｜ 選んだのは初代ロードスター。まだまだNAロードスターも現役だ ｜
ドイツのマツダ法人が公式に「ロードスターにて世界記録に挑戦」。
これは改造した初代ロードスターを用い、「12時間でどれだけのヘアピンカーブを曲がれるか」に挑むものです。
結果としてはなんと2900ものカーブを曲がり、これまでの「1500」の記録を倍近く更新して見事「記録達成（世の中には、実に様々な記録が存在するものだと思う）」。
ロードスターの改造も「マツダ公式」
記録達成の場所に選ばれたのはオーストリアのカウナータール、そして改造されたマツダ・ロードスターを駆るのは4人の選ばれしドライバー（映画だとこのシーンはスローモーションになる）。
そしてこの初代ロードスターを改造したのは「マツダガレージ」チーム。
12時間を連続して走ることになるので「真っ暗な」峠を走ることになり、大きなアディショナルランプも装着されています。
もちろん途中ではドライバーの交代が行われ、必要な整備も行われながらのチャレンジです。
今回の記録挑戦は「マツダ・ロードスター（MX-5）30周年記念」の一環として行われたものだそうですが、コースはこんな感じで「一歩間違えば真っ逆さま」な難コース。
ヘアピンの定義は「150度から180度のカーブ」だそうで、この条件を満たしていればほかのコースでも記録に挑戦できそうですね。
こちらがその動画。
オンボード映像を見ていると、かなりな勾配を持ち、危険なコースであることがわかります。
VIA: Mazda Deutschland
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なお、自動車に関する記録というものには実に様々な物が存在します。
順当なものだとやはり「世界最高速」。
「牽引記録」もけっこうメジャーですね。
世界最長ドリフト記録というものもあり、これはガス欠にならないよう、ドリフトしながら給油を行ってのチャレンジです。
こちらは「1分間でドーナツターンできる回数」。
トラクター最高速や、芝刈り機最高速といった記録もありますね。
高額な駐車料金の記録も。
そしてジャガー・ランドローバーは「記録好き」で知られますが、ループを回ったり、片輪走行を行ったり、階段を登ったり、スピードバンプを乗り越えたり。
ニューヨークからロサンゼルスまで最短で走る、という記録も（警察に捕まったら終了）。
そのほか、「どれだけ狭いスペースに駐車できるか」という記録も。
