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アルピーヌがA110の超ハードコア版、「A110 R」を日本で発表と予告!Rはラディカル(過激)のR、やっぱりフランス人は過激だったな・・・

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アルピーヌがA110の超ハードコア版、「A110 R」を日本で発表と予告!Rはラディカル(過激)のR、やっぱりフランス人は過激だったな・・・

| アルピーヌによると「公道走行OK」だそうだが、これを公道で乗るには勇気が必要となりそうだ |

現時点では限定モデルなのかどうか、そして価格などの情報は明らかになっていない

さて、一時は廃止と言われながらもルノーのハイパフォーマンスブランドとして(R.S.=ルノー・スポール)のかわりに存続することとなったアルピーヌ。

2022年のパリ・モーターショーにおいては「ブランドの変革の新たなステージ を提示する」新しいコンセプトを展示すると予告していますが、今回はそれに先駆け公開される「A110」の新しいハイパフォーマンスバージョンのティーザー画像がリリースされています。

見た感じでは「ポルシェ718ケイマンGT4 RS」を直接のライバルとしているようにも見えますね。

その名はアルピーヌA110 R

アルピーヌによれば、このニューモデルの名は「A110 R」だといい、その「R」はレーシングではなく”ラディカル(過激)”。

アルピーヌはこのA110 Rについて「サーキットでも公道でも、圧倒的なパフォーマンスと息をのむような感覚を実現するために設計された、アルピーヌファミリーの中でも最もサーキットにフォーカスしたバージョン」だと説明しています。

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実際にティーザー画像では軽量性、空力改善、そしてサーキット走行を連想させるパーツが示されていますが、アルピーヌはこれを「完全なニューモデル」と表現しています。

ただ、実際はその名が示す通りA110の骨格やユニットを利用したハードコアモデルだと考えるのが妥当であり、しかしより軽く、よりシャープで、より過激になるとコメントしています。

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そしてティーザー画像を見ると「サーキット走行専用」のようにも見え、しかし驚くべきことに「公道でも走行ができる」とのことですが、やっぱりフランス人は「過激」であるということがこれで立証されたわけですね。

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さすがはアルピーヌ、本気パーツが組み込まれる

画像を見ると新しいエアロダイナミックパッケージ、新しいホイール、新しいバケットシート、アップグレードされたサスペンションコンポーネントが確認でき、もちろんこれらの他にもアップグレードされるパーツがあると考えるのが妥当です。

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ただ、現時点では、アルピーヌA110 Rに搭載されるエンジンについてはまったく情報が公開されておらず、強化がなされるのかどうかはちょっと不明。

現在は様々な規制によって出力を向上させることが非常に難しく、よってパワーアップは期待できないかもしれませんが、そのかわりに極端な軽量化、そしてダウンフォースの強化を望めるのは間違いなさそうですね。

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なお、このアルピーヌA110 Rについては鈴鹿サーキットにて開催される日本GPにて公開されるといい、その後の10月下旬に開催されるパリ・モーターショーにおいても展示がなされる、とのこと。

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