デザイナーの考える2030年のフェラーリ。その頃にはフェラーリも自動運転＆エレクトリック？

投稿日：2017/09/03 更新日：2020/11/19

インダストリアルデザイナー、Choonghyun Kimさんの考えた、「2030年のフェラーリ」。
2030年あたりは自動車業界に取っても一つの節目と考えられ、それは「ガソリンエンジン廃止（PHEV/EV化）」や「自動運転の普及」といった要素が現実となるため。
そうなると、「それから」の自動車は「これまで」と大きく変わることになり、自動車の楽しみ方やモータースポーツも現在とはまた異なるものであろうことが予想されます。

ポルシェやマクラーレンも自動運転について検討中ですが、ポルシェの場合は「早すぎず、遅すぎず」最適な速度でカーブを曲がることで渋滞を減少させるという技術（各センサーを駆使し”その時その時で最適な”速度に車が自動調整）、そしてマクラーレンは「サーキット走行を自動で行い、どのラインどりや、どういった操作が”最も速く走れるのか”をドライバーに教えるための自動運転」だとしています。

もちろんこの自動運転、そして脱ガソリンエンジンはフェラーリやランボルギーニというスーパーカーとも無縁ではなく、となるとやはり「2030年のスーパーカーはどうなっているのか」とは考えてしまいますよね。

なおガソリンエンジンは下記のスケジュールで「単体での使用ができなく」なる予定ですが、それに向けてのスーパーカー/スポーツカーメーカーの動きは気になるところ。

・オランダ→2020年に禁止
・ノルウェー→2025年に禁止
・インド→2030年に禁止
・フランス→2040年に禁止
・イギリス→2040年に禁止
・ドイツ→2050年に禁止（検討中）

関連投稿
中国が政府主導にてEVと自動運転に本腰。2030年には販売する車の40％をEVに、15％を自動運転に
米調査会社「2030年までには路上を走る車の25％が自動運転になる」
イギリスも「2040年にガソリン/ディーゼル販売禁止」を決定。なお今年前半ではすでにEV/HV/PHEV比率は30％

特にフェラーリは「V12」「モータースポーツ」がその成り立ちにおいて、そしてブランドを構成する要素において非常に重要であり、新しい「エレクトリック（電気自動車/PHEV）」「自動運転」の時代（むしろそれらに関しフェラーリは新参者）にどうやってアイデンテティを確立するのか、その動きを見守るしかなさそうです。
※フェラーリは2019年発表の新型車より、随時エレクトリック化すると発表済み

関連投稿
【まとめ】どんなものがある？メーカー/デザイナーによる未来系コンセプト/レンダリング
M×i。デザイナーの考えるエレクトリックスポーツ「BMW iM2」が格好良い件
韓国のデザイナーが2040年モデルのメルセデス・ベンツW196Rストリームライナーを公開
2030年のレンジローバー、冒険家のための自動運転機能を装備したランドローバー・コンセプト
未来のマセラティはこうなる。完全自動運転装備の「GENESI」、豪華絢爛な「オマージュ」

関連投稿：フェラーリが新型メガ・カー発売？新たなるパテント画像が登録→ラ・フェラーリ「Tenso」？

フェラーリの「メガ・カー」と見られるパテント画像。
これはフェラーリのデザイン責任者、フラビオ・マンゾーニ氏によってデザインされたもので、彼はラ・フェラーリほか現代のフェラーリを手掛けたことで有名。

ヘッドライトやテールランプが「線」状になるなど非常に未来的なデザインですが、パテントを登録するということは実際に発売する可能性も。

なお、このパテントは先日ぼくが「フェラーリ・ワールド・アブダビ」に行ったときに展示されていた「La Ferrari Tenso（2011）」によく似ていて、これにランプ類を付与もしくはデザインを練り直したような感じ（下の画像がその”Tenso”」。

ヘッドライトの有無という差はありますが、フロントフェンダーというかフロントフード端からエアを抜く構造は同じ。

: ferrari

サイドもよく似た感じですね。

デザインモチーフも同じと思われます。

異なるのはリアセクションで、丸いテールランプがあるかないか。
パテント画像ではテールランプは「横一直線」でブガッティ・シロンのような感じですが、Tensoでは丸型のランプがありますね。
ただ、この形状の「突き出た」テールランプは新しいフェラーリを見る限り影を潜める傾向にあるようで、今後はよりシンプルな形状へと移行するのかもしれません。