2021年6月の輸入車登録状況。コルベット絶好調につきシボレーが前年比6.7倍に、そしてプジョー/シトロエン/ルノーなどコンパクト勢、ジャーマンスリーも好調

投稿日：2021/07/06

｜　プジョー、シトロエン、ルノーなど小型車の販売が好調　｜

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さらにはジープ、キャデラック、ダッジ、フォード、シボレーといったアメリカンブランドも軒並み好調　

さて、2021年6月の輸入車販売状況。

輸入車全体では30,758台が登録され、これは前年同期比で145.9％という数字ですが、これは国産車の前年比108.8％と比較するとかなり好調な数字だといえ、とくに上位の4ブランド（メルセデス・ベンツ131.5％、BMW134.5％、フォルクスワーゲン184.8％、アウディ171.5％）が大きく台数を伸ばしたことにに引っ張られているようですね。

そのほか成長幅が大きいのはプジョー（188.0％）、ルノー（151.6％）、ランドローバー（190.1％）、アルファロメオ（207.3％）、フェラーリ（180.6％）、アストンマーティン（218.8％）、フォード（203.2％）、シボレー（666.0％）といったところ。

それぞれヒット車種が存在することがその成長の原動力となっているものの、シボレーの場合は「コルベット」の納車が進んでいるためだと思われ、あらためてC8世代のコルベット人気を思い知らされます。

なお、コンパクトカーの人気が高いところを見ると、国産車のコンパクト～ミドルクラスのオーナーが輸入車に流れている可能性も考えられ、2021年6月のみで見ると、国産車198,101題に対して輸入車は30,758台が販売されており、「日本で売れるクルマの6.4台に一台が輸入車」ということに（軽自動車と商用車は除いている）。

やはりSUVは重要

なお、アストンマーティンの「218％」はDBX人気に引っ張られていると考えて良いかと思いますが、そう考えると「SUVは重要」。

ただ、昨年まではウルスの納車で「フェラーリを抜く勢い」を見せたランボルギーニについて、ウルスの納車が一息ついたのか登録ペースが落ちており（40.3％）ちょっと心配な部分もありますね（アヴェンタドールがモデル末期であることも影響していると思う）。

順位（累計）	ブランド	当月販売台数	昨年同期比	今年の累計	昨年同期比
1	メルセデス・ベンツ	6,060	131.5％	27,546	110.3％
2	BMW	4,331	134.5％	19,074	120.6％
3	フォルクスワーゲン	5,085	184.8％	17,303	96.2％
4	アウディ	3,125	171.5％	12,854	138.4％
5	MINI	1,413	82.4％	9,136	107.8％
6	ボルボ	1,826	158.0％	8,431	113.5％
7	プジョー	1,536	188.0％	7,392	171.0％
8	ジープ	1,479	127.8％	7,362	127.9％
9	ルノー	810	153.4％	4,172	138.6％
10	ポルシェ	667	82.9％	3,924	104.2％
11	シトロエン	762	234.5％	3,427	175.8％
12	フィアット	743	151.6％	3,360	134.6％
13	ランドローバー	654	190.1％	2,821	152.3％
14	アバルト	305	86.4％	1,317	105.4％
15	アルファロメオ	284	207.3％	1,167	167.7％
16	フェラーリ	121	180.6％	566	103.3％
17	ジャガー	111	55.5％	566	72.6％
18	マセラティ	145	161.1％	486	128.9％
19	DS	93	150.0％	468	148.1％
20	キャデラック	84	164.7％	385	155.9％
21	ダッジ	60	139.5％	309	167.0％
22	シボレー	100	666.7％	294	300.0％
23	ベントレー	83	123.9％	285	129.0％
24	ランボルギーニ	27	40.3％	271	66.0％
25	フォード	63	203.2％	263	146.1％
26	アストンマーティン	35	218.8％	243	248.0％
27	BMW アルピナ	49	306.3％	165	203.7％
28	ロータス	36	200.0％	139	113.0％
29	ロールスロイス	29	126.1％	120	126.3％
30	マクラーレン	20	105.3％	98	91.6％
31	ヒュンダイ	2	％	8	88.9％
32	ブガッティ	1	％	4	400.0％
累計		30,758	145.9％	135,925	119.8％