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Image：Gunther Werks ｜　その塗装やパーツの仕上げはまさに「芸術品」と呼ぶにふさわしい　｜ この記事の要約 唯一無二の存在感： マイアミの街に相応しい、光の当たり方でカッパーやゴール ...

｜　対外的には強気を貫きつつ、内部では「最悪の事態」を予測していた　｜ アウディの2026年の販売計画が「大幅な右肩下がり」であることが内部資料から明らかに。 公には強気な姿勢を見せつつも、内部では極 ...

Image：MINI ｜　伝統のチリ・レッドに「ゼッケン52」　｜ 2026年2月25日、MINIがモータースポーツの輝かしい歴史を称える特別な限定車を発表。 伝説のモンテカルロ・ラリー制覇からインア ...

｜　ボクは自分の足で、自分が選んだ道を、自分の思う速度で歩きたい　｜ そしてボクは「世の中の通常の概念」から外れることを恐れない さて、ぼくが嫌うことのひとつが「評価されること」。 簡単にいえば自分の ...

｜　正直、ここまで来ると「撤退」も考えねばならないレベルである　｜ ジャーマンスリーは中国に「してやられた」のかもしれない 欧州の高級車ブランド（BMW、メルセデス・ベンツ、アウディなど）にとって、中 ...

｜　せっかく「ブランド再生」の軌道に乗り始めたところではあったが　｜ 「独立系」ブランドの弱点が地政学的リスクによって表面化 名門アストンマーティンの経営危機が深刻化。 同社は2025年度の大幅な赤字 ...

Image：TOYOTA ｜　bZ4Xツーリングは航続734kmと超広大ラゲッジでBEVの常識を覆す　｜ 記事の要約 待望の派生モデル： bZ4Xをベースにリアをストレッチ。積載性と走りを極めた「ステ ...

Image：Audi ｜　中国市場の苦戦で異例のテコ入れ　｜ 記事の要約 異例の値下げ： 販売不振を受け、AUDI（SAICとの新ブランド）がE5 Sportbackの価格を3万元（約65万円）引き下 ...

Image：Ferrari ｜　2025年バージョンに比較してイエローの配置が若干変更に　｜ この記事の要約 タイトル防衛へ： 2025年にマニュファクチャラーズ＆ドライバーズの2冠を達成したフェラー ...

Image：BMW ｜　年間220万人が熱狂。BMWウェルトが運営開始から25年で到達した「驚異の金字塔」　｜ 記事の要約 25周年の節目： 2001年の運営開始から四半世紀。当初予想を遥かに超える世 ...

Image：Lamborghini ｜　次世代スーパーカーを示す異次元スペックとは　｜ なぜ今テルツォ・ミッレニオ？ さて、ランボルギーニが突如公式SNSに「テルツォ・ミッレニオ」の画像を投稿。 この ...

｜　現在のところ、テスラに「残された手」はほぼ存在しない　｜ 勝算があるとすれば「自動運転」くらいであろう 欧州市場におけるテスラとBYDのパワーバランスが「ついに逆転」。 最新の販売統計から浮かび上 ...

｜　自動運転技術の最前線で、意外な「引き際」が話題に　｜ BMWがフラッグシップである7シリーズにおいて、あえて自動運転レベルを「引き下げる」決断 BMWが2027年型の7シリーズにてレベル3自動運転 ...

｜　さらにZR1より「上」に位置するZR1Xの市場投入が控えている　｜ C8コルベットのパフォーマンスに関しては疑う余地はない ついに「アメリカの怪物」が世界最高峰のハイパーカーを射程圏内に捉えるどこ ...

Image：Evolito Automobili ｜　デザインはあのイアン・カラム、F355の新しい伝説がいま始まる　｜ フェラーリ史上最も美しい一台とも評される「F355」が現代の技術で究極の進化を ...

｜　「デザイン次第」ではあるが、メルセデス・ベンツにとっては大きなヒットの可能性を秘める車種である　｜ この記事の要約 方針転換： 電気自動車（EV）専用モデルと目されていた「ベビーGクラス」に、ハイ ...

Image：Lamborghini ｜　1,080馬力のハイブリッド・モンスターが描く「デザインの極致」とは　｜ ランボルギーニのハイパーカーは「クルマ」の域を超えてアートに達する ランボルギーニはデ ...

Image：Ferrari ｜　アマルフィはイタリア南部、リヴィエラは北西部である　｜ 意図的に「リヴィエラ」という名を出したことには必ず意味があるはずだ さて、かねてよりウワサとなっていたフェラーリ ...

Image：PUMA ｜　「プーマ×マクラーレン レーシング」シリーズはけっこう売れそうである　｜ ワイルド・スピードとのコラボシリーズはおそらく「即完売」であろう さて、F1へと初参戦するアウディは ...

｜　EVのモーター数は「パワーを増やす」だけではない　｜ 【この記事の要約】 • EVは0〜18,000rpmという広範な回転域で高トルクを発揮するため、ガソリン車のような多段ギア（変速機）が不要 • ...

｜　いまの時代、「新型車」はすべからく規制の影響を受けることに　｜ それでもマツダはロードスターの「DNA」を守り抜かねがならない マツダの象徴である「ロードスター（MX-5）」の次期型（NE型）につ ...

｜　後出しジャンケンだけに「勝利の法則」を踏襲　｜ 数年内にはアキュラを抜き、レクサスすら射程に捉える勢い ジェネシス（Genesis）が日本勢（レクサス、インフィニティ、アキュラ）の苦戦を尻目になぜ ...

Image：MG ｜　現在MGは上海汽車傘下のひとつのブランドである　｜ 2026年2月、上海汽車集団（SAIC）傘下のMG（モーリス・ガレージ）が、中国の自動車ブランドとして初めて欧州および英国市場 ...

Image：Porsche ｜　ポルシェは「モータースポーツ推し」にて中国での再起を図る　｜ 2026年2月23日、ポルシェはアジア初となるブランド・ポップアップストア「ポルシェ上海」において、来場者 ...

｜　ステランティスが抱えるブランドを見るに、ここからの巻き返しは難しいかもしれない　｜ EVシフト「失敗」の代償はあまりに高かった 2021年にフィアット・クライスラー・オートモービルズ（FCA）とP ...

Image：McLaren ｜ランザンテが贈る究極のカスタムパーツ　｜ これは全マクラーレンF1オーナーにとって「要注目」パーツである マクラーレンF1が誕生してから30年。 伝説のスーパーカーを現代 ...

｜　そのジャーナリストとは「EVOマガジン」創業者である　｜ 【この記事の要約】 • V12絶対主義の崩壊：フロントエンジンV12にこだわっていたエンツォ・フェラーリを変えたのは、愛息「ディーノ」の情 ...

｜　マツダはロードスターに関して様々な表現を模索している　｜ これまでにもいくつかの「お蔵入り」コンセプトカーがお披露目されているが マツダの軽量スポーツカーの代名詞「ロードスター（MX-5）」。 か ...

Image：Alfaromeo ｜　ステランティスはその方針を「大きく転換」　｜ 「電動化」の波に乗るどころか”飲み込まれてしまった”感が強い アルファロメオが内燃機関（ICE）ファンにとって最高の「 ...

｜　ランボルギーニが「まさかの」電気自動車計画を撤回　｜ EVの発売を推し進めるフェラーリとは全く異なる展開に ランボルギーニが長年進めてきた「完全電気自動車（EV）」の開発計画を白紙に戻すという衝撃 ...