｜ ナンバープレートを取り巻く環境について、日本と諸外国とでは大きく異なるようだ ｜
それにしても、ナンバープレートにここまでの大金を支払う人がいるとは
さて、モナコには様々な国から様々なスーパーカーやハイパーカーが集まることで知られますが、今回はモナコにて、その価値13億円と言われるナンバープレートを装着したランボルギーニ・アヴェンタドールSVJが目撃されることに。
なんどか報じているとおり、一部の国ではナンバープレートは「クルマ」ではなく「人」に帰属し、よってそういった場合はクルマを買い替えても、自分が所有するナンバープレートを付け替えるだけとなります。
そして今回目撃されたのはカタールナンバーの「123」。
海外と日本とのナンバープレートを取り巻く環境は大きく異る
最も高価なのは「1（つまり、その国で最初に登録されたということになる）」だと思われますが、過去にはドバイのナンバープレート「9」が7億4000万円だと報じられたことも。※殆どの国では、日本のように「ひらがな」「そのあとの3ケタの数字」がないので、同じ（その下の1ケタから4ケタの）番号を持つプレートは存在しない
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もちろんこのアヴェンタドールSVJのオーナーはこのほかにもたくさんナンバープレートを持っているのだと思われますが、アヴェンタドールSVJに装着しているところを見るに、このクルマがかなりのお気に入りということになるのかもしれません（もしくは、もっと価値のあるナンバープレートを何枚も持っている可能性も高い）。
参考までに、もうひとつ日本と海外のナンバープレート環境の相違について言及しておくと、一定の国や地域では、自動車を購入してから「一定期間経過後に（国によって異なる）ナンバーを装着すればOK」ということになっており、そのためこういった「ナンバーなし（つまりは買ったばかり）」のクルマが存在することに。
ちなみにスティーブ・ジョブズは「ナンバープレートを付けたくなかった」という理由にて、ナンバープレートを装着しなくていい期間内にてクルマを買い替え続けたと報じられています。
そのほか、モナコにはこんなクルマが走っている
上述の通りモナコには世界有数の富豪が集まりますが、中にはこんなクルマも（ぼくには車種がわからないが、相当に高価なのだろうと思う）。
JPSカラーのようなランボルギーニ・アヴェンタドールSVJ、そしてその後ろにはメルセデスAMG GTブラックシリーズ。
アヴェンタドールSVJのナンバープレートは「SV63 JET」！
ぼくのランボルギーニ・ウラカンEVO RWDに近い仕様を持つウラカンも。
見たところボディカラーが少し異なり、スタイルパッケージ非装着。
ホイールの種類とカラー、ブレーキキャリパーも同じカラー（ただしブレーキローターが異なる）！
ブラックとオレンジをテーマにしたインテリアもぼくのウラカンEVO RWDと同じですが、こちらは新スポーツシートにEVOトリム、そしてカーボンコンポジットパーツ入り（ぼくのウラカンEVO RWDはコンフォートシートにオレンジステッチ/シートベルト、グロスカーボン）。
リアディフューザーの配色も同じですが、ぼくのウラカンEVO RWDのリアスポイラーは「ブラック」。
なお、このウラカンEVO RWDのナンバーもかなり高そうですね。
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「113FLY」なベントレー（ただしフライングスパーではない）。
マクラーレン720Sにピンクのメルセデス・ベンツ。
こちらもかなり高そうなナンバープレートを装着したロールスロイス。
時々見られるステッカー式ナンバー（どこの国のものかはわからない）。
珍しい「数字のみ」ナンバー装着のブガッティ・シロン（これも度の国のナンバープレートなのかわからない）。
ブガッティ・シロンにブガッティ・ヴェイロンWRC。
ランボルギーニ・アヴェンタドールはかなり多いようですね。
発売されたばかりのヒュンダイ・アイオニック5。
かなり目立つ車だと思います。
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参照：Fipeux