｜ 今年のBMW「M」は魅力的なニューモデルの発表を大量に控えている ｜
さらにはいずれの「ガソリン時代最後の」モデルとなるかもしれない
さて、BMWは「M4 CS」「M4 CSL」「M3ツーリング」の発表を控えているところですが、今回カーデザイナーのスケッチモンキー氏が独自に「新型M2はこうなるだろう」という予想レンダリングを公開。
ちなみにベースとなる「2シリーズ・クーペ」はほかのBMWに比較すると非常に独特なデザインを持っていて、BMWは（X2同様に）「2」という数字がつくクルマに試験的なデザインを与える傾向があるのかもしれません。
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ただし2シリーズ・クーペの（デザイン的）評判はあまりよろしくない
しかしながらそういったBMWの試みとはウラハラに世間一般の2シリーズ・クーペに対する評判は芳しくなく、BMWやピニンファリーナ、マクラーレンなどでデザイナーを務めてきたフランク・ステファンソン氏はこれを酷評。
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加えて、今回レンダリングを作成したスケッチモンキー氏も2シリーズ・クーペのデザインについて、躍動感がない、ボンネットが長すぎる、フロントとリアのデザインが良くない等、さんざんな評価を下しているようですね。
そこで新型BMW M2がどうなるかを考えてみた
そこでスケッチモンキー氏は新型「BMW M2がどうなるか」という予想レンダリングを作成することになりますが、まずはBMWの歴代スポーツモデルのデザインをチェック。
そして最近のBMWのデザイン要素も確認しています。
さらには従来型M2と新型2シリーズ・クーペとの比較も。
こうやって見るとたしかに（新型2シリーズ・クーペの）ボンネットが長いことがわかりますが、それはもちろんBMWの意図したことであり、2シリーズというコンパクトさが求められるセグメントにおいて、いかにキャビンを小さく見せて優雅に演出するかを考えた結果だと認識しているので、ぼくとしては「これでOK」なんじゃないかという気も。
ちなみに、2シリーズ・クーペに限らずですが、3シリーズ、4シリーズにおいても、先代に比較すると「ドアハンドルと、サイドのキャラクターラインの上下」が入れ替わっていて、これは興味深い傾向だと思います（スバルにおいても、同じように最新世代・前世代ではこれらの位置が入れ替わっている）。
様々なディメンションについても比較がなされ、いくつかの要素が今回のレンダリングに反映されることに。
その後スケッチモンキー氏は「新型M2」の製作にかかりますが、同氏が参考にしたのは（同氏が高く評価しているBMWのひとつである）3.0CSLオマージュ。
こちらからいくつかのパーツを移植しています。
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ヘッドライトもレーザーに。
そのほかホイールもMモデルらしく大型化され、ボディサイドも「なめらか」に調整されています。
ちなみに2シリーズ・クーペについて、前後フェンダーが強調されているのもBMWが意図的に行ったことではありますが、これが多くの人にとって「受け入れられなかった」ということになりそうです。
新型BMW M2の予想レンダリングが完成したらこうなった
そしてこちらが新型BMW M2の「予想」というか希望レンダリング（ビフォーアフター）。
フロントだと、バンパー両脇の「不評だった」三角形のサイドインテークが変更されるなど、細部に至るまで手が入っているようですね。
新型BMW M2の予想レンダリングを作ってゆく動画はこちら
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