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「>ウラカンの仕様/インプレッション/近況」 一覧

ランボルギーニ・ウラカンのフロントトランク。ガヤルドより狭い極小サイズ。ほか付属品など

ランボルギーニ・ウラカンのフロントトランク。 画像ではナンバープレートカバーを入 ...

ランボルギーニ・ウラカンLP610-4のインプレッション(外装/デザイン)

ランボルギーニ・ウラカンの外装について。 ガヤルドよりもずいぶん低く感じますが、 ...





ランボルギーニ・ウラカンのキー。意外にずっしりとした重量感

ランボルギーニ・ウラカンのキー(左がウラカン。右はBMW i3)。 アヴェンタド ...

ランボルギーニ・ウラカンLP610-4のインプレッション(納車直後)

ランボルギーニ・ウラカンLP610-4がめでたく納車されたわけですが、初期の感想 ...

微妙な小変更?ウラカンの初期ロットから変更されたポイント

ランボルギーニ・ウラカンは昨年前半から生産されていますが、モデルイヤーは昨年前半 ...

ランボルギーニ・ウラカンのオプション、「スタイルパッケージ」について

ぼく的にイチオシのオプション、「スタイルパッケージ」。 ガヤルド時代にも設定があ ...

ちょっとした意識の変化。ウラカンと組み合わせて使用する車について

ぼくは幸いな事に基本2台体制で車を運用していますが、「完全に趣味の車」+「ある程 ...

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カミソリのような切れ味と軽さ。ランボルギーニ・ウラカンLP610-4に試乗する

ランボルギーニ・ウラカンLP610-4に試乗。 【試乗車の仕様】 試乗したのはも ...

センターコンソールの高さとフロントバルクヘッドの関係性について

最近の車はどれも、センターコンソールが高くなっていると思います。 コクピット感を ...

【まとめ】ランボルギーニ・ウラカンを実際に見た印象。内装、そして細かい所のインプレ

実際に見た印象。ランボルギーニ・ウラカン(内装) 室内については、ガヤルドのよう ...

【まとめ】ランボルギーニ・ウラカンを実際に見た印象。ボディはじめ各部のデザイン、ホイールの印象など

実際に見た印象。ランボルギーニ・ウラカン(全体) ランボルギーニ・ウラカンについ ...