｜ 新型メルセデス・ベンツSLは「SL史上最もホットな」クルマになる予感 ｜
メルセデス・ベンツは2022年モデルとして新型SLを発売する予定ですが、今回はその最新ティーザー画像を公開。
前回公開されたのは昨年8月なのでずいぶん時間が経過したということになり、しかし公式としてははじめてルーフや前後バンパーから偽装が外れた状態が示されることになりますね。
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先代SLからの変更点は大きい
そして今回の新型SLについて、先代からの大きな変化が2つあり、ひとつは「ソフトトップ化」されること。
先代のリトラクタブルハードトップからファブリック製ルーフへとチェンジするということになりますが、これはコストや重量、信頼性、そしてトランク収納スペース確保など様々な意図があるものと推測できます。
そしてもうひとつはSL史上はじめて4WDが用意されること。
これはおそらく「市場の要望」なのだと思われ、メルセデス・ベンツのハイパワーなモデルについては「4WDが選ばれる傾向が強い」という事実を考慮したためなのかもしれません。
もちろん、ハイパワーなFRで事故を量産されても困るため、ブランドイメージを守るためにも4WD化する必要があるのだと思われます（もちろんFRも残されることになりそう）。
プラットフォームは次期メルセデスAMG GTと共通
新型メルセデス・ベンツSLに採用されるプラットフォームは次期メルセデスAMG GTと共通だと言われますが、SLに転用されるにあたり大きく改修されたと思われる部分もあり、たとえばこの画像を見るに、新型SLは「4シーター」を継続することになりそう（フロントシートの後方に大きなスペースがある）。
一方メルセデスAMG GTは次期型でも2シーターを継続するものと思われ、ここが両者の大きな相違でもあり、SL向けに改装が施されたとも思われる部分です。
なお、新型SLが「4WD」採用だとすると、新型メルセデスAMG GTも構造上では4WDを採用できるということになり、しかし実際に次期AMG GTが4WDを採用するのかどうかはちょっと不明。
さらに重要なのは、おそらくこの新プラットフォームは「高出力ハイブリッド」対応と思われること。
メルセデス・ベンツは現在F1直系のハイブリッドテクノロジー「E Performance」を掲げており、これを採用した「73e」シリーズが登場予定。
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そして新型SL、新型AMG GTにもこの73eが設定される可能性が高く、おそらくは電動ターボの採用といった数々の新技術採用により、ライバルを大きく引き離すことになりそうです。
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