>AMG/メルセデス(Mercedes-Benz)

【動画】”世界最速の女性”が教える、メルセデス・ベンツGクラスで「水の中を渡るにはこうする」3つのポイント

この3つを理解しておけば無事に水中を走行可能 様々なメディアに登場し、極限下でのドライブテクニックを披露することで知られる、”4輪を走らせると世界最速の女性”ジェシー・コムズさんがメルセデス・ベンツGクラスにて「簡単に水の中を走る3つの方法」を公開。使用するのは新型メルセデス・ベンツGクラスで、実際にこれでザブザブと水中を走ってみようということですね。 こちらもオススメ、関連投稿【動画】キー上で車両の情報確認や機能の操作を行える、日産GT-R向けの全面ディスプレイ採用「スマートキー・コンセプト」登場ありそ ...

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>AMG/メルセデス(Mercedes-Benz) >BMW(ビー・エム・ダブリュー) >韓国の自動車メーカー ■その他自動車関連ニュース・ネタなど

BMWとノースフェイスとのコラボ、キャンパーコンセプトが公開。世界で最も進んだ”布”を使った、「テントとクルマの融合」

ただし誰がどういったシーンで使用するのかは謎 BMWがアウトドアブランド、ノースフェース(ザ・ノース・フェイス/THE NORTH FACE)とコラボした「キャンパーコンセプト」を発表。これはラスベガスで開催中の家電見本市「CES」で発表されたもので、なぜ家電のショーで発表されたかというと「素材に”物質”と”デジタル”」とを融合したから(説明を見てもよくわからない)。 こちらもオススメ、関連投稿【動画】キー上で車両の情報確認や機能の操作を行える、日産GT-R向けの全面ディスプレイ採用「スマートキー・コンセ ...

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>トヨタ/レクサス(Toyota/LEXUS) ■ニュース

とても純正とは思えない!チューンドカー並の派手なエアロを持つレクサスRC F”パフォーマンスパッケージ”発表

トヨタはときどきこういった派手なクルマを出す会社でもあった すっかり話題はスープラ一色となってしまったデトロイト・モーターショーですが、その影でトヨタは新型レクサスRC Fを公開。もちろんこれはフェイスリフト後の新型RCをベースにしたハイパフォーマンス版ですが、標準モデルのRC Fに加え、カーボン製パーツやセラミックブレーキ、チタンマフラー等を装備する「パフォーマンス・パッケージ(Performance Package)」もあわせて発表しています。 左がRC F パフォーマンスパッケージ、右が通常のRC ...

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>トヨタ/レクサス(Toyota/LEXUS) ■ニュース

あの人気ユーチューバーも早速注文!新型トヨタGRスープラのレビュー続々登場。リアハッチ開口部はボディ剛性確保のためかなり狭いつくりに

やはり細かいところは動画でないと伝わりにくい さて、発表されたばかりの新型トヨタ・スープラですが、国内外から動画レビューが続々登場。このタイミングでの公開ということは、事前に各メディア向けには発表が行われ、1/14の「解禁」にあわせて一斉にアップが始まった、ということになりそうです。 こちらもオススメ、関連投稿新型トヨタ・スープラの試乗レポート初登場!「室内に流れるエンジンサウンドはフェイク」「ブレーキには改善余地がある」【動画】レクサスUXの試乗レビュー到着!「レクサスUXは売れる要素を備え、ライバルよ ...

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>スバル(SUBARU) ■ニュース

スバルが北米限定「S209」発表。WRX STIベースでSTI史上最高の341馬力、オーバーフェンダーで殴り込み

北米市場専用なのが残念。日本での発売も期待 スバルが予告していたとおり、デトロイトモーターショーにて「SUBARU WRX STI S209」を発表。これまでの「S207」「S208」同様、スバル・テクニカ・インターナショナルがエンジンやシャシーをチューンしたもので、ドライブトレーン、そして内外装含めた特別仕様となっています(スバルの北米法人による”なんちゃって”ではなく、ちゃんとSTIが手を入れたクルマだと思われる)。 こちらもオススメ、関連投稿スバルが東京モーターショー詳細を公開。「S208/BRZ ...

