タイヤ大きすぎ！ポルシェが「911サファリ」と見られるモデルをテスト中。どうやら本当に発売されることになりそうだ・・・。

｜　ポルシェとしては「ラリー」イメージを推したいはずだが、世間的には「乗りやすい911」として捉えるだろう　｜

さて、これまでに何度かウワサにのぼり、プロトタイプも目撃されている「911サファリ（仮称）」。

これは車高を上げたクロスオーバー風911ということになりますが、中国やロシアなど、道路事情があまり良くない国に向けた「新種の911」だと言われます。

実際のところ、ポルシェは「カレラ系、GT系にプラスした、新しい911の柱」としてこの911サファリ投入を行う意向を持っていると伝えられており、いうなれば「環境を気にせず、乗りやすい911」ということなのかもしれません。

ただしあくまでも911サファリの表向きイメージは「911ラリー」？

ただ、「乗りやすく、中国に日和った911」はポルシェファナティックには到底受け入れることはできず、よってこの911サファリが発売されるとすれば、それはかつて911がラリーに参戦していたという「モータースポーツ」を引き合いに出すだろうと考えています。

それが「車高の高い911」を発売することに対してのエクスキューズになろうかということですが、オンロードにおいても、オフロードにおいても”覇者”たりうるのが911というプロモーションがなされるのかもしれません。※ポルシェは実際に「911ヴィジョン・サファリ」なるコンセプトカーを作ったこともある

しかしながら実際は、ポルシェがカイエンのデビュー時に「ラリー」イメージを押し出し、モータースポーツと関連付けようとしたものの、実際のユーザーはそこに全く関心はなく、意図したのと異なる受け入れられ方となってしまい、そして意図しなかったユーザー層を形成したのと同じ結果となりそうですね（カイエンの場合、現実的には、それがポルシェの利益を押し上げることになったため、結果オーライ）。

新型911サファリはけっこう大きなクルマに？

そして今回のスパイフォトを見るに、これまでの個体とは異なって「取って付けたような」前後オーバーフェンダーが外され、ちょっとした「エクステンション」程度に縮小。

現行911（992）はボディサイズが拡大され、全幅1850ミリとなっていますが、911サファリだとオーバーフェンダー装着によって全幅1900ミリ超えは必至かも。

もちろんフェンダー拡大は「サイズアップした」タイヤを収めるためということになりますが、スパイフォトを見るに、かなり大きなタイヤを装着しているようですね。

そのほかのボディパーツについては大きな変更が無いようにも見えますが、911サファリは「限定モデルとして発売される」という話もあり、そうなると限定モデルとしての付加価値を示すため、専用のデザインが与えられることも考えられます。

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