｜ 新型レクサスLBXはもっとも「お求めやすい」レクサスとして期待がかかる ｜
個性派レクサスとして大きな人気を獲得しそう
レクサスが6月5日、イタリア・ミラノにて新型LBXを発表する、とアナウンス。
このLBXはブランニューモデルとなりますが、すでに商標が出願されていることがわかっており、そのベースはヤリスクロスではないか、という説が濃厚です。
そしてこのLBXはレクサスの中では最も安価なエントリーモデルになるかと思われますが、「いくらくらいで出してくるのか」はちょっと気になるところですね。
レクサスは「モデルごとの個性を出す」時代に
なお、今回リリースされたティーザー画像を見て思うのが「レクサスも個性の時代になったな」ということ。
ちょっと前まではどのモデルもほぼ共通した顔つき、そしてよく似たLEDデイタイムランニングランプの発光シグニチャを持っていたものの、新しくモデルチェンジする車種から個別のデザインを持っているように思えます。
その理由としては、メルセデス・ベンツ、アウディ、BMWなどジャーマンスリーと同じく「中国での展開当初はブランドを浸透させるため」金太郎飴的デザインを採用してブランドまるごとのプレゼンスを高め、しかしブランドイメージをある程度構築できた今となっては、それぞれのモデルに個性を持たせて自社内でのカニバリズムを避けたり、もしくは特定のライバルのシェアを獲得する方向へと動く必要があるのだと思われます。
そしてフロントを捉えたティーザー画像だと、「え？これがレクサス？」というような、これまでにないデザインを持つヘッドライトやグリルを確認するすることができ、RXやRZで導入した「スピンドルボディ」がこれまで以上に立体的になっているようにも見えますね。
おそらくは個性を強め、「安価なレクサス」「上位モデルを購入できない人が買うレクサス」という印象を回避し、「LBXがほしいら買った」という指名買いを狙うものと思われます。
なお、先日北米にてティーザーキャンペーンが開始された「フルモデルチェンジ版のレクサスGX」についても新しいデザインを持っていて、そして今回の新型LBX同様にクラムシェルボンネットが採用されているようですが、こういったところを見ても、今後のレクサスが大きく変わってゆくであろうことが推測できます。
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参照：LEXUS
