>フェラーリ(Ferrari) ■新型車情報/スパイフォト/噂など

【動画】フェラーリがジュネーブ・モーターショーにて、488GTB上位となる新型ハイブリッドスポーツカーを発表?

以前からフェラーリは488の「上」にみならず「下」にもスポーツカーを投入すると言われてきたが フェラーリがジュネーブ・モーターショーにおいて新型スーパースポーツを公開するのでは、というウワサ。これはカーメディアAutoNewsが報じたもので、488GTBの上位に位置し、ハイブリッドパワートレーンを持つ、と言われます。なお、ほかメディアの報道だとこれはフェラーリ488GTBの「別モデル」ではなく488GTBの後継だという説、そしてV6+ハイブリッドパワートレーンを搭載した「ディーノ」だとする説も。

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■新型車情報/スパイフォト/噂など >プジョー(PEUGEOT)

プジョーがイケてる5ドアセダン「508スポーツエンジニアード・コンセプト」発表。ワイドボディに過激エアロ装備、市販化も検討中

プジョーが新型コンセプトカー、508スポーツ・エンジニアード・コンセプト(508 Sport Engineered Concept)を公開。実車はジュネーブ・モーターショーにてお披露目されるとのことですが、まずは大量の公式画像をリリースしています。この508スポーツ・エンジニアード・コンセプトは「508ハイブリッド」をベースにしたもので、より「エレクトリック」「パフォーマンス」にフォーカスしていることが特徴。

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>BMW(ビー・エム・ダブリュー) ■ニュース

日本ではまだ展示車すら配備されていない新型BMW 3シリーズ。早速BMW正規ディーラーが公式カスタムを行う

やはり新型3シリーズのカスタム一番乗りは「BMWアブダビ」だった BMWアブダビが発表されたばかりの3リーズ(G20)、330iを早速カスタムして展示。BMWアブダビは、BMWはもちろんのことロールスロイス、ミニというBMWグループのブランドすべてを扱う正規ディーラーで、ロールスロイスに関しては「世界で最も台数を売る」と言われています(BMWブランド単体だと、アメリカのロングビーチにある正規ディーラーが最大という話)。 まだまだ新型3シリーズについてはディーラーへの配備はもちろん、メディアへの試乗車手配も ...

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>アルファロメオ/フィアット/アバルト(Alferomeo/FIAT/ABARTH) ■近況について ■ニュース

アルファロメオ・ステルヴィオの最強モデル「クアドリフォリオ」を見てきた!標準モデル比5センチワイドなフェンダーはダテじゃない

標準(2リッターターボ)モデルのステルヴィオとはずいぶん違う印象 さて、アルファロメオ・ステルヴィオのトップレンジ「クアドリフォリオ」の展示車と試乗車が登場し、さっそく見にゆくことに(後に試乗レポートも公開)。ステルヴィオ・クアドリフォリオは「ジュリア・クアドリフォリオ」同様にフェラーリ設計による2.9リッターV6ツインターボエンジンを搭載して510馬力を発生。 ▲こちらは2リッターモデル アルファロメオは「このエンジンはフェラーリとは全く違う」と主張するものの、一気筒あたりの排気量、ボア&ストロークはカ ...

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>ブガッティ(BUGATTI) ■新型車情報/スパイフォト/噂など

ブガッティの「20億円ハイパーカー」は1930年台のT57SCをモチーフに?世界に3台しかない「T57SC」とは?

T57SCアトランティークは「世界でもっとも美しいクルマ」と言われる ポルシェ創業者であるフェルディナント・ポルシェの孫、フェルディナント・ピエヒ氏が「ブガッティに、20億円にも達するワンオフハイパーカーを注文したのでは」というウワサが出ていますが、どうやらこれは「本当」のようで、そのウワサに呼応するかのように、ブガッティが突如かつての「タイプ57SCアトランティック(アトランティーク)」を起用した動画を立て続けに公開。 ポルシェ創業者一族が注文したというブガッティの20億円ハイパーカーはこうなる?なお一 ...

