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納車待ち14年、大人気ポルシェ911のレストモッド「シンガー911」のボディ形状、ホイール、ウイング等にはこんなバリエーションがある

投稿日:2021/02/17 更新日:

納車待ち14年、大人気ポルシェ911のレストモッド「ジンガー911」

| ジンガー製ポルシェ911は顧客の求めに応じていかようにでもカスタム可能 |

さて、納車14年待ち、そして売る人がほとんどおらず、そのためオークションに登場すると「1億」を軽く超える落札価格を記録するジンガー(シンガー)・ビークル・デザイン製ポルシェ911。

ジンガーでは主に911、930、そして964世代の空冷911を使用してレストア&カスタムを行いますが、その過程では一台一台顧客の要望にあわせて仕上げてゆくことになり、「同じ仕様のクルマが存在しない」のも魅力の一つ。

内装はもちろん外装においても個性が発揮され、前後バンパーやオーバーライダー、エンジンフード等に様々なキャラクターが存在するようですね。

ここでその一部を見てみましょう。

ジンガー・ビークル・デザインの用意するボディ形状にはこんな選択肢がある

ジンガー・ビークル・デザインは様々なボディ形状にも対応しており、もちろんクーペや・・・。

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フロント不フード上にドライビングランプが取り付けてあるのは珍しい!

タルガボディも。

ただし「カブリオレ」はこれまでに見た記憶がないようにも思います。

なお、フェンダー幅についても「自在に」調整ができるようですね。

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そしてリアフェンダーについては基本的に「ターボ」っぽいフレアフェンダー。

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ただしごく一部には「ナロー」とまではゆかないものの、控えめなフェンダーを持つ個体も存在するようです。

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こちらは見た目ポルシェ911、しかし中身は完全新設計の「ジンガー911DLS」。

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ジンガー・ビークル・デザインの用意するエンジンフード(ウイング)にはこんな仕様がある

ボディ形状やオーナーの好みに合わせて様々なリアフード(ウイング)形状が見られるのもジンガー製ポルシェ911ならでは。

こちらは一般的な、ちょっとリアエンドが跳ね上がった(スポイラー形状を持つ)エンジンフード。※スポイラー部分の形状も大小いろいろあるようだ

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こちらは持ち上がった状態。

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「ダックテール」装着車両も見られます。

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ちょっと珍しい、「(930)ターボウイング」風の黒いトリミングを持つ車両も。

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ちなみにエンジンフード上のルーバーから除く、「円形ホールが穿たれたクリアパネル」が装着される車両もいくつか見られます。

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ジンガー・ビークル・デザインの用意するホイールにはこんな仕様がある

こちらはホイール。

ジンガーではおなじみの「フックス」風。

ほとんどのジンガー製ポルシェがこのデザインですね。

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こちらはちょっと珍しい「RSワタナベ」風。

ぼくはこちらのほうが好みです。

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ジンガー・ビークル・デザインの用意するエンジンにはこんな仕様がある

ジンガー・ビークル・デザインの使用するエンジンは基本的に4リッターへと排気量アップされた空冷フラットシックス。

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ただ、非常に珍しい例として3.8リッターエンジン(エアクリーナーボックスの形状が異る)が搭載された個体も存在します。

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