ランボルギーニ/フェラーリ/ポルシェオーナーのブログ。クルマのほか、腕時計、トラベルなどライフスタイルに関わる情報をお届けします。

｜　中国（吉利汽車）資本となって以来、スマートは日本市場において休眠状態である　｜ なお、現時点でスマートがどの市場でどれくらいの販売規模を持つのかは不明である さて、スマートが中国モーターショー（北京国際自動車展示会）にてまったく新しいBEVコンセプト、「#5」を発表。現在スマートの運営はメルセデス・ベンツから中国の吉利汽車へと主導権が渡っており、実質的には「中国のブランド」として機能しています。 ことの経緯としては、吉利汽車の李書福氏がメルセデス・ベンツに提携を持ちかけるもムゲに断られ、そのため同氏は ...

｜　すべての要素が新しく、EZ-6は人気が出そうなデザインを持っていると思われる　｜ マツダは現地の要望を取り入れ、中国市場の嗜好をうまく取り入れたようだ さて、マツダが中国モーターショーにてミドルサイズのエレクトリックセダン「EZ-6（イージーシックス）」を発表。なお、EZ-6のほかに「EZ-60」と命名されたPHEVバージョンも投入されており、来年以降に中国市場へと（両者ともに）投入される、とアナウンスされています。※現時点ではパワートレーン詳細についてアナウンスされておらず、しかしBEVバージョンで ...

｜　日産はかなり高いレベルで「中国に適応している」と考えてよく、ここからの成長が期待できる　｜ 一方、中国市場への依存が問題となっている自動車メーカーも少なくはなく、今後は「バランス」が重要である さて、日産が北京モーターショー2024において4車種の新エネルギー車（NEV）コンセプトカーを発表。なお、この「新エネルギー車（NEV）」というのは中国にて用いられるエコカーの総称であり、PHEV、EV、FCVを指しています。 加えて日産は、2026年までに「計画よりも1台多い」5車種の新エネルギー車を中国市場 ...

｜　新型ミニ エースマンは現時点ではピュアエレクトリックパワートレーンのみのラインアップ、生産は中国の武漢にて　｜ 今のところ価格や発売日についてはアナウンスがなされていない さて、ミニがブランニューモデル「エースマン」を発表。これは「ハッチバック」と「カントリーマン」との間に位置するクロスオーバーで、注目すべきはピュアエレクトリックモデルであるということ（現段階ではガソリンモデルが投入されるかどうかはわからないが、プラットフォームはBEV専用設計だと伝えられているので、ガソリン車登場の可能性は低い）。 ...

Ferrari ｜　フェラーリにとっての「ブルー」の復活はHPとの契約締結とも関係があったのだと思われる　｜ おそらくは（マルボロまでとはゆかずとも）長期のスポンサー契約になりそうだ さて、フェラーリはマイアミGP開催に向け「ブルーの復活」をアナウンスしていますが、これはフェラーリが過去にドライバーのレーシングスーツやスタッフのユニフォームに「ブルー」を使用していたため、その伝統を復活させたものだと紹介されています。 ただ、もうひとつフェラーリは重要なニュースをリリースしていて、それは「HP（ヒューレット ...

｜　当時のフェラーリのレーシングカーのシートも「ブルー」である　｜ フェラーリのエンブレムにも「ブルー」が採用される可能性があったとも言われ、エンツォ・フェラーリは”ブルー好き”であったのかもしれない さて、フェラーリはF1マイアミGPにて「ブルー」をあしらったF1マシン（SF-24）を1戦限りにて走らせると発表していますが、このブルーはアッズーロ・ラ・プラタ（Azzuro La Plata）とアッズーロ・ディーノ（Azzuro Dino）の2色だとアナウンスされています。 さらにフェラーリは4月28日を ...

｜　新型メルセデス・ベンツ G 580 with EQ Technologyの出力は意外と抑えられた587馬力、航続距離は487km　｜ 現時点ではメルセデス・ベンツG 580 with EQ Technologyの価格や納車時期は未公表 さて、メルセデス・ベンツがオールエレクトリック版のGクラス、「G580 with EQテクノロジー」を正式発表。見てのとおりガソリン版Gクラスの外観を踏襲していますが、EV性能（航続距離）を高めるために細部を調整しエアロダイナミクスが高められていることがスタイル上の特徴 ...

Lamborghini ｜　ウルスSEの最高出力は800馬力、0−100キロ加速は3.4秒、最高速は315km/hへ　｜ もちろんランボルギーニのSUV史上最強最速、スーパーSUVのベンチマークを再設定 さて、ランボルギーニが予告通りウルスのプラグインハイブリッドバージョン「ウルスSE」を発表（このネーミングは意外だった）。実車は北京モーターショーにて初公開されることとなりますが、このウルスSEは「新しいデザイン、最適化されたエアロダイナミクス、前例のないオンボード技術、800馬力を誇るハイブリッドパワー ...

｜　フェラーリが考えるのはただひとつ、「いかにドライバーとマシンのエンゲージメントを高め、双方のパフォーマンスを最大化するか」である　｜ この特許はICONAシリーズなど限定ハイパーカーに向いているものと思われる さて、フェラーリは様々な特許を出願していることがこれまでにも報じられていますが、今回は「シートベルト」に関する特許。簡単に言うならば「ほとんどの国や地域で禁止されている4点式ハーネスを合法にするための構造」で、これによってドライバーは公道においてもしっかりと体をシートに固定することが可能となり、 ...

｜　「セナ」のネームバリュー、今後の高騰を考慮すると、余裕があればぜひ仕込んでおいたほうがいい物件である　｜ さらには数々の書類によって「セナの所有」が証明されている さて、アイルトン・セナが個人的に所有していたとされるホンダNSXが中古市場に登場。ホンダNSX開発当時、アイルトン・セナは（ホンダエンジンを採用する）マクラーレンF1チームに在籍しており、その関係から初代NSXの開発に携わったのは有名な話。開発段階においては実際にハンドリングのテストを行い、ホンダへとフィードバックを与えたと言われていますが ...