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>日産/インフィニティ(Infinity) ■新型車情報/スパイフォト/噂など

驚くほどキープコンセプト!モデルチェンジ版日産ジュークのプロトタイプが初めて補足される

モデルチェンジを迎える新型日産ジュークのプロトタイプが初めて捕捉。一見するとジュークだと判断することは難しいものの、「細長」デイタイムランニングランプに”バグアイ”ヘッドライト、そしてサイドウインドウの形状を見ると「やっぱりジューク」。つまり新型ジュークは「キープコンセプト」でのモデルチェンジとなり、現在のデザインを引き継ぐこととなりますが、現行ジューク(画像下)と比較するとAピラーの角度、後部ドアハンドルの位置(ピラー内蔵)、盛り上がったリアフェンダー、そして突き出たテールランプなども引き継がれる模様。 ...

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>ポルシェ・ケイマン関連 >ポルシェ・ボクスター関連 ■新型車情報/スパイフォト/噂など

何この謎ポルシェ718ボクスター?911の3リッターターボ、つまり「6気筒」搭載の718シリーズが登場する?

ポルシェは911シリーズ並に718のラインアップを拡大するのかも 先日、「謎のポルシェ718ケイマン」が目撃されましたが、今回は「謎のポルシェ718ボクスター」。一体何が謎なのかということですが、これは先日のケイマンと同じく「テールパイプの位置」。現在ラインアップされる718ボクスターはいずれも「センター出しテールパイプ」を持つものの、今回目撃されたボクスターは「微妙に左右へと移動させられた」テールパイプを持っています。 ポルシェ718ケイマン「謎プロトタイプ」が目撃。前はGTS、後ろはウイングなしのGT ...

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>マクラーレン(McLaren)

マクラーレンが600LTスパイダー「新色」の画像をリリース。「この位置にマフラーエンドがあるメリット」ほか試乗レポートなど動画も続々公開に

600LTはいろいろな意味でマクラーレンの集大成だ ▲車体真ん中が細くて折れそう マクラーレンが最もハードコアなオープンモデル「600LTスパイダー」のカラフルな画像を公開。撮影されたのはアリゾナで、ボディカラーはマイアンオレンジ、ランタナパープル、ライムグリーンの3色が登場しています。600LTスパイダーは「600LTクーペ」同様に570S/570Sスパイダーをベースにしたスパルタンなモデルで、軽量化に加えて出力向上、エアロダイナミクスの向上が図られたクルマ。 マクラーレン600LTスパイダー参上。グロ ...

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>ポルシェ911関連 ■新型車情報/スパイフォト/噂など

これが992世代、新型ポルシェ911ターボだ!伝説の「5マイルバンパー」復活か

これまで何度かそのプロトタイプが目撃されてきた新型ポルシェ911ターボですが、今回はおそらく工場内で生産もしくはテスト中だと思われる992世代の911ターボの画像がリーク。これはインスタグラムユーザー「t_schleicher」氏によって投稿されたもので(まだ画像やアカウントは削除されていない)、奥の方に映っている赤い作業着からしても「やはりポルシェの工場内部」っぽい感じです。

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>トヨタ/レクサス(Toyota/LEXUS) >マツダ(MAZDA) >BMW(ビー・エム・ダブリュー) >スズキ(SUZUKI)

「ワゴン」「ベースグレード」などスープラの”もしも”レンダリング。ほかにも新型アクセラ、BMW7シリーズやジムニーのIF設定も登場

さて、「もしも」系レンダリングでおなじみの「X-TOMIデザイン」が大量にその作品を公開。以前には「新型トヨタGRスープラのオープンモデル」をCGにて作成していますが、今回はそれに続き、「GRスープラのワゴン」「GRスープラのベースモデル」など様々なレンダリングが公開に。ここでいくつかの作品を見てみましょう。 CG職人がいい仕事をした。新型スープラがオープンになるとこうなる、というレンダリング こちらもオススメ、関連投稿意外と出てくるのが遅かったな。「スープラ・シューティングブレーク」のレンダリングがよう ...

