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トヨタとスバルが4月5日、合同にて新車発表イベントの開催を告知!新型GR86とSUBARU BRZがオンラインで公開か?

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トヨタとスバルが4月5日、合同にて新車発表イベントの開催を告知

| 新型GR86の発売は来年まで延期とは言われていたが |

さて、トヨタとスバルとが「いっしょにいいクルマつくろう!トークセッション」なるイベントを4月5日にオンラインにて開催すると発表し、そこでは「TOYOTA GAZOO RacingとSUBARU、共同開発の新型車両を公開」するとアナウンス。

配信内容については「発表会の趣旨説明」→「アライアンスの歩み、合同発表に至った経緯」→「車両アンベール」→「トークセッション」→「今後の展開、取り組みついて」という順にて行われるようですね。

トヨタとスバルとの関係はこれまでになく近い

なお、トヨタはスバルに対する出資比率を高めており、現在のところ出資比率は20%。

両社はすでに86/BRZといった協業を行っていますが、2019年に出資比率を上昇させた際にコメントしたのが「SUBARUのAWD(全輪駆動)技術とトヨタの電動化技術を活用した、EV専用プラットフォームおよびEV車両開発にも取り組む」ということ。

もちろん新型86とBRZとの共同開発についても明言されており、今後もトヨタとスバルとは様々な分野で協業を行うことになるものと考えられますが、今回のような「合同新車発表イベント」を行う例はこれまでになかったと記憶しており、そかしてそれだけ両者の関係が近くなっていて、かつそれを対外的にアピールしてゆこうという意思表示なのかもしれません。

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今回発表されるのは新型EV?新型86/BRZ?

そこで気になるのが、今回発表される「新型車」。

トヨタとスバルは上述の通りEVを共同にて開発しており、これを公表するという可能性も否定できません。

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ただ、時期的に見て、そして「GAZOO Racingが絡む」ということからすると、新型BRZそして新型GR86と考えるのが妥当なんじゃいか、と思います。

スバル側の画像を見ると、新型BRZのノーズそしてイメージカラーと一致する部分が多く、よってこれは新型BRZの可能性が大。

2022_Subaru_BRZ_001

となるとトヨタ側の新型車は(BRZと共同開発された車両ということで)GR86ということになりそうです。

ちなみについ先日、ベストカーが「新型86の発売は来年に延期」という報道を行っていますが、こちらについては「発表は今年4月に行われるが、発売は来年」ということなのか、それとも情報そのものが事実と異なっていたのかどうかはちょっと不明(こればかりはトヨタの発表を待つしかない)。

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新型スバルBRZ / GR86には大きく期待

現時点で新型スバルBRZとGR86のスペックは明かされていないものの、北米版BRZだと「エンジンは2.4リッター水平対向4気筒(228HP/7000rpm)、サスペンション形式はフロントがマクファーソンストラット、リアがダブルウィッシュボーン、ホイールサイズはグレードによって17インチ、もしくは18インチ、ブレースバー装着によって横方向の剛性は先代比で60%アップ、メーター表示やインフォテイメントシステムも現代の標準へとアップデート」という内容を持っています。

なお、プラットフォームはウワサされたトヨタのTNGAではなくスバル自前のSGP(スバル・グローバル・プラットフォーム)だとアナウンスされていますね。

2022_Subaru_BRZ_131

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参照:SUBARU

 

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