なぜかは不明ですが、ランボルギーニ、しかもイエローのモデルがロンドンにて大集合。
しかも「アヴェンタドールS」「ウラカン・ペルフォルマンテ」という最新モデルばかり、という超謎の集まりとなっています。
なお、同じイエローでもガヤルドのイエローは「Giallo Midas」、ウラカン/ウラカン・ペルフォルマンテは「Giallo Inti」、アヴェンタドールでは「Giallo Orion」、「Giallo Evros」、「Giallo Horus（マット）」となっており、一見してもその際がわからないような「微妙な色調の差」が設けられています。
実際に見た感じではGiallo Orion→Giallo Evros→Giallo Inti→Giallo Midasの順で濃くなっているようですが、光の加減もあり、あくまでもこれはぼくの「所感」。
ポルシェにおいても「ブルームイエロー」「スピードイエロー」「シグナルイエロー」「レーシングイエロー」「イエロー」「フェイエンスイエロー」「パステルイエロー」といったカラーが存在（以前にタッチアップを購入したネットショップにポルシェのカラーコードがある）。
日本でも「黄色い車」だけが加入条件となるクラブがあり、みんカラ上では「きいろ組」「たんぽぽ倶楽部」が存在。
ぼくはかつて、（スピードイエローの）ポルシェ・ボクスターSに乗っていた頃、たんぽぽ倶楽部（みんカラグループが出来る前）に加入していましたが、現在また黄色（ベガスイエロー）の車に乗ることになったため、これらのグループに加入申請を送ろうと考えています。
ブランドごとのイメージだとフェラーリ＝レッド（ロッソ）ですが、アメリカではイエローが最もランボルギーニらしいボディカラーだとされており、「ガヤルドLP570-4スーパートロフェオ・ストラダーレ」はアメリカにおいて「イエロー」のみしか販売されなかったり、円安ドル高の頃は日本市場から（アメリカからの買いが入り）イエローのガヤルドが日本国内の中古市場において枯渇する、といったこともありましたね。
VIA:Autogespot
