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｜　乗用車の世界に「4WD」を持ち込んだのはスバルが「初」である　｜ この記事のポイント 誕生のきっかけ： 東北電力の「ランクルより快適な雪道車を」という要望から生まれた 技術の飛躍： 原始的な手動レ ...

｜　様々なリスクはあるが、リスクを踏まないと手に入れることができないものがある　｜ ボクは基本的に「お金にお金を稼いでもらう」スタンスである さて、フェラーリを新しく注文したのは既報のとおりですが、そ ...

Image：Ferrari ｜　フェラーリはアマルフィにおいて大きくデザイン言語を変えてきた　｜ この記事の要約（3つのポイント） 計算された美： 「スプレッツァトゥーラ（無造作な優雅さ）」を体現しつ ...

Image：Singer Reimagined ｜　ただしその価格は911レストモッド同様「非常に高額」である　｜ 現在では5シリーズを展開、なかなかに人気があるようだ ポルシェ911のレストモッドの ...

Image：Cadillac Formula1 Team ｜　デビューまであと一歩：バルセロナでの「隠密走行」　｜ この記事の要約 カモフラージュ： ボディラインを隠す幾何学模様。エンジンカバーには巨 ...

Image：HIMA ｜　【驚愕の300万円台】ファーウェイ系「Shangjie Z7」がタイカン激似と話題！2026年春デビューへ　｜ ポルシェが驚く「超コスパ・クーペ」の正体 この記事の要約 驚き ...

Image：OMEGA ｜　「ムーンウォッチ プロフェッショナル」シリーズではもっとも視認性が高いモデルの登場　｜ さらにはサブダイヤルに「視認性を高めるための工夫」も さて、オメガが「スピードマスタ ...

｜　死ぬときになっても、ぼくはフェラーリを購入したことをけして後悔しないだろう　｜ 重要なのはお金の損得ではなく「どれだけ心が豊かになり充足したか」である さて、これまでの様々なクルマの売買において、 ...

Image：Hublot ｜　ウブロ、ヨウジヤマモトともに「黒」の使い手である　｜ 同シリーズは毎回「即完」、今回も入手は困難であろう ウブロが通算4度目、2020年以来となる「ヨウジヤマモト」とのコ ...

Image：MINI ｜　2025年、MINIが達成した4つの金字塔　｜ 2025年はMINIの歴史において「電動化ブランドへの転換点」として刻まれる MINIブランドが発表した2025年の販売実績は ...

Image:Honda ｜　ホンダの新エンブレムは1960年代に「先祖返り」　｜ よりシンプルに、より力強く ホンダが四輪事業の新たなシンボルとして、刷新された「Hマーク」のデザインを正式に採用すると ...

Image：Cartier ｜　カルティエの腕時計は「変える必要がないほど」完成された不変の美しさを誇っている　｜ 究極のシンプルさ、そして研ぎ澄まされたディティールは時の淘汰を受けない さて、「買お ...

｜　数字で見る2025年の敗北　｜ BMWと近い数字ではあるが「その内容」は大きく異なる この記事の要約 光と影： Gクラスは+23%（4万9,700台）と過去最高を記録。しかし全体を支えられず EV ...

｜　このまま人気が盛り上がらなければ「V6廃止」が脳裏をよぎるが　｜ フェラーリとしては「技術に未来」を見出すはずであり、「逆戻り」はないであろう ユーチューバー、Varryx氏が「ワンオフの」F80 ...

｜　世界に1台のテーラーメイド「Giallo Kuramochi」　｜ F80では「ロッソ」以外の選択肢を数多く見れるかも スーパーカーストーカーにしてユーチューバー、Varryx氏が「ワンオフ」仕様 ...

｜　EUと中国は「対立」から「対話」による解決へ　｜ この記事の要約 新ルールの導入： 関税の代わりにメーカーが一定の販売価格を保証する「約束価格」を適用 関税の代替： 条件を満たした企業は、最大35 ...

｜　一見AI、中身はガチ。伝説の「R32」が手のひらサイズに　｜ この記事の要約（Discover対策） ベース車： 2003年発売の超コンパクト軽自動車「スズキ・ツイン」 外装： 屋根とドア、ガラス ...

Image：BMW ｜　世界が驚く「BMWの底力」――中国市場の減速をどう跳ね返したのか？　｜ 記事の要約（ポイント3選） 逆風下のプラス成長： 中国市場の停滞を欧州・米国での堅調な伸びで相殺し、グル ...

Image：NIKE ｜　ナイキ「BY YOU」は思ったよりも多くのことができるのでオススメのプログラムである　｜ 今回もポルトフィーノのとき同様、「エアハラチ」となりそうだ さて、G-SHOCKに続 ...

Image：G-SHOCK ｜　ボクは自分のクルマにマッチした小物類を集める習性がある　｜ やはり愛着のあるモノに囲まれて生活したいものである さて、ぼくの愛するG-SHOCK。 （価格帯にかかわらず ...

Image：Bugatti ｜　憧れのブガッティが手のひらに。2026年、伝説がデスクで蘇る　｜ 記事の要約（ポイント3選） 新作2種が登場： アジリティを極めた「シロン ピュアスポーツ」と仮想世界の ...

｜　ポルシェは「あの手この手」によってEVにおける効率化に挑む　｜ この記事の要約：3つのポイント 革新的な「ソフトスイッチング」： AIが電圧と電流が重なる一瞬（損失ポイント）を予測し、スイッチング ...

｜　ついに「その時」が来る？数十年の歴史を誇るグローバル支配の終焉　｜ 記事の要約（ポイント3選） 勢力図の激変： トヨタとVWが8割を占めていた主要セグメントのシェアが2030年には約6割まで急落す ...

Image：BMW ｜　新型M5やX3 M50が牽引、驚異の成長を遂げるBMW Mの最新戦略とは　｜ 記事の要約（ポイント3選） 14年連続の快挙： 2025年の販売台数は213,457台。競合他社を ...

Image：DS ｜　フォーミュラEの技術と感性がここに融合　｜ この記事の要約：3つのポイント 4つのチタン表現： カーボンに代わる新素材「クラフト・チタン」を含む、質感の異なる4種類のチタン塗装・ ...

Image：Audi ｜　アウディが覚醒。初のエンジン始動に成功。フェラーリやメルセデスを震わせる「Vorsprung durch Technik」の咆哮　｜ この記事の要約：3つのポイント 設計から ...

｜　現時点でGR GTの販売方法については文字通り「未定」、生産台数もナゾのまま　｜ おそらく「生産台数は少なくない」とは踏んでいるが さて、現在開催中の東京オートサロン2026「最大の」目玉ともいえ ...

Image：NISSAN ｜　2027年モデルのフェアレディZは「よりレトロ」に　｜ この記事の要約：3つのポイント NISMOに6MT追加： これまでAT専用だったハイパフォーマンスモデル「NISM ...

｜　【TAS2026】トヨタが世界を騙した！？「ミッドシップ2シーター」の正体と、イーロン・マスク顔負けの壮大な“釣り”の全貌　｜ この記事の要約：3つのポイント 期待を裏切る（？）正体： 予告された ...

｜　ここまで安心してスーパーカーを駐車できるパーキングは「稀」である　｜ ただしホテルだけに「お日柄」には要注意 さて、今回はぼくが（大阪 梅田地区で）もっとも高い信頼を寄せる駐車場の一つ、ヒルトン大 ...