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■新型車情報/スパイフォト/噂など >ランボルギーニ・ウラカン関連

【動画】一般人が偶然ランボルギーニ・ウラカンEVOスパイダーに遭遇し、初めて走行状態を捉える。そのリヤの迫力は想像以上

今までのどんなスパイフォト/動画よりも鮮明 ランボルギーニはつい先日ウラカンのフェイスリフトモデル、「ウラカンEVO」を発表していますが、今回早くも「ウラカンEVOスパイダー」のプロトタイプが目撃に。過去にも一度スパイフォトが公開されているものの、「動画」としての走行状態が捕らえられたのは今回が初めてです。なお、動画を撮影したのはプロのスパイフォトグラファーではなく、偶然これを目撃した「一般の人」。 新型ランボルギーニ「ウラカンEVO」発表!640馬力、加速はフェラーリ488GTB以上、価格は2984万円 ...

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>トヨタ/レクサス(Toyota/LEXUS) ■ニュース

欧州仕様の新型スープラも発表!ベースグレードでも鍛造ホイール、ハイパフォーマンスブレーキ装着。90台のみの「マットカラー」限定モデルも登場

欧州仕様のスープラは走りに一切の妥協はない デトロイト・モーターショーにて発表されたA90世代の新型スープラですが、北米仕様に続き「欧州スペック」が公開に。現時点で北米ではその限定台数に言及していないものの、欧州仕様のスープラは初年度につき「年間900台」に供給が制限される、と公式発表がなされています。加えて、初回限定モデルとして、90台限定の「スープラA90エディション(Supra A90 Edition )」の発売もアナウンスされており、こうなると日本市場向けの価格や詳細についても発表が待たれるところ ...

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>トヨタ/レクサス(Toyota/LEXUS) ■ニュース

新型トヨタGRスープラの北米仕様は6気筒のみ。初回限定モデル「ローンチエディション」はこんな装備を持っている

トヨタは各国向けに限定モデルを用意する? トヨタは新型GRスープラを発表したばかりですが、その0-100キロ加速は「4.3秒」とトヨタ車史上最速。なお、日本の自動車メーカーが0-100km/h加速を公開することは非常に稀で、それだけトヨタは今回の新型スープラに自信がある、ということなのでしょうね。現在のところ日本での発売時期は「春」とだけ発表され、その詳細や価格は不明ですが、北米では「3.0」「3.0プレミアム」「ローンチエディション(限定)」の3つとなり、日本で導入される「2リッター4気筒」は販売されな ...

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>トヨタ/レクサス(Toyota/LEXUS) ■ニュース

マスターテストドライバーは豊田章男社長!新型トヨタ・スープラは「自信を持ってお届けできる」

新型トヨタ・スープラの加速性能はポルシェ718ケイマンSをも上回る トヨタがデトロイト・モーターショーにて、17年ぶりとなるA90新型スープラを発表。今回公開されたスープラはBMW外共同開発となり、「BMW Z4」とシャシーを共有することが一つの特徴ですが、トヨタいわく「直6」「FR」といういずれの世代のスープラにも通じる特徴を軸に、「ホイールベース」「トレッド」「重心高」の3つにこだわり、ピュアスポーツカーにふさわしいハンドリング性能を実現した、とのこと。 さらに新型スープラの開発主任、 多田哲哉氏は ...

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>その他イタリア車

「ベルトーネ」復活!0-100km/h加速2.2秒、近未来的なエレクトリックハイパーカー「BBS GT」を公開

ただし以前のベルトーネとは無関係で「名称」だけを使用 またまた実現しそうのないスーパーカー(ハイパーカー)、「ベルトーネDianchè BSS GT Cube」「ベルトーネBertone Dianchè BSS GT One」の構想が公開に。これはロンドンベースの企業「Flymove(フライムーブ)」が推進するプロジェクトで、約一ヶ月前にこのフライムーブは「ベルトーネ」の商標使用権を獲得して活動を開始している模様。 こちらもオススメ、関連投稿【動画】キー上で車両の情報確認や機能の操作を行える、日産GT-R ...

