールのリスクを抱えていることになります。

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JUN

新しいモノ、テクノロジー好き。「クルマ好き」に分類されるはずだが、一般にはそれを隠して生きている。クルマだと軽自動車、スーパーカー、電気自動車まで興味を広く持つ。どんなクルマにも作られた人の魂が込められていると信じていて、そのため「よりデザイナーが情熱を注いだであろう」珍車がとくに好き。座右の銘は「情熱と愛情さえあればなんとかなる」。職業は(それが職業と言えるならば)投資家、ブロガー。 現在は複数カーメディアにて記事を連載中。

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