VWアウディグループも2017年は過去最高。ポルシェの販売台数はVWの1/25、しかし利益はVW以上？

｜　全市場、全ブランドが成長　｜

フォルクスワーゲンが2017年には10,741,500台（前年比+4.3％）をデリバリーし、過去最高を記録した、と発表。
2017年はいずれの自動車メーカーにとっても「記録」を更新した年でもあったようですが、おそらくフォルクスワーゲン・アウディグループは2017年も「世界ナンバーワン」であった可能性が大（トヨタがまだ数字を出していない）。

やはり中国の市場規模は巨大

ここでざっとその内容を見てみましょう。
これを見ると全市場で「プラス」となっていることがわかりますが、やはり中国の販売台数や成長が目立ちます（そのうち中国だけでヨーロッパ全部の販売と並びそう）。

各ブランドの「利益」を予想してみよう

なお、フォルクスワーゲンは「一台あたりの利益」が小さいことでも知られ、ポルシェは一台あたりの利益が大きいことで有名。
ちょっと前の話ですが、VWの営業利益率は2.9％、アウディは10.1％、ポルシェは18％（もちろん設備投資などによっても大きく変わる）。
同じくちょっと前のデータではあるものの、VWの平均単価は294万円、アウディは394万円、ポルシェは1309万円。

これを今回の2017年の販売台数に当てはめるとVWの営業利益は5311億円、アウディは7437億円、ポルシェは5805億円。
ポルシェの販売台数はVWの1/25ですが、営業利益はポルシェのほうがVWよりも大きいということになり、予想はしていたものの「フォルクスワーゲン・アウディグループにとってポルシェは金の卵を産む鶏」だと言えそうです。

なお、現在2017年の業績を発表しているメーカーは下記の通り。