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>アウディ(Audi) >アストンマーティン(Astonmartin) >シボレー(CHEVROLET) >アルファロメオ/フィアット/アバルト(Alferomeo/FIAT/ABARTH) >トヨタ/レクサス(Toyota/LEXUS) >ランボルギーニ関連ニュース・ネタなど >シトロエン/DS(CITROEN/DS) >AMG/メルセデス(Mercedes-Benz) >ホンダ/アキュラ(HONDA/ACURA) >ルノー/アルピーヌ(RENAULT/ALPINE) >フェラーリ(Ferrari) >ベントレー(Bentley) >ブガッティ(BUGATTI) >日産/インフィニティ(Infinity) >フォード(FORD) >スマート(SMART) >マセラティ(Maserati) >その他アメリカ車 >プジョー(PEUGEOT) >BMW(ビー・エム・ダブリュー) >VW(フォルクスワーゲン/Volkswagen) >レンジローバー/ランドローバー(RangeRover) >ロータス(Lotus) >その他ポルシェ関連/ニュース

再編進む自動車業界。どのブランドがどのグループに属するのか見てみよう

投稿日:2018/02/04 更新日:

| どのブランドがどのグループに? |

lamborghini

しばらく前に進んでいた自動車業界の再編。
有名なところではフォルクスワーゲンがベントレーやランボルギーニ、ポルシェを買収したりというところですが、ここで各自動車メーカーが現在どのブランドを保有しているのかを見て見ましょう。
ぼくは自分自身でもおおよその関係を把握していたと考えていたものの、いざこうやって事実を並べると「意外と知らなかった」ことも見えてきます。








意外とバイクを持つ会社は少ない

BMWグループ
BMWは比較的「BMW」という自社ブランドに特化し、あまり他の会社を買うことに興味を示さないメーカー(業容拡大というよりも技術取得のために会社を買うことが多い)。
かつてはランドローバーを保有していたこと、ベントレーも短期間保有していたことでも知られます。

BMW
MINI(ミニ)
RollsRoyce(ロールスロイス)
BMWモトラッド(バイク)

BMW i3

ダイムラー
メルセデス・ベンツを中核にしたグループで、2007年に社名変更により「ダイムラー」に。
「ふそう」も今はダイムラー傘下にあるようですね。
「スクールバス・カンパニー」があるのも意外。

Mercedes-Benz(メルセデス・ベンツ)
Smart(スマート)
Mercedes-Benz Trucks
Freightliner、semi truck producer
Fuso(ふそう)、commercial truck company
Western Star、semi truck maker
Bharatbenz、commercial vehicle company from India
Mercedes-Benz Vans(メルセデス・ベンツ・バン)
Mercedes-Benz Buses(メルセデス・ベンツ・バス)
Setra、bus maker
Thomas Built、school bus company

GM(ゼネラルモーターズ)
米国ビッグ3の一角をなすGM。
GMというブランドはなく、多様なブランドで構成されたグループであることがわかります。
意外や中国の自動車メーカーも保有。

Autobaojun(中国)
Buick(ビュイック)
Cadillac(キャデラック)
Chevrolet(シボレー)
GMC
Holden(ホールデン。オーストラリアのみ)
Jiefang(中国)
Wuling(中国)

FCA(フィアット・クライスラー・オートモービルズ)
以前はフェラーリも保有していたものの、現在はフェラーリを上場させたのちに株式を売却して分離させていますね。
GMは「アメリカと中国」という感じですが、FCAは「アメリカとイタリア」というイメージです。

Chrysler(クライスラー)
Dodge(ダッジ)
Jeep(ジープ)
Ram(ラム)
Fiat(フィアット)
Alfa Romeo(アルファロメオ)
Fiat Professional(フィアット・プロフェッショナル)
Lancia(ランチア)
Maserati(マセラティ)

