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｜　なんだかんだ言いながらドナルド・トランプ大統領は武器の威力と使いどころを心得ている　｜ 記事のポイント（3行まとめ） 不意打ちの関税増： トランプ大統領が韓国からの輸入車・木材・医薬品等の関税を1 ...

｜　アルファロメオには次々と災難がふりかかる　｜ 記事のポイント（3行まとめ） 異例の長期戦： 新型ステルヴィオの発売が2028年まで延期。現行モデルは誕生から10年を超えても販売を継続する異常事態に ...

Image：Audi ｜　現代の自動車メーカーにとって「性能」よりも重要となってきているのが「製造コスト」である　｜ 記事のポイント（3行まとめ） 脱・物理PC： 現場の産業用PC1,000台以上を廃 ...

｜　販売台数と売上高が伸びる一方、利益率は足踏み傾向に　｜ 記事のポイント（3行まとめ） 生産規模は過去最高： 2025年の総生産台数は3,478万台（前年比10%増）に達し、売上高も約1.6兆ドルの ...

Image：Genesis ｜　現在ジェネシスとヒョンデが「自動車デザインの中心」にあることは否定できない　｜ 記事のポイント（3行まとめ） サソリの化身： 黒サソリに着想を得た、カーボン・ケブラー製 ...

｜　疑似MTは「ガジェット」の域を通り超えて必須装備になるかもしれない　｜ 記事のポイント（3行まとめ） 3ペダルの復活： クラッチペダル、Hパターンシフト、さらには「エンスト」のような挙動までシミュ ...

Image：Audi ｜　アウディは数年前から「内装品質の低下」を自覚している　｜ 記事のポイント（3行まとめ） 脱・ディスプレイ依存： アウディの新デザイン・ディレクター、マッシモ・フラスチェラ氏が ...

｜　ただしこれはガソリンエンジンそのものの「終わり」を意味するわけではない　｜ 記事のポイント（3行まとめ） 歴史的な逆転劇： 2025年12月、欧州連合（EU）市場でEVのシェアが22.6%に達し、 ...

Image：Volvo ｜　やはり「ボルボといえば」ワゴンである　｜ 記事のポイント（3行まとめ） 「この分野に注目して」： ボルボ幹部が、北米市場で一度途絶えた「ステーションワゴン」の再投入を示唆 ...

｜　エアフィルター1枚の交換に数万円の工賃が要求されることになりそうだ　｜ 記事のポイント（3行まとめ） バンパー脱着が必須： 通常なら数分で終わるエアフィルター交換だが、、パナメーラではフロントバン ...

Image：Mercedes-Benz ｜　メルセデス・ベンツは大きくその考え方を変えつつある　｜ 記事のポイント（3行まとめ） 超限定シリーズ第2弾： 伝説のレーシングカーをオマージュする最高級ライ ...

｜　保険ほど「無知で損する」ものはない　｜　 この記事の要約（ポイント3選） 「人・車・走行条件、プラス環境」で決まる： 運転者の年齢や等級（人）、クルマの型式（車）、そして使用目的や走行距離、そして ...

｜　ポルシェほど中国市場での「天国と地獄」を味わったブランドは他にない　｜ 記事のポイント（3行まとめ） 異例の大リストラ： 中国国内のディーラー数を150拠点（2024年末）から80拠点（2026年 ...

Benz Patent-Motorwagen Image：Mercedes-Benz ｜　メルセデス・ベンツは「自動車を発明した」会社としてその重責を担っている　｜ 記事のポイント（3行まとめ） 歴史 ...

Image：Jaguar ｜　いまいったいジャガーに何が起きているのか　｜ 記事のポイント（3行まとめ） 極秘プロジェクト： 2026年発売予定の新型EVに「航続距離を伸ばすための小型ガソリンエンジン ...

Image：Chery Auto ｜　世界一長い保証を掲げる意外なメーカーとその意図とは　｜ 記事のポイント（3行まとめ） 常識破りの数字： 中国メーカーChery（奇瑞汽車）が南アフリカなどで「10 ...

｜　ハイパーカーは“置物”ではない。ブガッティ・リマックCEOも大喜びか　｜ 記事のポイント（3行まとめ） 異次元の走行距離： 一般的なハイパーカーが走らされることがないままガレージで保管される中、1 ...

｜　新型ホンダ プレリュードは常にそのパフォーマンスが話題になるが　｜ 記事のポイント（3行まとめ） 「200馬力」の議論： 2001年の旧型と同じ数値、かつ安価なシビック・ハイブリッドと同じ出力であ ...

｜　フェラーリの進化は「メカニカル」パーツのみでなく「エアロパーツ」によっても支えられる　｜ 【この記事の要約】 • F1マシンの秘密： 車重800kgに対し、最大4,000kgものダウンフォースを発 ...

｜　ポルシェは様々な方法で「内燃機関」の生き残りを模索　｜ この記事のポイント（3行まとめ） 究極の二刀流： 同一の車体で、モーターとバッテリーの「EVユニット」と、エンジンと燃料タンクの「ICEユニ ...

｜　絶好調のBYD、2026年には2025年の「30％増」を狙う　｜ 記事のポイント（3行まとめ） 25%の純増へ： 2025年に海外販売104万台を達成したBYDが2026年に「130万台」という新 ...

｜　日米欧の自動車メーカーは中国だけではなく「世界市場も」失うことに　｜ この記事のポイント（3行まとめ） 驚異の30%成長： 2025年の総輸出台数は832万台に達し、新エネルギー車（NEV）は前年 ...

｜　ボクもディーゼル車を購入したことで「他人事ではなくなった」　｜ この記事の要約 ガソリン車に軽油、ディーゼル車にガソリンはどちらも重大トラブルの原因 特にディーゼル車へのガソリン誤給油は深刻 エン ...

｜　タイヤ側面には様々な「重要な」記号や数字が刻まされている　｜ この記事の要約 タイヤ側面の数字や記号には安全・性能に直結する重要情報が詰まっている サイズ表記・耐荷重・最高速度・製造年週まで読み取 ...

｜　オイル交換については諸説あるが、ボクは「マメに行うほう」である　｜ 記事のポイント（3行まとめ） 「魔法」ではないが「復活」はする： オイル交換で馬力自体が増えるわけではないが、劣化により失われた ...

｜　バッテリー交換350万円超の衝撃見積もり　｜ 記事のポイント（3行まとめ） 衝撃の見積もり： 初期型テスラ・モデルSのバッテリー交換費用が、中古車市場価格を大きく上回る約23,000ドル（約350 ...

｜　限定25台のみの生産、その価格は7200万円ナリ　｜ 【この記事の要約（30秒）】 • 伝説のデザイン再来： イタリアの名門ベルトーネが、1969年のコンセプトカーを現代版スーパーカーとして市販 ...

｜　空冷ポルシェとそのオーナーとの関係は「永遠の相思相愛」　｜　 記事のポイント（3行まとめ） 唯一無二の鼓動： 水冷エンジンでは決して再現できない、乾いた独特のサウンドと滑らかな回転フィール ピュア ...

Image：Jaecoo ｜　もはや一部の人にとっては「コストパフォーマンスが良ければ」クルマはなんでもいい？　｜ 記事のポイント（3行まとめ） 販売台数激増： Jaecoo 7が英国の12月新車販売 ...

｜　まさかこんな改造が施されたランボルギーニ・ディアブロが存在しようとは　｜ この記事の要点（30秒チェック） 伝説のテストミュール： ブガッティ・ヴェイロン完成前、VWはランボルギーニ・ディアブロを ...