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2017年5月の輸入車国内販売。ロールス、フェラーリなど超高額車が伸びフィアットなど安価なブランドが販売を落とす

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さて、2017年5月の輸入車販売台数。
上位に変動はないものの下の方では結構入れ替わりがあり、かつ「勝ち組」と「負け組」の様相が明確になってきたように思います。

ざっと見てゆくと、メルセデス・ベンツ、BMWあたりが今月に関わらずずっと不自然な「100数パーセント」で成長しているのはきついノルマを課されており、それをなんとか無理やりにでも達成している(もしくは達成できなくともそれに近い数字)ということなのだと思われます。








アウディは前年割れがここ数ヶ月続いており、あまり良い傾向とは言えなさそう。
けっこう新型車も入ってきているはずですが、それでも伸びていないのは(あまりデザインが変わりばえしないので)消費者に飽きられてきている可能性もありますね。

フランス勢は全般的に好調ですが、DSとシトロエンはイマイチ。
これは新型車がないためかもしれません。
なおルノーの伸びが顕著ですが、一体何があったのかは不明。

ちょっとビックリなのはポルシェが二ヶ月連続で前年割れとなっていること。
これまで「ひたすら成長あるのみ」だっただけに意外ですね。

他前年割れグループはフィアット、ジャガー、ランドローバー、アルファロメオ、アルピナ、ロータス。
この辺りは今のところ販売が伸びる要素があまりなく、当分苦しい戦いとなりそうです。
なおアバルトは「124スパイダー」が売れているようでアルファロメオ、フィアットに比べて成長を記録。

販売が伸びているのはマセラティ、フェラーリ、ランボルギーニ、ロールスロイス、ベントレー、アストンマーティン、スマート。
マセラティ、ベントレーはそれぞれレヴァンテとベンテイガが貢献していると思いますが、F-PACEを発売したジャガーは今ひとつ波に乗れていない、ということに。
スマートの伸びもここ数ヶ月大きく、フォーフォーの販売が効いているのでしょうね。

ランボルギーニは前年比128%なるもフェラーリにはまだ追いつけず(やはりウルスが必要か)、アストンマーティンは前年比2倍(DB11がやはり大きい)。
マクラーレンは前年比で半分となっていますが、元々の販売台数が少ないので多少の増減で大きく成長率が変わることに。

それにしてもメルセデス・ベンツやBMWが常にベスト3に入り、アストンマーティン、ロールスロイス、ベントレー、フェラーリ、ランボルギーニといった超高級車が高い成長率を記録する反面、フィアットやシトロエン、VWといった比較的安価な車が売れない、というのはなんとも面白い現象ではあります。

メルセデス・ベンツ 4,735台 前年比102%  
VW 3,865台 前年比96.3%  
BMW 3,641台 前年比104%  
アウディ 1,855台 前年比87%
ミニ 1,800台 前年比102%  
ボルボ 1,145台 前年比103%
ジープ 733台 前年比108%
プジョー 527台 前年比110%
ルノー 522台 前年比194%        
ポルシェ 507台 前年比85.6% 
スマート 465台 前年比170% 
フィアット 458台 前年比89.5% 
ランドローバー 185台 前年比87%
アバルト 152台 前年比112.6%  
マセラティ 133台 前年比159% 
ジャガー 128台 前年比69%
シトロエン 120台 前年比93.8% 
アルファロメオ 92台 前年比66% 
DS 85台 前年比71%       
フェラーリ 64台 前年比123% 
シボレー 40台 前年比105%     
キャデラック 39台 前年比139%        
ランボルギーニ 37台 前年比128%  
アストンマーティン 34台 前年比200% 
ベントレー 33台 前年比132%
ダッジ 28台 前年比133%  
クライスラー 20台 前年比95.2%
ロールスロイス 18台  前年比128%
アルピナ 11台 前年比64% 
ロータス 6台 前年比40% 
マクラーレン 6台 前年比55% 

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