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新型トヨタ(GR)86はこうなる?スープラのフロントを合体させたファン作成レンダリングが公開

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新型トヨタ86の予想CG

| おそらくは「GR Sports顔」になるんじゃないかと予測 |

さて、スバルはつい先日「新型BRZ」を発表したところですが、そこで気になるのがその兄弟車である「新型トヨタ86」。

そこで今回はカーメディア、Motor.esが新型トヨタ86の予想レンダリングを公開していますが、こちらは推測というよりも「希望的観測」に基づいたものだと思われます。

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新型スバルBRZにGRスープラのデザインを投影

見たところだとフロントバンパーにはGRスープラの要素を反映して「GRつながり」ということを強調した模様。

なお、現在トヨタはスポーツカーブランドとしての「GR」を積極展開しており、新型86も「GR86」を名乗る、と見られています。

ただしここで気になるのが「GRブランド」としてのデザインアイコンがまだ確立されていないということで、現在発売されているGRスープラ、GRヤリスともにデザイン的な類似性はなく、次に登場するであろうGR86もまた固有のデザインが与えられるのかどうか、ということ。

なお、「GRスポーツ」としてはバンパーサイドの「縦方向ダクト」という共通点が見られ、GRヤリスもこれを採用しています。

L1250577

トヨタは「共通性」よりも「個性」を意識?

ただしGRスープラはもともと「FT-1コンセプト」のデザインをベースにしているためにこの「縦ダクト」が採用されず、GRヤリス、そしてGR Sport各モデルとの共通性はないという事実も。

L1250595

ブランディング上だと「デザイン的共通性」を持たせるのが現代のセオリーでもあり、ハイパフォーマンスブランドだとメルセデス「AMG」、BMW「M」、アウディ「RS」等は各モデル間にデザイン的共通せ雨を持たせ、ブランドとしてのアピールを行っていますが、現時点でGRはそうではなく、今後どうするんだろうな、とぼくは考えているワケですね。

メルセデス・ベンツ

ただ、トヨタはもともと欧州の自動車メーカーやマツダ、スバルのように「全車通じての共通デザイン」を与えておらず、その車種個別のデザインを与える傾向があり、GRにおいても「共通性」より「個性」を重視するのかもしれません。

新型トヨタ86はスバルBRZよりも大人しめ?

なお、新型86についてはこれまでにも何度かプロトタイプが目撃されており、これをみると「フロントセンターには(台形に近い)四角いグリル、その脇に縦スリット」というデザインが確認でき、カモフラージュ越しにしか確認できないものの、新型BRZよりもやや大人しい仕様を持つように見えます(バンパーサイド左右の縦ダクト中央にはフィンのような出っ張りが見え、GR Sport特有のデザインが再現されているようにも伺える)。

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参照:Motor.es

 

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