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｜　ランボルギーニ・ウラカンEVO RWDはボクの経験上「もっとも価値が下がらなかった」クルマのひとつである　｜ ウラカンLP610-4よりも、ガヤルドLP560-4よりも高い水準で価値を維持 さて、 ...

｜　ただしこれは「ローマの絶対的な魅力や価値が下がった」というよりもスーパーカー市場全体の低迷によるところが大きい　｜ そしてその低迷は今なお市場に暗い影を落としている さて、フェラーリは「損をしない ...

｜　フェラーリは一般に「損をしない投資」だと言われるが　｜ 正直、ボクは当初「損失を200万円程度」だと見積もっていた さて、よく巷で言われるのが「フェラーリは損をしない」という話。 今回はフェラーリ ...

｜　「招待制」ワンオフモデルの最新バージョンであるという見方が濃厚ではあるが　｜ 【この記事の要約：30秒でわかる注目ポイント】 謎の商標「HC25」が登録： 世界知的所有権機関（WIPO）へと出願さ ...

｜　これだけ複雑な工業製品であるゆえ、ひとつくらい「間違い」があっても仕方がない　｜ 正直、「修正版」オプションプレートが届くのは思ったよりも「早かった」 さて、フェラーリ296GTBの「オプションプ ...

｜　こういった製品は意外と選択肢が少なく、なかなか見つけることが難しい　｜ そしていざ買ったとしても「さほど着用する機会が多くはない」のがこういった製品である さて、先般参加させていただいた「自動車は ...

｜　掃除機メーカーがブガッティに挑む衝撃の真実　｜ 【この記事の要約：30秒でわかる注目ポイント】 謎のメーカー「Kosmera」： 正体不明の新興ブランドが1,877馬力のEVハイパーカーを予告 規 ...

Image：Porsche ｜　数々の「マイルストーン」を打ち立てる一方、中国では記録的な販売現象も報じられる　｜ 【この記事の要約：30秒でわかる2025年のポルシェ】 新型ラッシュ： ハイブリッド ...

｜　一方でHiFiオーディオシステムは296GTBに引き続き「採用」　｜ 外装の「カーボン」同様、ボクにとってこれだけのアルカンターラ投入は「初」である さて、今回は新規に注文したフェラーリの「内装」 ...

｜　スーパーカーの常識を覆す「2,000cc V8」誕生の背景とは　｜ 「2リッターV8」は「規制」による産物だった 世界を代表するスーパーカーメーカー、フェラーリとランボルギーニ。 大排気量で高出力 ...

｜　フェラーリは「車両本体価格のみ」で購入することが難しい　｜ とくにカーボン製パーツを装着すれば「一気に車両総額が跳ね上がる」 さて、引き続きぼくがオーダーした「新しいフェラーリ」。 ボディカラーに ...

Image：Dreame ｜　CES 2026でベールを脱ぐDreameの野望とは　｜ この記事のポイント（要約） 家電からの転身：ロボット掃除機で有名な「Dreame（ドリーミー）」が、自動車事業「 ...

｜　いまや中国市場の「トレンド」「規制」は世界中の自動車メーカーにとって無視できない存在に　｜ この記事のポイント（要約） 業界を挙げた大号令：中国自動車工業協会（CAAM）主導にて、NEVの照明・視 ...

｜　ボクは飽き性なので「現在のクルマとは異なる」仕様を意図的に選ぶことがある　｜ 今回のフェラーリはちょっと「スパルタン」 さて、ぼくが注文してきた「次なるフェラーリ」。 ボディカラーにはヴィオラホン ...

｜　ボクは「ロッソ」ではないフェラーリが大好きだ　｜ おそらく今後もロッソ以外のフェラーリを注文し続けるであろう さて、サクっとフェラーリを新車にて注文。 今回は新しい試みとして「納車（1年先なのか2 ...

｜　「ちょっと地面に落としただけ」だとついつい再利用したくなってしまうが　｜ 【この記事の要約：15秒でわかる重要ポイント】 「一度でも落ちたらアウト」： 地面に触れたクロスには目に見えない砂利が食い ...

｜　世界限定30台の究極モデル「サデアーズ スピア」へと乗り換える（振り替える）ためにジェスコをキャンセル　｜ この記事の要約 • 著名コレクターのマニー・コシュビンが、予約していたケーニグセグ・ジェ ...

Image：Ford ｜　フォードCEO、ジム・ファーレイ氏は「思い切った戦略」でも知られる人物である　｜ 今の時代、これくらい「割り切ってないと」生き残れないのかもしれない この記事のポイント（要約 ...

｜　ここから想像できるのは「大量倒産」、そしてそこからの業界再編である　｜ この記事のポイント（要約） 過去最低水準の利益率：2025年1月〜11月の業界利益率は4.4%。1台あたりの利益は約2,00 ...

｜　かねてよりポルシェの中国での販売は「苦しい」と報じられていたが　｜ この記事のポイント 異常事態：鄭州や貴陽のポルシェ・センターが突如閉鎖。展示車が消え、顧客の預託金やメンテナンス代が未返還に 利 ...

Image：monaco_cars_luxury_（Instagram） ｜　メルセデス・ベンツ CLK-GTRの運転は「困難を極める」と言われている　｜ この記事のポイント アロンソの私生活：クリス ...

｜　一方、手持ちの洗車ツールでは「十分に汚れを落とせない」場所も　｜ ランクルに適応させる形で自身を「進化」させねばなるまい さて、ランドクルーザー250ZXを洗車。 おそらくは「年内最後」の洗車にな ...

Image：NISSAN ｜　意外と知らない「ヘッドレスト」の正しい使い方　｜ この記事のポイント ヘッドレストは「安全装置」：正式名称は「ヘッドレストライント」。追突時のむち打ちを防ぐためのもの 絶 ...

Image：SUZUKI ｜　このジムニーが発売されたらちょっと欲しいな　｜ 記事の要約 • スズキが「東京オートサロン2026」に人気ゲーム『モンスターハンターワイルズ』とのコラボ車両を出品 • 「 ...

Image：SUBARU ｜　スバルは昔から「イエロー」にはちょっとしたこだわりがあるようだ　｜ この記事の要約 • スバルとSTIが「東京オートサロン2026」の出展概要を公開 • 「サンライズイエ ...

｜　アウディは「技術オリエンテッド」かつ「質実剛健」な自動車メーカーである　｜ そして意外と「世界初」「独自技術」も多かった この記事の要約 アウディは「4つのリング」に100年以上の歴史を刻むドイツ ...

Image：Bentley ｜　ベントレーは意外や「最速」記録にこだわっている　｜ 「氷のサーキット」を制した2.5トンのモンスター 世の中には「記録に無頓着」な自動車メーカーが存在する反面、「記録に ...

Image：Audi ｜　今でこそアウディはメルセデス・ベンツ、BMWの影に隠れてしまっているが　｜ 過去には途方もないパワーを絞り出す「怪物」も世に送り出している この記事の要約 最強のDNA： 「 ...

｜　知らない間に「電動パワステ」は大きな進化を遂げていた　｜ この記事の要約 燃費の劇的向上： エンジン負荷を減らし、燃費を最大3%改善。CAFE規制対策の切り札に 自由自在な味付け： コンピューター ...

｜　ボクは軽量ホイールが大好きである　｜ この記事の要約 加速性能： 最軽量と最重量のホイールで、中速加速に0.31秒の差が発生 回転質量の重み： 単なる車重増よりも「ホイールの重さ」の方が加速への悪 ...