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2013年より当ブログを運営中。 国産スポーツカー、ポルシェ、ランボルギーニ、フェラーリ等を乗り継ぎ現在に至ります。 単なる情報の記載にとどまらず、なにかしら自分の意見を添え、加えてクルマにまつわる関連情報(保険やメンテナンスなど)を提供するなど「カーライフを豊かにする」情報発信を心がけています。 いくつかのカーメディアにも寄稿中。
フェラーリ/ランボルギーニ/ポルシェ / トヨタ / ホンダオーナーのブログ。クルマのほか、腕時計、トラベルなどライフスタイルに関わる情報をお届けします。
| アストンマーティンはすでに7度の倒産を経験済み、しかしいずれからも不死鳥のように復活している | すでに吉利汽車はアストンマーティン「第三位の」株主でもある 英国を代表するスポーツカーブランド、ア ...
Image:Jaguar | ジャガーは今回「XJ」「E-Type」などアルファベットを使用しなかった | たしかにコンセプトカーも「00」という数字ではあったが かつての伝統的な英国車のイメージを脱 ...
| これまでのように「メルセデス・ベンツとフォルクスワーゲンが圧倒的に売れている」状況に変化が生じる | 4位以下は「接戦」に。どのブランドが上位に来てもおかしくはない 2026年4月の外国メーカー車 ...
| 現実問題として、トヨタ以外では「いい話」をほとんど聞かなくなってしまったようにも | 様々な事情を考慮するに、これから1-2年はトヨタの独走が続くだろう けっこう長い間、この「月別・国産車登録ラン ...
Image:Renault | ルノーは本国では魅力的なクルマを次々発表するが、なかなか日本には入ってこない | このJP4x4コンセプトもぜひ発売、そして日本への導入を期待したいものである ルノーが ...
| アウディR8はかつて「もっともSNSに多く投稿された」「もっとも多く検索された」クルマでもある | このまま「消滅」するにはあまりに惜しい存在だと言っていいだろう アウディが最後のR8をラインオフ ...
| 究極の「ハンドリング バイ ロータス」が降臨することに | 残念ながらトランスミッションはMTなし、8速DCTのみとなるようだ ロータスは昨日「フォーカス2030」なる中期計画を発表したところでは ...
Image:Swatch | すでにネット上では様々な意見が飛び交うことに | 予想通り「ポップスウォッチ」の再来ではあるが、「腕時計」としての使用はできない さて、先般より話題となっていた「スウォッ ...
Image:Lotus | 現時点ではロータスからのコメントはなく、しかしこれは「ほぼ確実」であろう | ついに伝説の「エスプリ」が復活 ロータスは今後の未来戦略「Focus 2030」を発表したとこ ...
Image:Mercedes-Benz | メルセデス・ベンツは「自動車を発明した」という立場と責任から「EVに対する認識」を変革しようとしている | 「伝わる」かどうかはわからないが、何もしなければ ...
| ホンダが中国で直面する「存亡の機」:主力車種が続々と姿を消す理由 | 現在、ホンダは「ワールドワイド」にて苦しい状況が伝えられるが ホンダが中国市場において、かつてない規模の構造改革を余儀なくされ ...
2026/5/13 XX, エンツォ・フェラーリ, スーパーカー, スクーデリア・フェラーリ, ハイパーカー, フィオラノ, フェラーリ, 商標, 歴史
| FX-100誕生?フェラーリが放つ「100周年記念」モデルについて考える | ただし現時点ではなんら決定したものではない フェラーリファンが待ち望む、次なる限定モデルの名称らしきものがフェラーリに ...
Image:Lamborghini | ランボルギーニ伝統の数字、「63」を冠した特別なレヴエルトが登場 | 北米(アメリカ、カナダ)は今も昔もランボルギーニにとって重要な市場である ランボルギーニか ...
