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新型ベントレー・コンチネンタルGTがテスト中。この変な涙目ヘッドライトは市販モデルにも採用?

2017/05/13

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次期ベントレー・コンチネンタルGTとみられるプロトタイプが目撃に。
このプロトタイプは偽装を変えながらも過去に何度か目撃されており、しかしこれまでは「ベントレーEXP10スピード6」と思われることが多かったようですが、最近では「コンチネンタルGTの新型」とする説が有力となっています。

一部では「EXP10スピード6の発売は無い」と断じる向きがあり、そのためにこれらスパイフォトをコンチネンタルGTのものであるとしているようですが、サイズ感から見てもやはり「新型コンチネンタル」と考えるほうが妥当かもしれません(下はEXP10スピード6。コンチネンタルGTよりもずいぶん小さい)。

なお現行コンチネンタルGTは非常に重い車で、仕様にもよりますが重量は2.5トン前後。
新型コンチネンタルGTではポルシェ・パナメーラと同じプラットフォームを使用することで軽量化がなされると言われ、「数百キロ」単位で軽くなるとされるもやはり重量2トンは「切れない」模様。

ただしこれは「ベントレーには軽量化技術がない」「ベントレーは軽量素材を使用していない」ということではなく、むしろベントレーが「他の車に無いものをもっている」ためだとぼくは考えています。
たとえばサイドウインドウですが、下の画像のように他の車の「二倍」。
こういった感じで遮音性や快適性を高めるための装備が与えられており、これが「重量」増加の主な理由であるとぼくは考えているのですね。

なお今回目撃されたプロトタイプについてはこれまで同様に「横方向に涙目」とも言えるデザインの偽装を施しており、これが実際に市販モデルにも採用されるのか、「カモフラージュだから」なのかは不明。
ただしベントレーは過去にもこういったデザインをコンセプトカーに採用しており、これを市販モデルに反映させることは十分に「ありそう」ですね。

加えて新型ベントレー・コンチネンタルGTのスペックやドライブトレーンについては不明ではあるものの、おそらくポルシェ・パナメーラと同様であると想像。
逆に、「パワートレーンとプラットフォームがポルシェ・パナメーラと同じ」で2ドアクーペのコンチネンタルGTを作れるのであれば、ポルシェ・パナメーラにも「クーペが出るんじゃないか」とも考えられます。

Via:Motor1



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