| 意外とカッコイイ |

画像掲示板、Redditにて、トヨタ86をオフロード風に改造した車が登場。
生息地はオンタリオ(カナダ)で、オーバーフェンダーにフロントリップ、サイドステップ、リアウイングを装着していることがわかります。
なお、エアロパーツはボディカラー同色ではなくマットブラックにペイントされ、ホイールにもブラックを採用しているために全体的なまとまりもよく、なかなかに魅力的なカスタムでもありますね。
ちなみにオーバーフェンダーはパンデム(ロケットバニー)製のように見えますが、フロントリップやリアウイングのメーカーは不明(リバティーウォークではなさそう)。
もしかするとブランドミックスかもしれませんね。
こういった「オーバーフェンダー+フロントリップ+リアウイング」を装着した場合、ベタベタになるまで車高を落とすのが常ですが、この状態でリフトアップするというのは目からウロコ。
なかなかに面白いカスタムだと思います。
意外と多い、スポーツカーの「オフローダー」カスタム
そしてけっこう多いのがスポーツカーのオフローダー風カスタム。
一部スポーツカーはサーキットのみではなく、悪路で競われるラリーにも参加するためか、意外に「リフトアップ」との相性が良いクルマも存在するようです。
やはりポピュラーなのは911のオフローダー化。
実際に911はラリーに参加していたことがあるので、全く違和感のないルックスですね。

日本のチューナーはコペンをオフローダー化。

マツダ・ロードスターのオフロード化も比較的ポピュラー。
この車両はスーパーチャージャーを装着していますが、大径タイヤは重量があるためにトルクが必要になり、非力な車の場合はターボもしくはスーパーチャージャーが欲しいところですね(そう考えると、今回の86オフロード/サファリは、NAエンジンのままだと走行性能的にキツい)。

こちらは最近売りに出されたばかりのランボルギーニ・ガヤルド・オフローダー。

そしてランボルギーニは「まさか」の公式にて、ウラカンをオフローダー化。

まさかのランボルギーニ本家から「ウラカンのオフローダー」、Huracan Sterratoが発表。車高47ミリアップ、オーバーフェンダーで武装
アウディも公式(ただしイベント向けのワンオフ)にて”TTサファリ”を公開していますね。

VIA:Reddit