新型シビック・タイプRがニュルブルクリンクのFF最速記録を更新？貸し切りにて2台のシビック・タイプRが走行する姿が収められる【動画】

｜　ホンダがシビック・タイプRでニュルブルクリンクに挑戦するのは時間の問題だと考えられていたが　｜

講師更新されていたとしたらルノーの反応が見ものではある

さて、ホンダはこれまでにもシビック・タイプRにて「ニュルブルクリンク（FF）最速」の称号をかけて競ってきましたが、現在のFFニュル最速記録保持車は先代シビック・タイプR（FK8）を制したルノー・メガーヌ RSトロフィーです。

ただしホンダはこれまでも何度か他社に持ってゆかれた「ニュルFF最速」王座を奪還するなどの矜持を見せており、さらにはGPコースでも数々の記録を塗り替えてきた上、新型シビック・タイプR（FL5）においても鈴鹿サーキットにて先代を超える速さにてFF最速記録を塗り替えています。

よって「ニュルブルクリンクにおける記録更新」は時間の問題だろうと言われていたわけですが、今回ニュルをアタックする新型シビック・タイプRの姿が目撃され、「記録に挑戦していたのではないか」という憶測が流れているわけですね。

もしかすると近日中に「記録更新」のアナウンスも

今回新型シビック・タイプRがニュルブルクリンクを走行する動画を公開したのは、ニュルブルクリンク近郊にて「アペックス・ニュルブルク（観光客を乗せてニュルを走る、いわゆるニュルブルクリンク・タクシー会社）」を経営するミーシャ・シャルディン（Misha Charoudin）氏。

同氏は自身が撮影した動画をインスタグラム上へと公開していますが、「2台の新型シビック・タイプRがニュルブルクリンクを貸し切りにて走っていた」とコメントしており、となるとホンダがコースを借り切って記録に挑戦していた可能性が高く、そしてチャレンジに成功したのであれば、動画や画像編集、プレス向けの資料をまとめ、早ければ数日中、遅くとも数週間以内には「記録を更新した」と正式に発表されるのかもしれません。

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おそらく今後、「FF最速」タイムは更新されない可能性も

なお、新型シビック・タイプR（FL5）はおそらくガソリンエンジンのみで走る最後のシビック・タイプRになるものと見られ、そうなるともし後継モデルが登場したとしてもハイブリッドもしくはEVとなるの可能性も。

そしてハイブリッドであれば、仮にFFレイアウトを持っていたとしても（重量の問題で）ニュルブルクリンクの記録を更新することは難しく、EVであればFFレイアウトを採用することはないとも考えていて（その意味は薄い）、万一FFであったとしもて「EV」に分類されるために現在と同じジャンルとはみなされないかもしれません。

そして現在の記録ホルダーであるルノーも同様の状況にあり、フォルクスワーゲンもそれは同じだと思われるので、いずれも現行モデル（メガーヌRSとゴルフGTI）で記録を更新できなければ、この後は永遠にこの「FF」というカテゴリでの記録が変わらない、ということになりそうですね。※よって”永遠に残る”記録を達成しようと、スペシャルモデルを投入して来る可能性も否めない

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参照：mgcharoudin