
| このエンジンカバーを見ただけで「V8」だと判断できるツワモノがいるようだ |
さて、レクサスが「謎のF Sport」のティーザー画像を公開。
おそらくはエンジンカバー(カーボンファイバー製?)と思われるパネルの上に取り付けられた「F」バッジの画像、そして「新世代のFスポーツ・パフォーマンスカーが登場」というコピーが公開されています。
このエンジンは2UR-GSE(V8)?
なお、レクサス専門フォーラムではこのエンジンカバーについての論争が加熱しており、このエンジンはどうやら「2UR-GSE(V8)」ではないか、とのこと(この画像からそこまでわかるのか・・・)。
画像の一部はそれとわからないようにぼかされているものの、それでも特定に至るマニアたるや恐るべし、という感じですね。
「F」と「F Sport」との違いは?
なお、レクサスには「F」と「F Sport」とが存在し、「F」についてはRC FとGS Fがラインアップされており、これらは”サーキット走行に照準をあわせた”スポーツモデル。
一方、F Sportは”Fのエッセンスを”反映させたスポーティーなモデルたちで、LS、ES、IS、RC、CT、UX、RX、NXに設定済み。
これらの相違については、メルセデス・ベンツでいうと「AMG」と「AMGライン」、BMWだと「M+数字一桁」と「M+数字2/3桁」モデルの関係性に該当しそうです。
LCもしくはISのF SPORT?
そしてフォーラムでは、今回ティーザーキャンペーンが開始されたモデルにつき、「ISもしくはLCのF SPORT版ではないか」と囁かれていますが、すでにISにはF SPORTが設定済み。
ただし現在ISにはV8エンジンの設定はなく、V8エンジン搭載モデルが復活するんじゃないかとは言われているものの、画像を見るにエンジンカバーにはカーボンファイバーを採用するなど「本気」が見え、となるとほかのISに設定されるF Sportとの混乱を招く可能性もありそうです。
しかしながら、レクサスは「IS500」の商標を登録しており、こちらはRC FのV8エンジンを積むとも言われているため、モロモロ考えれば、今回の「謎のF Sport」はこのIS500なのかもしれません。
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一方のLCだと、現在F Sportモデルは設定されておらず、よって新たに「新世代のFスポーツ・パフォーマンスカー」として新グレードを追加するにはもってこいだとも考えています。
なお、LCはコンバーチブルの登場にあわせてフェイスリフト(マイナーチェンジ)を行ったところではありますが、この内容は「足回り含むドライブフィール」に重きを置いたもので、トヨタ(レクサス)はLCを今後「ドライビングマシンへ」と育てる可能性も。
そうなると、やはり「新世代のFスポーツ・パフォーマンスカー」としてLC F Sportを設定するというのは理にかなった話でもあり、ここにも期待したいところですね。
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レクサスは新型V8エンジンも用意
なお、レクサスは新型V8ツインターボエンジンも用意しており、どこかのタイミングでこれを投入してくるものと思われますが、一時は「LC F」を開発していたと言われるだけに、LCにこの新型エンジンを搭載し、「F」と言わずとも「F Sport」として世に送り出してほしいとも思います。
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— Lexus (@Lexus) February 15, 2021
参照:LEXUS(Twitter), LEXUS