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日産が公式に「新型フェアレディZは8月17日に公開する」と発表!予想価格380万円など、今までわかっている情報をまとめてみた

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日産が公式に「新型フェアレディZは8月17日に公開する」と発表

| 内外装はフェアレディZ「プロト」とほぼ相違ないと思われるが、問題はパワーと価格 |

もしウワサされるような価格で登場すれば、出力に対する価格が「もっとも安い部類」のスポーツカーに

さて、日産が「8月17日に新型フェアレディZをニューヨークにて発表する」と正式にアナウンス。

日産はすでに「フェアレディZコンセプト」を発表しているものの、市販モデルについては固く口を閉ざした状態です。

しかしいくつかの画像や動画、そのほか情報のリークがあり、おぼろげながらもその様子がわかってきているのもまた事実。

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市販モデルのフェアレディZは「Zプロト」とほぼ同じ?

そしてこれまでのリーク画像からするに、市販モデルのフェアレディZは「Zプロト」とほぼ同じ外観を持つと判断してよく、しかしテールゲートやリアスポイラーの有無など、いくつかの相違点があるようですね(オプションによって若干の差異があるのかも)。

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もちろんそのデザインは初代フェアレディZ「S30」を意識したもので、テールランプはZ32へのオマージュ。

ボディカラーにはS30フェアレディZをイメージさせるイエローとオレンジ、そしてインテリアにはやはりS30にて見られた「ブルー」が採用されるようですね。

搭載されるエンジンはまず(Zプロト同様の)V6ツインターボだと考えて間違いないと思われ、しかし公式には出力が語られていないままです。

なお、リークされた情報によれば、新型フェアレディZの名称は単に「Z」となり、日本市場のみで「フェアレディZ」を名乗るとも。

新型フェアレディZは「お買い得」?

価格についてもいくつか情報が出ていて(真偽は定かではない)、北米だと34,995ドル(380万円くらい)からという価格に設定され、これは3リッター版GRスープラよりも16,950ドル、2リッター版スープラに比較して7,950ドルも安い値付けです。

ただ、新型フェアレディZには「タイプS」「タイプT」パッケージがそれぞれ5000ドルにて用意され、前者はブレンボ製ブレーキシステム、より太いスウェイバー、そして強化されたクーリングシステム、後者にはレザーインテリアに電動調整+クーラー/ヒーター内蔵シート、クルーズコントロール、ブラインドスポットモニター等が含まれます。

Nissan-Z-Proto-Concept-Historic-55

つまりタイプSパッケージは「走り」、タイプTパッケージは「快適性」を追求したものだということになりますが、両方装着すると10,000ドル(110万円近い)コストアップを余儀なくされ、これは新型C8コルベットにて「車両本体価格を抑え(1台あたり200万円くらいの赤字だと言われる)、しかしオプション装着率を上げてモトを取る」という戦略が採用さているのと近い考え方なのかもしれません。

逆に標準装備としてはデジタルメーター、アンドロイドオートとアップルカープレイ対応のインフォテイメントシステム、ダックテールリヤスポイラー。

日産フェアレディZ
新型フェアレディZの価格やオプションがリーク!「価格は34,995ドル」「OPでT/Sパッケージが5,000ドルで用意」「ボディカラーにはイエローとオレンジを用意」etc.

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今回はリンクトインでの情報公開となっていますが、今後はYoutube、Facebook、Twitterなど各種SNSにおいて情報の発信が加速するものと思われ、新型フェアレディZ発表の8月17日に向けて大いに盛り上がることになりそうですね。

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参照:NISSAN

 

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