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2022年11月の国内車種別登録ランキング！日産ノートが2位に浮上、CX-60やエクストレイルなど新型SUVの販売が伸びる。一方でスポーツカーはランキング下位に

投稿日：2022/12/06

｜　やはり全体的な傾向としてはSUVの強さが目立つ　｜

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｜　やはり全体的な傾向としてはSUVの強さが目立つ　｜

ニューモデル好調という傾向の中、新型クラウンはいまひとつ強みを発揮できていない

さて、2022年11月の国内自動車メーカー/車種別登録台数が発表に。

11月における全メーカー/ブランド合計の登録台数は192,904台（前年比102.2％）で、メーカー/ブランド別だとトヨタが89,557台（前年同期比93.7％）ホンダが25,948台（前年同期比92.1％）、日産が19,639台（前年同期比111.4％）、スズキが9,762台（前年同期比122.8％）、マツダが8,674台（前年同期比115.6％）、スバルが7,426台（前年同期比99.4％）、ダイハツが3398台（前年同期比で64.2％）、三菱が3,310台（前年同期比151.1％）、レクサスが2,654台（前年同期比82.0％）となっています。

2022年11月の国内登録ランキングには「ちょっとした変化」も

そこで2022年11月の国内車種別登録ランキングを見てみたいと思いますが、まず目に入るのは日産ノートの躍進。

ノートは発売直後からジリジリと販売を伸ばしており、11月ではなんと2位につけ、1位のヤリスとの差は2,000台というところに迫っています。

ヤリスの牙城を崩すことは容易ではないと思われるものの、どこまでヤリスに迫れるのかはちょっとした見ものでもありますね。

そのほかだとシエンタやエクストレイルといったフルモデルチェンジ組の登録台数も多く、ブランニューモデルだとマツダCX-60がCX-5に迫るほどの勢いを見せています（ホンダZR-Vも好調）、全般的に見てやはりSUVの人気が非常に高いという印象ではあるものの、ハリアーやC-HR、RAV4といった「発売から時間が経過している」モデルは今ひとつ販売がふるわず、新型車へと目が向く傾向が一層強くなっているようにも。※ただし、新型クラウンほかのニューモデルほどは売れていないようだ

: 日産エクストレイルは発売2週間で受注1.2万台超、一方マツダCX-60は7週間で6400台にとどまる。どうしてここまで差がついたのか？

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一方、デリカD5のようにフルモデルチェンジをせずともコンスタントに売れるモデルも存在し、これは「ライバルが不在」だからなのかもしれません（トヨタがこの存在に目をつけ、ハイエースのオフローダー版を発売するんじゃないかと思ったり）。

そのほか今回のランキングを見て思ったのは、相変わらず三菱アウトランダーの伸びが異常なこと（前年同月比で10倍以上）、ここしばらくずっと好調だったGR86の順位が大きく下がり、さらにロードスターがランキングを消すなどスポーツカーの人気が一段落したように見えること。

2022年11月の国内車種別登録ランキングはこうなっている

今月の順位	メーカー	車名	今月の販売台数	前年比
1	トヨタ	ヤリス	12,944	108.4％
2	日産	ノート	10,973	116.6％
3	トヨタ	カローラ	10,178	74.7％
4	トヨタ	シエンタ	10,167	267.0％
5	トヨタ	アクア	8,808	121.5％
6	トヨタ	ルーミー	8,390	72.0％
7	ホンダ	ヴェゼル	5,653	105.1％
8	トヨタ	ライズ	5,589	89.9％
9	ホンダ	フィット	5,471	90.1％
10	トヨタ	アルファード	5,358	98.8％
11	ホンダ	ステップワゴン	5,327	182.7％
12	ホンダ	フリード	5,118	100.1％
13	トヨタ	ノア	5,080	130.7％
14	トヨタ	ヴォクシー	4,954	73.8％
15	スズキ	ソリオ	4,329	150.3％
16	日産	セレナ	3,648	113.3％
17	トヨタ	ランドクルーザー	3,011	114.1％
18	トヨタ	プリウス	2,961	72.4％
19	トヨタ	パッソ	2,764	90.5％
20	SUBARU	フォレスター	2,417	60.8％
21	ホンダ	ＺＲ－Ｖ	2,357	％
22	SUBARU	インプレッサ	2,257	139.8％
23	トヨタ	ＲＡＶ４	2,193	48.6％
24	トヨタ	クラウン	2,062	127.4％
25	スズキ	ジムニー	2,036	172.3％
26	ダイハツ	ロッキー	1,946	53.8％
27	日産	エクストレイル	1,928	305.5％
28	スズキ	スイフト	1,814	65.7％
29	トヨタ	ハリアー	1,809	60.5％
30	マツダ	ＭＡＺＤＡ２	1,668	63.7％
31	三菱	デリカＤ５	1,604	193.3％
32	マツダ	ＣＸ－５	1,520	500.0％
33	マツダ	ＣＸ－６０	1,405	％
34	マツダ	ＣＸ－３０	1,306	93.8％
35	ダイハツ	トール	1,269	90.4％
36	ホンダ	シビック	1,146	122.8％
37	スズキ	クロスビー	1,141	139.1％
38	マツダ	ＭＡＺＤＡ３	1,105	102.4％
39	SUBARU	レヴォーグ	1,049	96.7％
40	日産	キックス	1,010	52.5％
41	マツダ	ＣＸ－３	896	367.2％
42	日産	マーチ	884	159.6％
43	トヨタ	ハイエース	835	137.8％
44	三菱	アウトランダー	822	1,040.5％
45	日産	リーフ	736	63.3％
46	SUBARU	レガシィ	678	％
47	トヨタ	Ｃ－ＨＲ	665	51.6％
48	レクサス	ＮＸ３５０Ｈ	665	309.3％
49	トヨタ	86	581	65.5％
50	ホンダ	シャトル	475	51.4％