｜ 価値が下がるのを覚悟で1000万円をカスタムに投じるとは ｜
さて、これまでにも様々なスーパーカーやハイパーカーのディティーリングに加えラッピング、そして塗装などを公開してきたイギリスのカーショップ「トパーズ」。
今回はトパーズ史上最大レベルのカスタムとしてポルシェ911GT2RSの内装張り替え、そしてオールペンを披露しています。
ただし単に配送張り替え/オールペンと言ってもその範囲やレベルが常識の範囲を超えており、全てのカスタムにかかった費用はなんと「約1100万円」とのこと。
ちなみに「元」の状態はこちら。
911GT2RSのオフィシャルフォト同様に、もっとも典型的なカラーコンビネーションでもありますね。
まずはポルシェ911GT2RSを分解
今回オールペンそして内装の張り替えを行うにあたり、外装について「外せる部分は全て外し」、内装については文字通り「全バラし」。
内装だとまずはパネル類を外し・・・。
カーペットまでも全部剥がし、まさにフルレストアの様相を呈しています。
外装だとドアやバンパー、フード類も分解。
ホイールとブレーキキャリパーもペイントを行うために取り外し。
ボディには塗装前の下地処理を行いますが、モールどころかウインドウすらも外されていることがわかります。
なお、トパーズは「剥がせる塗料」も自社にて開発しているものの、今回はその塗料ではなく、不可逆的な「ラッカー塗装」を行う模様。
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ポルシェ911GT2RSのカスタムはこうやって進める
そしてここからはカスタム開始。
まずは外装のペイントを行うにあたり塗料を調合することになり、このカラーは「ヴェルデ・ブリティッシュ・グリーン」。
なお、このカラーはもともとフェラーリが用意しているボディカラーであり、911GT2RSのオーナーさんはこのほかにもフェラーリ488ピスタを所有しているそうなので、その488ピスタと同じボディカラーなのかもしれませんね。
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そして塗装を開始。
ホイールもボディカラーと同じブリティッシュ・グリーンにペイントし、さらに表面に磨きをかけます。
なお、塗装面からは「ゆず肌」を除去するため、「塗っては削り」を繰り返します。
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こちらはホイールペイント、ブレーキキャリパーペイントが完了した状態。
ブレーキキャリパーはイエローからカッパーへと変更されています。
カスタム費用の多くはインテリアに注がれる？
そしてここからは911GT2RSのインテリアカスタム。
なんとドイツのポルシェ本社へ内装パーツを送り、ポルシェのクラシックカー部門にて張り替えてもらったそうですが、タンカラーとブリティッシュグリーンとが組み合わせられた上品な仕上がりに。
シートのセンターにはトーンの異なるグリーン、そしてサイドにはグリーンのパイピング。
フロントトランク内もフルレザー。
周辺の金属部分までもブリティッシュグリーンにペイントされ、見える範囲はすべて再ペイントされているようですね。
非常停止版ケースもレザー！
内張はフルレザーとなっていますが、ロールバーまでもレザー巻き。
この車両はヴァイザッハパッケージが装着されているので、ロールバーはチタン製ということになりますが、それを贅沢にもレザーで覆ってしまったということになります。
ヘッドレストにはパイピング、そして「ヴァイザッハ」「RS」の文字が刺繍にて再現。
メーターパネル、メーターリング、そしてステアリングコラム、さらにはウインカーやワイパーのレバー、スイッチまでもが「レザー貼り」。
こちらが完成した状態。
名付けて「911GT2RS SPL」！
