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Image:Genesis ｜　【トレンド転換の予兆】ジェネシス幹部が「SUV疲れ」を予測　｜  ステーションワゴンが次のトレンドになる理由と「G90 ウイングバック」の挑戦 SUV需要のピ ...

｜　食べきれないほどの量が出てくるが、「お持ち帰り」が可能なので安心　｜ それよりも「ここでした見ることができない」風景や雰囲気を楽しむことを優先したい さて、ちょっと間が空いてしまったものの、ペニン ...

｜　いつの世もランボルギーニ・カウンタックはクリエイターの創作意欲を刺激し続ける存在である　｜ 50年以上にわたって「色褪せない」存在感を持つクルマはそれほど多くはない さて、これまでにもランボルギー ...

｜　BMW Mの未来を担う新しい開発責任者が就任。「XM」担当者が次期”エレクトリック”Mカー開発を指揮　｜ BMW M、電動化時代へ向かう「変革の時」 自動車業界で最も崇拝されるパフォーマンスブラン ...

｜　EUのEV一辺倒政策が「現実路線」に舵を切った理由　｜ 電動化をひたすら追求してきた自動車メーカーにとっては「悲劇」ではあるが 欧州連合（EU）はこれまで、地球温暖化対策の旗振り役として自動車メー ...

｜　ル カフェ ヴィーのメニューはなかなか高額ではあるが、「価格だけの価値はある」　｜ なんでも高いこのご時世、ハンパな価格でハンパなものよりも「高額だとしても満足できる」もののほうが価値がある さて ...

｜　米国高級車・エキゾチックカー市場が「デジタル化」と「経験重視」で大躍進へ　｜ ただしこの恩恵を享受できるのは「条件を満たした」メーカーやディーラーのみである ボストン・コンサルティング・グループ（ ...

｜　高級車市場で何が起きているのか – ポルシェが直面する中国EVの脅威　｜ それでもポルシェは中国市場を諦めない ポルシェは世界最大の自動車市場である中国で「かつてないほどの苦境」に立たされており、 ...

｜　現時点で「異音」は出ていないようではあるが、今後の状況によって再発の可能性も　｜ 異音対策は「一発では」完了しないのが常である さて、先日紹介したランドクルーザー250 ZXの「異音対策」。 これ ...

｜　EUの保護政策が裏目に出る – 中国車が関税の「穴」を突いて欧州市場を席巻　｜ まさか関税がこういった方向へと作用しようとは 欧州連合（EU）が昨年11月に導入した中国製EV（電気自動車）に対する ...

｜　名門イタルデザインが迎えた歴史的な転機！デザインとAI技術の融合が生む未来とは？　｜ かねてよりVWグループはイタルデザインの売却を検討してはいたが DMCデロリアン、ロータス・エスプリ、そして初 ...

Image：Porsche ｜　ポルシェの魂を創った男へのオマージュ。GTSツーリングベースの特別なコレクターズカー　｜ ボディカラーはポルシェ一族が愛した「グリーン」 2025年12月11日はポルシ ...

Image：Rocketeer Cars ｜　【パワーウェイトレシオの怪物】「軽量（Keiryo）」ロードスターが英国より　｜ 出力は375馬力、パワーウエイトレシオはフェラーリF40と同格同等レベル ...

｜　ポルシェが触媒の弱点を克服。「燃料を無駄にしない再生技術」の衝撃的な詳細　｜ この記事の要約 根本的な課題解決: 触媒コンバーターの性能低下の原因である「酸化物層」を、燃料を無駄にせず除去する新技 ...

｜　【価格破壊の波】EUが中国勢に対抗する切り札。 15,000ユーロの格安EV「Eカー」クラス導入計画の全貌とは　｜ 販売台数は増えそうだが、一方で利益は縮小しそう 驚異の低価格帯: 新しい「Eカー ...

Image：Pirelli ｜　【異次元の進化】ポルシェ 911 GT3（992型）が覚醒。ピレリが専用開発した究極のP Zeroの秘密とは　｜ 近年では「自動車メーカーとタイヤブランド」との関係性に ...

｜　【常識崩壊】中国の若者が選ぶ「初めてのクルマ」の常識が覆る　｜  要約：EV購入意向がわずか9ヶ月で倍増の理由とは 初心者の異変: 初めて車を購入する人のうち、47%が今後12ヶ月以内に ...

｜　平均価値が2年で89%アップ。F1が世界スポーツビジネスの「新境地」へ　｜ F1は新時代へと突入、大きくそのファンと性格が変化する F1（フォーミュラ1）はもはや単なるモータースポーツではなく、世 ...

｜　ディーノは単なるクルマではなく、「情熱と技術の結晶」である　｜ そしてエンツォ・フェラーリは「フェラーリ的ではない」クルマを作ろうとしていたという真実 誕生60周年: 1965年のパリ・サロンで世 ...

｜　ドバイ警察はこれまでにも多数のフェラーリ、ランボルギーニ、ブガッティなどを警察車両として取り入れているが　｜ この記事のハイライト：ドバイ警察の新兵器は「やりすぎ」か？ 新たな獲物: ドバイ警察の ...

Image：Porsche ｜　ポルシェとタータンチェックとの「出会い」はまさに偶然から　｜ この記事のハイライト：タータンが織りなすポルシェ911ターボの伝統 衝撃の邂逅: ポルシェ911ターボ 5 ...

｜　ウワサには聞いていたが、これほどまでの贅沢な内容とは　｜ この価格であっても予約がすぐに埋まってしまうのには納得である さて、今回の香港旅行の「メインイベント」、ザ・ペニンシュラ クルーズ・エクス ...

｜　様々な紆余曲折を経てついに納車開始　｜ この記事のハイライト：ヴァルハラが示すアストンマーティンの新時代 記念すべき瞬間: アストンマーティンの量産型ハイブリッド・スーパーカー「ヴァルハラ」の顧客 ...

Image：BMW ｜　各メーカーがSUVに集中した結果、セダンはモデル / パワートレーンの選択肢が減少することに　｜ この記事のハイライト：ヨーロッパ高級セダンの「異変」 衝撃のデータ: ヨーロッ ...

Image：Ford ｜　フォードは「SUVとトラック」に集中し、その代償を支払うことに　｜ この記事のハイライト：フォードとルノーの戦略的提携が意味するもの 20年の凋落: フォードの欧州市場シェア ...

Image：Mercedes-Benz ｜　同社傘下にあるYASAが画期的な技術を開発　｜ この記事のハイライト：YASAのモーターがブレーキシステムをどう変える？ 衝撃の提案: メルセデス・ベンツ傘 ...

｜　超高性能EV時代を築く「固体電池」の衝撃　｜ この記事のハイライト：ブガッティが描くEVの未来図 衝撃の目標年: ブガッティは2030年を目処に、次世代モデルへ固体電池を搭載する計画を進行中 開発 ...

｜いまや「これ抜きでは語れない」、DCTが自動車界にもたらした革新　｜ この記事の要約 DCTの基本: 2つのクラッチで奇数・偶数ギアを制御し、途切れのない加速と高効率を実現した革新的技術 知られざる ...

Image：Porsche ｜　ポルシェのEVは「15年・30万キロ」を走れる設計を持っている　｜ 耐久性を高めるバッテリーセル研究の裏側とは 電動化時代のポルシェにとって、高性能ドライブ用バッテリー ...

Image：Italdesign ｜　ピニンファリーナの次はイタルデザイン。イタリアが愛したNSXが東京オートサロンで甦る　｜ まさか数ヶ月内に「2つのイタリアを代表するデザインハウス」がNSXのトリ ...