Image:Lotus | 残念ながら投入はまだ2年先の2028年である | これはフェラーリやランボルギーニ、マクラーレンへと向けられた「刺客」だと言っていい ロータスが本日、2030年に向けた新た ...
Image:IWC | 2026年「プティ・プランス」は3針とクロノグラフにて登場 | 文字盤はいずれも夜間飛行を連想させる「ブルー」 IWCが誇る「パイロット・ウォッチ」シリーズの中でも、ひときわ詩 ...
Image:Tudor | チューダーからはここしばらく「新作」がなかったが | コレクターズアイテムとなりそうな名作が登場 毎年春は各腕時計メーカーがこぞって新作を発表するシーズンでもありますが、し ...
Image:BMW ALPINA | 新しいアルピナが放つクルマは「単なるBMWの高級版」ではない | ただしその詳細は、まだまだナゾに包まれた状態である BMWがブランド商標権を獲得し、今年から新た ...
Image:BYD | 文字通り新型BYDシーガル(ドルフィン・ミニ)はEV市場を破壊する可能性を秘めている | これからのEV選びは「価格」に加えて「どれだけ賢いか」も重要に やはり中国車というとい ...
| イーロン・マスクCEOが「実現できていない」公約の一つが完全自動運転である | 今回ついに「実現へと”現実的に”近づく」 テスラが長い間公約として掲げながらも実現できていない「完全自動運転」。 今 ...
| ポルシェはこの特許をノスタルジーのために出願したわけではない | 内容を見ると「軽量化」「効率化」に繋がる画期的な特許であるといえるだろう 1998年、最後の空冷モデル993型がラインオフして以来 ...
| 過去にはフェラーリも「同様の意図を目指した」特許を出願したことも | いくつかの自動車メーカーはこれを「防ぐ」ためのオプションを発売している 長期間ガレージに保管していた愛車を久しぶりに走らせた際 ...
Image:Lamborghini | ランボルギーニの過去、現在、そして未来がここに集結 | さらにはコラボアイテムやアート作品も登場 世界中のランボルギーニ・ファンが待ち望んだ祭典「Lamborg ...
Image:Pirsche | ポルシェはあらゆる方面において「記録」を目指す | 現時点、「世界で最も高いところを走ったクルマ」はポルシェ911である ポルシェ911といえば、サーキットで最速を競う ...
Image:Audi | 意外ではあるがアウディは見た目でわかる「超」高級車を作り慣れていない | インテリアだけを見せられると「ほかモデルとの区別がつきにくい」ようではあるが アウディが北米市場での ...
Image:Autoforma | TTコンセプトを再現した"Autoforma TTS"の完成度があまりにも高すぎる | TTコンセプトの初公開は1995年、今見ても斬新である 1998年の衝撃的な ...
| やはり中国は「運転して楽しいかどうか」は全く気にしていないようだ | むしろクルマを自分で運転したくない人のほうが多いのかもしれない 自動車業界の未来を占う2026年の北京モーターショー(北京国際 ...
| 米国でのインフレ速度は想像を絶する | 参考までに1990年代から2026年では物価が「2.4倍」に 現在、アメリカの自動車市場は深刻な「負のループ」に陥っており、2025年末時点での自動車ローン ...
| 贅沢か、それとも暴走か?マンソリーが放つ「皇帝」の正体 | 気品を捨てたロールス・ロイスは「もう失うものがない」 ロールス・ロイス・カリナンといえば、世界最高峰の気品と静粛性を備えた「砂漠のダイヤ ...
| 一部でアメリカにも「軽規格」に類するクルマが必要とされるのもよくわかる そしてこの「格差」は世界中で拡大する可能性があるのかも 現在、世界の自動車市場では信じられないような「二極化」が起きており ...
Image:memola_luigi | アルファロメオのスポーツカーは今なお非常に高い人気を誇っている | しかし実際にアルファロメオのスポーツカーが「復活」するのはまだまだ先になりそうだ 伝説の復 ...