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シンガーがポルシェ911レストモッド最新作を公開!シンプルそして軽量、スパルタンを目指したようだ

2021/12/26

シンガーがポルシェ911レストモッド最新作を公開!シンプルそして軽量、スパルタンを目指したようだ

| ほかのシンガー製ポルシェ911レストモッドとは異なる仕様も多々見られる |

このオーナーはそうとうなこだわりを持ってシンガーに911のレストモッドをオーダーしたようだ

さて、ポルシェ911のレストモッドを専門的に手掛けるシンガー・ビークル・デザインより最新作「ロングアイランド・コミッション」登場。

例によってボディワークはカーボンファイバー製で、そのカラーは「ヘミングウェイブルー」、そしてフロントバンパ~サイド~リアバンパーにかけてライトゴースト仕様のストライプが入ります。

一方、コントラストを成すかのようにサイドとエンジンフード上の「PORSCHE」文字には、夕焼けを思わせる「バハマイエロー」。

Singer-Porsche-911 (15)

その仕様は「シンプル、軽量」

そしてこのロングアイランド・コミッションの仕様を見てみると、そうとうなこだわりをもってオーダーされたことがよくわかり(そもそもシンガーにポルシェ911のレストモッドをオーダーする人に「こだわりがない」人はいないと思われるが)、シンプルそして軽量性を目指したであろうことがよくわかります。

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なお、燃料タンクキャップはフロントフードの「センター」へ。

純正(フロントフェンダー上)を指定する人もいれば、この車両のようにセンターを指示する人もいるようですね。

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リアサイドウインドウは軽量化のためにポリカーボネート製へ。

ウインドウモールやドアハンドル、ドアミラー、ヘッドライトやポジションランプ、テールランプベゼルは「マットチタンカラー」。

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エンジンフード上の「Singer」バッジは(ゴールドっぽい)ニッケル色ではなく、シルバーを採用しています。

ちなみにエンジンフードは「ちょっとだけ」ダックテール。

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エキゾーストシステムはテールパイプ含めて「フルチタン」。

エッジ部にはポリッシュがかけられています。

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ホイールはおなじみフックス風デザインを持ち、ディスク面の凹んだ部分にはネイビー、そしてカーボンセラミックディスク採用のブレーキシステムを持ち、キャリパーはバハマイエローにネイビーの「PORSCHE」レタリング。

なお、ホイールナットは「クローズ」ではなく「オープン」。

このあたり、わずかでも軽量化を狙ったんじゃないかと考えています。

Singer-Porsche-911 (12)

バンパーオーバーライダーは(チタンカラーではなく)ボディカラー同色。

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シンガー・ポルシェ911のインテリアはこんな仕様を持っている

そしてこちらはシンガー・ポルシェ911「ロングアイランド・コミッション」のインテリア。

基本カラーにはネイビーが採用され、カーボン製シートバックを持つバケットシートがスパルタンな雰囲気を醸し出していますね(シートバックやステアリングホイールコラムはピアノブラック)。

シートを前後させるためのレバー(シート下部前方にあるこの字型のパーツ)にもレザーが巻かれています。

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シートのセンター部にはネイビーの編み込みレザーが使用され、ライトブルーにて「ストライプ」が再現。

エア抜き用のアイレットもニッケルカラーではなく「シルバー」です。

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ネイビーレザーと組み合わせられるのはホワイトのステッチ。

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後部には座面、そしてベンチシートっぽい背もたれがありますが、ロールケージ(これにもレザーが巻かれ、ホワイトステッチが施される)に阻まれて座ることができそうにありません。※ここまでガッチリとロールケージが組まれるシンガー・ポルシェ911も珍しい

ない、センタートンネルやフロア、サイドシルもヘミングウェイブルー。

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5連メーターの中央に位置するタコメーターのみがバハマイエロー、そのほかの4つはブラックのダイヤルを持っています。

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エンジンは4リッター自然吸気フラットシックス、そしてもちろん細部に至るまでの美しい仕上げが印象的。

駆動輪は後輪のみ、トランスミッションには6速マニュアルが組み合わせられます。

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オイルフィラーキャップはフェンダー上ではなくエンジンコンパートメント内に設けられています。

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参照:Singer Vehicle Design

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