【動画】まさに無慈悲！リマック・ネヴェーラがポルシェ・タイカン・ターボSとBMW M5を加速競争でどうしようもなく打ち負かす

｜　エレクトリックスポーツの納車が進んでくると、もはやこれまでの常識を修正する必要がありそうだ　｜

しかもテスラ・モデルSとやモデルXのように、セダンやSUVでも速いから手に負えない

さて、リマックは先日「1914馬力、0-100km/h加速1.97秒」というトンデモスペックのピュアエレクトリックハイパーカー「ネヴェーラ」を発表していますが、その後にいくつかの車両と加速比べがなされており、「フェラーリ最速」であるSF90ストラダーレですらまったく歯が立たないという状況です。

もう「勝つか負けるか」ではなく、「どれくらい差をつけて勝つか」が焦点に

そして今回、その動画の総再生回数が20億回に達しようという人気Youtubeチャンネル、Carwowがリマック・ネヴェーラとBMW M5コンペティション、ポルシェ・タイカン・ターボSとを競わせることに。

ただ、ここで注意すべきは、BMW M5コンペティション、ポルシェ・タイカン・ターボSとて「けして遅くはない」、いやむしろ速い部類だということ。

BMW M5コンペティションは4リッターV8ツインターボエンジンを搭載し、その出力は626馬力、駆動輪は4輪、0-100キロ加速3.1秒、最高速度は304km/h。

そしてポルシェ・タイカン・ターボSは前後にモーターを1つづつ搭載して最高出力761馬力を発生し、やはり駆動輪は4輪、0-100km/h加速2.8秒、最高速度は261km/h。

つまり、通常の範囲でものごとを考えるならば、この2台はまず無敵とも言える性能を持っているわけですね。

ただし実際に走ってみたらこうなった

しかしながら4モーターを搭載して1,914馬力を発生し、0-100km/h加速1.97秒、最高速度415km/hというリマック・ネヴェーラにはどうにも歯が立たず、スタート直後からこんな感じ。

なお、タイカン・ターボSのみ、スタート時のみなんとか食いつくものの、その後はずっと距離を開けられつづけ、ゴールする時点ではリマック・ネヴェーラに約10車身ほど差をつけられています。

そしてBMW M5コンペティションはそこから3車身遅れてようやくゴール（それでも全く遅いタイムではない）。

おそるべきはリマック・ネヴェーラのタイムであり、市販車がこの数字を出すということ自体が「常識はずれ」です。

そのほか、動画では時速50キロ走行時からの加速（ローリングスタート）も試しており、しかしこちらのほうがリマックの加速の凄まじさを示す結果となっていて、文字通り「一瞬で」ほか2台を置き去りとしています。

リマック・ネヴェーラに対抗できそうなのは（それでも勝つことは難しいだろう）、テスラ・モデルSプラッドくらいだと思われますが、どこかでこの対決を実現させてほしいものですね。

リマック・ネヴェーラが無慈悲なまでにBMW M5コンペティション、ポルシェ・タイカン・ターボSをぶっちぎる動画はこちら

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参照：carwow