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次期BMW 7シリーズには「ガソリン」「ピュアEV」が存在し、EV版は「i7」を名乗るとのウワサ

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| ついにiブランドはBMWと統合か |

BMWが次世代7シリーズに「フルエレクトリックバージョン」を追加し、「i7」として販売するのでは、というウワサ。
これはBMW Blogが報じたもので、これが本当だとすると次期7シリーズには「ガソリンエンジン」と「エレクトリックモデル(と、もしかするとハイブリッド)」両方が存在するということになりますね。

そして、それを可能とするためにプラットフォームには現在のCLARではなく「ガソリンエンジン、エレクトリックモーター+バッテリーの両方に転用可能な」新型プラットフォームを使用する、とも。

「i」ブランドほど迷走したブランドは他にない

そしてさらに驚かされるのは「i7」というネーミング。
現在「i」シリーズとしては「i8」「i3」が存在し、ここに「i4」「iX3」そして「iNext」が加わることになると思われますが、いずれも「i」ブランド専用モデルであり、報道のように「BMWとiシリーズとで共通」というのはこれまでに無い例でもありますね(強いて言えばiX3か)。

BMWが次期7シリーズに「ガソリンエンジン」「ピュアエレクトリック」両方を用意するのは”より多くの顧客にアピールするため”だと言われますが、i7はやはりテスラ・モデルSへの対抗、そしてポルシェ・タイカンを意識しての展開なのかもしれません。

もともとiシリーズはピュアエレクトリックブランドとして誕生していますが、いまひとつ思ったように売れず、その後BMWはエレクトリック色を薄めて「iブランドは自動運転とコネクティビティを中心としたブランド」へ移行すると発表。

しかし自動運転も将来性が見いだせず、かつコネクティビティも特別なものではなくなってしまい、結局は「一周回って」iブランドはエレクトリック、というところに落ち着きそうですね(しかもBMWブランドに統合され、グレードのひとつになる可能性も)。

なお、この「i7」について、バッテリーパックは標準だと80kWh、オプションで120kWhを用意し、後者はなんと700キロ程度の航続可能距離を実現する、とも言われています。

BMWはつい最近CEOが交代しており(これまでのCEO、ハラルト・クリューガー氏は事実上の更迭だと考えていい)、今までとはまた違った方向性を打ち出す可能性があり、この「i7」の他にもなんらかの”エレクトリック”ニューモデルが登場するかもしれませんね。

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管理人:JUN

ランボルギーニ/ポルシェ/ホンダオーナー。 ハイパフォーマンスカーを中心に、それにまつわる話、気になるクルマやバイク、モノ、出来事などを紹介します。

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