オートエクスプレスがアウディR8とメルセデスAMG GT Sとを直線で競争させた動画を公開。
これは英国において両者の価格が「非常に近い」ということから企画されたようですが、英国だとアウディR8が119,500ポンド、メルセデスAMG GT Sは122,055ポンド、と確かに近い（同じと言ってもいいくらい）価格設定。
ここで両者のスペックを見てみましょう。
アウディR8
エンジン：5.2リッターV10（自然吸気）
出力：533馬力
エンジン搭載位置：ミドシップ
駆動方式：4WD
重量：1595kg
トランスミッション：7速デュアルクラッチ
エンジン：5.2リッターV10（自然吸気）
出力：533馬力
エンジン搭載位置：ミドシップ
駆動方式：4WD
重量：1595kg
トランスミッション：7速デュアルクラッチ
メルセデスAMG GT S
エンジン：4リッターツインターボV8
出力：510馬力
エンジン搭載位置：フロント
駆動方式：後輪駆動
重量：1645kg
トランスミッション：7速デュアルクラッチ
エンジン：4リッターツインターボV8
出力：510馬力
エンジン搭載位置：フロント
駆動方式：後輪駆動
重量：1645kg
トランスミッション：7速デュアルクラッチ
アウディR8は4WDとなりますが、カーボンファイバーを使用することで意外と重量が軽く、AMG GT Sよりも実際のところ軽量なのには驚き。
なお出力はアウディR8の方が大きく、パワーウエイトレシオだと重量差も加味されるので無視できない差になりますが、動画ではそのあたりの差が顕著となっていますね。
ANG GT Sがターボパワーにものを言わせて追い越すのではとも考えましたが、スタートから終始アウディR8がリードし、そのままゴールという結果になっています。
関連投稿：アウディR8とメルセデスAMG GT / C63との加速競争（動画あり）
アウディR8 V10 PlusとメルセデスAMG GT S、AMG C63との加速競争。
この3台が1000メートルにおいて一直線に加速する動画です。
R8 V10 Plusは610馬、0-100キロ加速は3.2秒。
メルセデスAMG GTは510馬力、0-100キロ加速は3.7秒。
実際のところ100馬力も差があるわけですが、やはり走行してみるとかなり速度に差が出るのには驚きです。
関連投稿：AMG GT Sとポルシェ911ターボとのサーキット比較試乗。EVOによる動画
EVOによる、メルセデスAMG GT Sとポルシェ911ターボとのサーキットでの比較テスト。
AMG GT Sは503馬力、911ターボは513馬力。
駆動方式の差はありますが、メルセデス・ベンツが名指ししているとおり、直接のライバルになりそうです。
