この発想はなかった、マツダ・ロードスターRFのリアにルーバーを取り付けたレンダリング。
ルーバーというと「ランボルギーニ・ミウラ」ですが、ロードスターにはなかなかに似合っているように思います。
なおロードスターRFはノーマルのままだと「トンネルバック」となっており、実際にこう言ったキットが発売されても「比較的簡単に」装着できそう。
なおこの「ルーバー」は近年ランボルギーニが「ウラカン」において再現していますが、他ではなかなか見る機会がなく、しかしクラシカルなルックスを表現するには最適なアイテム。
その意味では、クラシックな外観を持つロードスターにはやはりマッチしている、と考えています。
こういったカスタムは性能を向上させるわけではないので各チューナーとも取り組みにくいとは思いますが、トヨタ86にも似合うかもしれませんね。
VIA:CARSCOOPS
マツダ・ロードスターRFが「レッド・ドット”プロダクトデザインにおけるベスト・オブ・ザ・ベスト賞”を獲得。
なお2015年には同じロードスターのソフトトップモデルで同賞を受賞しており、ソフトトップ/ハードトップ並んでの「ダブル」受賞となっています。
なおロードスラーRFはそのボディカラー「マシーングレー」についてもオートカラーアウォードを受賞しており、数々の受賞に輝いていることになりますね。
ほか、マツダでは2013年にアテンザ、2014年にアクセラ、2015年にCX-3がレッド・ドット賞を受賞しており、同じく2015年にデミオがオーナラブル・メンション賞を受賞している、とのこと。
マツダのデザインは非常に人気がありますが、公的にもそのデザインの素晴らしさが立証されたことになりますね。
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