| N-Largはノヴィテックのチューンドカー最高峰 |
これまでにも多数のフェラーリ、マクラーレンのN-Largo版が発売済み
さて、フェラーリやランボルギーニ、マクラーレンなどハイパフォーマンスカー、加えてプレミアムカーのカスタム/チューンで知られるノヴィテック。
今回は最新作としてフェラーリF8トリブートのコンプリートカー「N-Largo(Nラルゴ)」を発表しています。
ノヴィテックにとっての「N-Largo」シリーズは、同社の最上位モデルという位置づけですが、そのポジションにふさわしく外板のほぼ全てが入れ替えられているようですね。
その出力は800馬力以上
このノヴィテックN-Largoの特徴の一つはそのパフォーマンスで、ノーマルの720馬力から818馬力へと100馬力近くもパワーアップ。
0−100km/h加速は2.6秒(ノーマルは2.9秒)、0−200km/h加速は7.4秒(ノーマルは7.8秒)、最高速度は340km/h以上。
ただしそのパフォーマンス以上に過激なのがインテリアで、N-Largoキットとしてフロントバンパー、フロントリップ、フロントワイドフェンダー、リアサイドパネルが装着され、さらにはフロントフード、エアロフリック、エンジンカバー、ダックテールリアスポイラー等が追加されています。
フロントホイールは21インチホイールに255/30 ZR 21サイズのタイヤ、そしてリアには22インチホイールに335/25 ZR 22サイズ。
ホイールのデザインは「NF10」、そのカラーはグロスブラックです。
ドアミラーはGT3レーシングカーのようなウイング形状。
フロントフェンダー上にはエア抜きのための大きなルーバーが装着されています。
なお、通常のF8トリブートであっても追加ECU「NOVITEC N-TRONIC」を装着すれば787馬力へとパワーアップし、これに「ステージ2」となるエキゾーストシステムを装着すると802馬力へ。
さらにこのN-Largoにはチューンが施されることで818馬力へと出力が向上しているということになりますね。
ノヴィテックはこのN-Largoを15台のみ発売するとアナウスしていますが、価格については「非公開」。
ただしその15台はすべて完売しているといい、フェラーリというと「ノーマルを好む人が多い」中、こういったチューンドカーにも根強いファンがいるということもわかります。
インテリアはノーマルと変わらないように見えるものの、もちろん「オーナーの好みに合わせて」いかようにもカスタムが可能なのだと考えて良さそう。
フェラーリF8トリブート ノヴィテックN-Largoを紹介する動画はこちら
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