｜ 残念ながら発表はイタリア国内 ｜
フェラーリが「812スーパーファスト・スパイダー」を発売する、とのウワサ。
実際にフェラーリ専門掲示板「Ferrari Chat 」では、そのメンバーが、9月初旬にイタリアにて行われる発表会の招待状を受け取っている、という書き込みも。
なお、これは数日に渡って開催されるようで、9月2日の日付という人もいれば、9月8日という人もいるようですね。※アメリカでの発表会については未定で、まだアメリカ国内でのイベント招待を受けた人はいない
現時点では「812スパイダー」と確定したわけではない
現在のところ、新しく披露されるモデルが「フェラーリ812スパイダー」であるという証拠はなく、また名称も不明ではあるものの、ブランニューモデルをフェラーリが発表するというのは（これまでプロトタイプが目撃されておらず）考えにくく、よってこれまでにフォールディングハードトップを持つフェラーリ812スーパーファストの試作車が目撃されたことからも、「812スーパーファスト・スパイダー」と考えるのが妥当かもしれません。
なお、フェラーリはいつも「オープンモデル」を特別扱いする傾向にあり、たとえばクーペモデルの「ラ・フェラーリ」は500台が生産されたものの、オープンモデルの「ラ・フェラーリ・アペルタ」は210台のみの限定生産。
そのほかにも「458スペチアーレに対する458スペチアーレA（アペルタ）」の数も非常に少なく、その他だとアメリは展開60周年記念の「F60アメリカ（10台）」、日本展開50周年記念の「J50（10台）」、そのほかにも「セルジオ」「SAアペルタ」「550バルケッタ」など、いつもオープンモデルは生産数が絞られたり、そもそもスペシャルモデルにはオープンモデルしか作らない、といった傾向が見られます。
今回の812スーパーファスト・スパイダーについて、おそらくはなんらかの「記念モデル扱い」ではないと思われるものの、やはり限定台数は絞られることになると考えられ、かなり激しい争奪戦が繰り広げられるのは間違いなさそう。
フェラーリのオープンモデルはもともと「特別」だった
なお、フェラーリによると、フェラーリがはじめて「カタログモデル」としてのオープンモデルをラインアップしたのは1957年の「250GTカブリオレ」が初。
それまでもオープンタイプのロードカーは存在していましたが、いずれも「顧客の注文によるワンオフ」「コンセプトカー」にとどまり、正式なモデルとしては存在しなかった、とされています。
こういった経緯を見るに、フェラーリのオープンモデルが「特別な存在」として扱われる理由もわかるような気がしますね。
新車のように見えるも1958年製！40台のみが生産された、「はじめてのレギュラーオープンモデル」、フェラーリ250GTカブリオレが競売に
フェラーリ812スーパーファストはこういったクルマ
フェラーリ812スーパーファストは2017年にF12ベルリネッタの後継として登場したフェラーリのフラッグシップ。
6.5リッターV12エンジンを搭載し、出力は800馬力（800馬力、12気筒なので”812”）。
0-100キロ加速は2.9秒、最高速度は340kｍ/hを誇ります。
F12ベルリネッタにはオープンモデルが設定されず、その前の599GTOには80台のみ限定の「SAアペルタ」が発売。
ただしこれは2010年の発売なので、今回のニューモデルが2019年登場、2020年デリバリーということになると、実に「10年ぶり」にV12モデルへ（ワンオフモデルを除く）オープンが追加される、ということになりますね。
