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未来のポルシェ製グランドツアラーをイメージした「ポルシェGTE」!ボクはエレクトリック時代だからこそ2ドアクーペは「アリ」だと考えている

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未来のポルシェ製グランドツアラーをイメージした「ポルシェGTE」!ボクはエレクトリック時代だからこそ2ドアクーペは「アリ」だと考えている

| これからの未来、自動車は今とは異なる楽しみ方がなされるはずだ |

その用途はますます多様化し、これまでにない使われ方も出てきそう

さて、トルコのカーデザイナー、Sreenath Sundaram氏が考えた「ポルシェGTE」。

これは「もしポルシェがグランドツアラーを作ったならば」という設定に基づいて考案されたものですが、「4人乗り、2ドア」という伝統的なグランドツアラーを「未来的な」タッチで実現した一台ということになります。

なお、デザインにあたっては「連続性」を重視したといい、全体的な「流れ」を強調。

ポルシェらしい筋肉質さを感じさせつつ、極力ディティールを強調することを避け、美しいポロポーションを目指したと語っています。

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ポルシェGTEはこんなセデザインを持っている

そしてこちらが「最終デザイン版」となるポルシェGTE。

「フューチャー」であろながらもタイムレスな美しさを持つようですね。

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なお、自動車について、そのボディラインというかシルエットもしくはプロポーションと呼ばれるものについては「流行り廃り」がないというか、「古臭さ」を感じさせるようなものはないと認識していますが、たとえばエアインテーク形状など「ディティール」については流行り廃りがあるように認識していて、となるとそのクルマを「過去」に見せるのか「未来」に見せるのか、はたまた「タイムレス」に見せるのかはそのディティール次第なのかもしれません。※たとえば、フェンダーミラーを採用していれば「旧い車」という印象を出すことができる

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そういった意味では、今回のポルシェGTEのように「ディティールで見せるという手法を排除し、プロポーションを重視する」というのは時代を感じさせない手法のひとつなのかも。

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ポルシェは2ドアのグランドツアラーを作る?

それはさておき、このポルシェGTEは非常に興味深い存在であり、実際にポルシェがこういったクルマを作るのかどうかということについて考えさせられます。

おそらくポルシェはこういった車に興味を持っていて、過去にも「パナメーラの2ドア版」「928の現代版」が登場するんじゃないかというウワサが度々登場。

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911がピュアスポーツだとすると、それとは別に「4人が乗ることが出来、じゅうぶんなラゲッジスペースを持ち、旅行に適したグランドツアラー」をラインナップする意味は皆無ではなく、しかし問題は「需要があるのかどうか」。

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これについてはエレクトリック化や今後の自動車の方向性が大きく関連していると考えていて、そしてその流れは「プラス」に働くんじゃないかと考えています。

まず「エレクトリック化」というところだと、これによって従来のパッケージングにとらわれない設計が可能となり、まずエンジンが不要で、それに付随するトランスミッションやエキゾーストシステムが不要に。

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そうなると4輪の位置もこれまでにとらわれず「四隅へ」追いやって室内空間を広くとることが可能となります(ステアリングについてはステアバイワイヤを採用し、4輪操舵を導入すれば小回りも効く)。

となると、これまでの「クーペ=狭い」という問題を解決でき、美しいプロポーションを保ったまま室内そして荷室空間を最大化できると考えているわけですね。

なお、乗降性の問題は残るものの、このポルシェGTEのようにガルウィングドアを持たせればある程度は解決でき、かつエキゾチックさも演出可能。

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そして「今後の自動車業界が向かう先」として「自動運転」というものがありますが、これについてもラグジュアリークーペには追い風となっていて、「(運転はクルマにまかせて)二人だけの閉鎖環境にて、ゆったりとカップルで旅行を楽しみたい」という風潮を作り上げたり後押しする要因となり、新しい自動車の楽しみ方につながるのではないかと考えています。

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参照:Sreenath Sundaram

 

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