｜ それにしても、「偽装」と言われるだけあってポルシェはうまくその変更内容を隠している ｜
おそらく実際に発表された際には予想以上の変化に驚かされそうだ
さて、フェイスリフト版となる新型（フェイスリフト/マイナーチェンジ版）ポルシェ・カイエン・ターボGTのスパイビデオがYoutube上へと公開。
偶然に一般人が新型カイエン・ターボGTの試作車に遭遇し、それを撮影した動画を公開したようですが、走行シーン、そして停車時に細部を（かなり近くから）捉えた様子も収められており、いまだかつて無いほどディティールがよく分かる動画となっています。
なお、カイエン・ターボGTは2021年6月に発表されたばかりの「ニュルブルクリンク最速SUV」ではあるものの、一般にポルシェのハイパフォーマンスモデルはそのモデル（フェイスリフトもしくはフルモデルチェンジの）末期に登場するので、登場して1-2年で新型へと切り替わることも多く（とくに911タルガの前期モデルは寿命が短かったりする）、今回のカイエン・ターボGTもその例に漏れない、ということになりそうです。
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新型ポルシェ・カイエン・ターボGTにはこんな変更点がある
そこで動画の内容を見てみたく、まずは路上を走る2台の新型ポルシェ・カイエン・ターボGTに遭遇。
撮影者はしばらくその後をつけ、信号にて停車している2台の試作車を捉えます。
そこで近づいてみると・・・。
テールランプの周囲、テールランプそのものには黒いテープと赤いテープが用いられ、現行カイエン・ターボGTのテールランプを模していることがわかります。
これを見ると、リアフェンダー側のランプを黒いテープで「小さく」見せているので、実際のテールランプは見た目よりも大きいと考えて良さそう。
なお、テールランプのこの部分のサイズを変更するにはリアフェンダーのパネル形状を再設計する必要があり、つまりは相当なコストがかかるわけですが、それでもポルシェはこの部分のデザインを調整したい、ということになりますね。
一方、ボディ下回りにはカモフラージュ用のテープが貼られておらず、「変更無し」なのかもしれません。
反対側から見るとこう。
左右テールランプをつなぐ中央のストリップについても、そのデザインが変更されるようですね。
テールゲートスポイラーに「一体式の」ダックテール形状を持つようにも見え、しかしこのあたりは巧妙に隠されているので判断不可能。
新型ポルシェ・カイエン・ターボGTではヘッドライト形状も変更に？
そしてここからは新型カイエン・ターボGTのフロント。
こちらも巧みに偽装されていますが、ヘッドライトは小さくなるようで、「横長」つまりタイカンに似せたデザインを持つもよう。
そして変更後のヘッドライトの形状を気取られないよう、その周囲にはテープが貼られ、実際よりもヘッドライトを大きく見せていますね。
ダクト形状も改良を受け、サイドにべったりと黒いテープが貼られているところを見ると、ここにエアカーテンが隠れていたりするのかもしれません。
インテリアについては反射によってうまくその形状を確認できませんが・・・。
ダッシュボードにカバーがかけられていることから、デザインに変更が加えられると考えて良さそうです。
新型ポルシェ・カイエン・ターボGTを捉えたスパイビデオはこちら
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参照：KindelAuto
