インフィニティが巨大SUV「Q80モノグラフ」発表。レンジローバーへの対抗か

デトロイト・モーターショーにてインフィニティQ60クーペが公開に。
非常に美しいスタイリングですが、残念ながら同じようなカラーでレクサスLC500が発表されてしまい、いまひとつ注目を集めきれない結果に。

エンジンは3リッターV6ツインターボで400馬力。
なお2リッター版もあるようでこちらは208馬力、とのこと。
トランスミッションは7速ATでRWDのほか4WDも用意。

ボディサイズは幅1850、長さ4683、高さ1385ミリとさほど大きくはなく、「意外とコンパクト」とも言えるサイズ。
ただしデザインは非常に複雑な面構成を持っており、「最近の日本車っぽい」ところでもありますね。

ホイールは標準で19インチ、オプションで20インチとのことで、13スピーカーを備えるBOSEサウンドシステムなど内装も装備が充実しているようです。

なおトヨタは「ダウンサイジングターボは安易な選択」としてLC500では大排気量NAを採用しており、一方日産はちょっと前までは大排気量NAを多くラインアップしていたものの最近はダウンサイジングターボを採用する傾向がありますね。

トランスミッションについてもLC500の10段ATとは差があり（直接比較されるようなモデルではないと思いますが）、最近のトヨタは技術力を飛躍的に向上させているのに対して日産は「コストカット」が目立つのが微妙なところ。
投資してでも将来に備えるか、目先の利益確保を重視するかという差に置き換えることもできるかと思いますが、日産はルノーとの関係性もあり、色々と制約が多いのかもしれません。

それでも日産はエクストレイル、ジューク、デュアリスなど他社が追随するような新しいカテゴリを切り開いていますし、Zやキューブ、GT-Rのような多くのファンを持つモデルを持っており、企画力は非常に高いと言えますね。