フォード
こちらもビッグ3の一角ではあるものの、まさかの「2ブランドのみ」。
以前はマツダやアストンマーティン、ジャガー・ランドローバー、ボルボの株式を保有していましたが、マツダの株式はマツダへ、アストンマーティンはクウェートの投資グループへ、ジャガー・ランドローバーはインドのタタへ、ボルボは中国の吉利汽車(正確には持ち株会社の浙江吉利控股集団)へと売却しています。
それによってスリム化がなされていて、「フォードブランドに集中する」ということなのでしょうね。

Ford(フォード)
Lincoln(リンカーン)

ヒュンダイ
同じく韓国のキアを傘下に収め、新しく「ジェネシス」の展開もスタートさせているものの、他国の自動車メーカーを買うことにはあまり興味がないようですね。

Hyundai(ヒュンダイ)
Kia(キア)
Genesis(ジェネシス)

グループPSA
これはプジョー・シトロエンを傘下に収めるグループで、主に小型車を中心に展開中。

Peugeot(プジョー)
Citroën(シトロエン)
DS
Opel(オペル)
Vauxhall(ヴォグゾール)

ルノー・日産アライアンス
最近三菱を吸収したばかりのルノー・日産。
相当数のブランドを保有することになり、規模でフォルクスワーゲン・アウディグループを抜く日も近そう。
なお、ダイムラーと提携関係にあることでも知られます。
「ラーダ」がここに属していた、というのは初めて知りました。

Renault(ルノー)
Nissan(日産)
Mitsubishi(三菱)
Dacia(ダチア)
Alpine(アルピーヌ)
Infiniti(インフィニティ)
Datsun(ダットサン)
Lada(ラーダ)
Renault-Samsung(ルノー・サムスン。韓国のみ)
Venucia(中国)



TATA(タタ)
ジャガー・ランドローバーを取得したことで有名になったインドのタタ。
「世界一安い車」を作ることでも知られますが、その経営手腕はたしかなもので、タタ移行後のジャガー・ランドローバーの復活は周知の通り。

Land Rover(ランドローバー)
Jaguar(ジャガー)
Tata Daewoo Commercial Vehicle Company

フォルクスワーゲングループ
現在のところ世界最大規模を誇る自動車グループ。
程価格帯の車から高級車、スーパースポーツ、商用車まで揃えます。

Volkswagen(フォルクスワーゲン)
Audi(アウディ)
Bentley(ベントレー)
Bugatti(ブガッティ)
Lamborghini(ランボルギーニ)
Porsche(ポルシェ)
SEAT(セアト)
Skoda(シュコダ)
MAN(マン)
Scania(スカニア)
Volkswagen Commercial Vehicles
Ducati(ドゥカティ)

吉利汽車
ボルボやロータスを取得したことで名を挙げた中国の吉利汽車。
いまのところ傘下に入ったボルボ、ロータスとも好調であり、新ブランドも快調な滑り出しを見せていますね。

Geely Auto(ジーリー)
Volvo(ボルボ)
Lotus(ロータス)
Proton(プロトン)
London EV Company (ロンドンタクシー)
Polestar(ポールスター)
Lynk & Co
Yuan Cheng Auto(中国の商用車)
Terrafugia(空飛ぶ車の会社)

そのほか日本の自動車メーカーは基本的に「独立」。
マツダやスズキは上述の通り自社の株式を買い戻して純血に戻り、トヨタはレクサスブランドとダイハツを有し、ホンダはアキュラを持つものの他自動車メーカーとの提携はなく、スバルも純血。

フェラーリ、マクラーレンについては現在「独立系」ではあるものの、フェラーリをコントロールするのはその株式の多くを持つFCAそしてフィアット創業者一族で、マクラーレンの場合は中東の投資グループとなっています。

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  • この記事を書いた人

JUN

新しいモノ、テクノロジー好き。「クルマ好き」に分類されるはずだが、一般にはそれを隠して生きている。クルマだと軽自動車、スーパーカー、電気自動車まで興味を広く持つ。どんなクルマにも作られた人の魂が込められていると信じていて、そのため「よりデザイナーが情熱を注いだであろう」珍車がとくに好き。座右の銘は「情熱と愛情さえあればなんとかなる」。職業は(それが職業と言えるならば)投資家、ブロガー。

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