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オランダ警察が使用していた本物の「ポルシェ911SCパトカー」が競売に登場!こんなパトカーなら捕まってみたいと思うのはボクだけではないはずだ

2022/03/27

オランダ警察が使用していた本物の「ポルシェ911SCパトカー」が競売に登場!こんなパトカーなら捕まってみたいと思うのはボクだけではないはずだ

| 公道でこのクルマを走行させることができるのかは不明 |

当時の警察が使用した装備一式もあわせて販売中

さて、ポルシェ911はその高速走行性能から世界中の多くの警察にて(とくにハイウェイパトロールとして)導入されていますが、今回オランダ警察(Rijkspolitie=国家警察)が使用していた本物のパトカーが一般向けのオークションに登場(どういった経緯で公共車両がこういった競売に登場するかは不明)。

なお、こういったパトカーであれば「捕まってみたい」と考えるのはぼくだけではないはずです。

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オランダ警察のパトカーは1980年製

このポルシェ911SC(スーパーカレラの略。この後名称は単に”カレラ”に戻される)は1980年に製造されたもので、もちろん実際に公務にあたっていたもの。

ちなみにオランダはポルシェが最初に輸出を行った国だとされていて、オランダ警察はこれまででもっとも多くのポルシェ911をパトカーとして導入してきた国だとされています。

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ちなみに911「タルガ」がハイウェイパトロールに採用されたのは「ルーフを開けて(うちわのような)STOPサインを上に出すことができるから」だとされていて、当時は”そうやって”スピード違反を犯したクルマを留めていたということですね(STOPサインが風圧で飛ばされないよう、警察官はさぞ強い腕力を要求されたことだろう)。

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このオランダ警察仕様のポルシェ911SCには「フロントドライビングライト、サイレン、回転灯」、そして車体後部には「STOP」サインにメガホンが装着されています。

なお、フロントは一部(飛び石のためか)再ペイントされているそうですが、車体後半は当時のままだといい、いかにポルシェ911が頑丈で耐久性に優れたクルマであるかもわかります。

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搭載されるエンジンは3リッター・フラットシックス(188PSP)ですが、この車両については(同型の)リビルトエンジンが積まれているといい、5速マニュアル・トランスミッションはリビルトがなされていると紹介されています。

ホイールはポルシェにしては珍しい「星型」で、これが純正なのかどうかは不明です。

ちなみにこれまでにも「ほかのナンバーを付けた」オランダの911ポリスカーが出品されていますが、これにはまた別のホイールが装着されています。

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オランダでパトカーとして使用されていたポルシェ911が競売に。制服やヘルメットも付属

| オランダ警察は代々ポルシェ911タルガを採用してきた | オランダ警察が使用していたポルシェ911のパトカーがオークションに登場。オランダ警察はこれまでも多くのポルシェを警察車両に採用し、古くは3 ...

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当然ながらLEDではない、レトロなストップサイン。

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こちらもレトロな回転灯。

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ポルシェ911SC「パトカー」のインテリアはこうなっている

そしてこちらがこのポルシェ911SCのインテリア。

基本的にはノーマルですが、任務遂行に必要な装備が多数追加されています。

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こちらは無線機とマイク。

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助手席グローブボックスにもマイク。

こちらはメガホン用なのかもしれませんね。

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シート後部には木箱があり・・・。

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こちらも公務に必要な備品、そして補修用品などが収納されています。

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参照:CollectingCars

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