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Image：Bugatti ｜　トゥールビヨンはV16エンジンとハイブリッドバッテリーを「いかなる過酷な環境においても」適切にコントロールせねばならない　｜ 現地に滞在しテストを行うスタッフにとっても ...

Image：Volkswagen ｜　「FFの新型車」が登場しない以上、シビック・タイプRの記録は未来永劫破られることはないと思われたが　｜ VWゴルフ GTI「エディション50」が昨年の「チャレンジ ...

｜　過去12年間で35個ものデザイン賞を獲得してきたフェラーリの圧倒的な安定感　｜ 跳ね馬が誇る「ワンオフ（スペシャル・プロジェクト）」の凄みとは イタリアの名門フェラーリが、デザインにおいても歴史を ...

｜　ランボルギーニはことあるごとに「63」を押し出している　｜ ランボルギーニの創業年は「1963年」 ランボルギーニは「63」という数字を強く押し出しており、とくに少量生産モデル（アヴェンタドールS ...

　｜　ボクは自分で決め、自分に課したルールは「絶対に」破ることはない　｜ 「こうと決めれば」ボクは何が何でもそれを守り通す傾向にある さて、ぼくは今月末をもって退任し、その後は無職となるわけですが、こ ...

Image：Manthey Racing ｜　やはりポルシェは黙っていなかった　｜ どのセグメントであってもニュル最速を目指す。それがポルシェである 昨年、中国の超新星「シャオミ（Xiaomi）SU7 ...

｜　現時点ではランドクルーザー250は「思ったよりもお金がかからない」クルマである　｜ ただしタイヤ交換の必要が生じると一気にお金が飛んでゆきそう さて、自動車税の季節ということでランドクルーザー25 ...

｜　スーパーカーとしては「かなり」維持費が安価な部類である　｜ 具体的に「要した維持費は自動車税と任意保険のみ」 さて、今年も自動車税の季節がやってくることになり、フェラーリ296GTBのエンジン排気 ...

｜　トランプ関税の荒波を「ノイエ・クラッセ」で突破する経営戦略　｜ この記事の要約 欧州で過去最高の受注：2026年第1四半期、欧州市場の受注が過去最高を記録。特にEV（電気自動車）の受注は前年比60 ...

｜　それにしても、よくこれだけの台数が売れるものだといつも感心する　｜ そしてオーナーが支払うカスタム費用は「天井知らず」 さて、マンソリーがメルセデス・ベンツ Gクラス「最新カスタム」を公開。 パッ ...

Image：Bugatti ｜　ブガッティ タイプ35はすでに誕生から「102年」　｜ ブガッティ タイプ35は「おそらく（340台が生産されたうち）100台前後が現存する」と言われている ブガッティ ...

｜　アウディは北米での生産拠点を持たず「トランプ関税が直撃」　｜ この記事の要約 世界販売が急減：2026年第1四半期の世界販売台数が6.1%減少。特に北米と中国での落ち込みが深刻 トランプ関税の脅威 ...

｜　常識を覆すアクティブエアロの正体とは　｜ 「利用できるものは最大限に利用する」、それがポルシェの考え方である ポルシェという自動車メーカーの成り立ちは、創業者であるフェルディナント・ポルシェの「私 ...

Image：Lexus ｜　新型レクサスTZのテーマは「DISCOVER LIMITLESS」　｜ 誰もが笑顔になれる上質な移動空間の誕生 ついにレクサスの「真打ち」とも言える新型車が発表され、202 ...

Image：Jaguar ｜　ジャガーは伝統を破壊すべく今回のキャンペーンを展開しているが　｜ 一方で「Type」というおなじみの呼称をコンセプトカーに用いている イギリスの至宝であるジャガーがいま、 ...

Image：Spyker ｜　スパイカーはある意味「もっともエキゾチックな」スポーツカーを作るメーカーでもある　｜ できれば見事復活を果たしてほしいものであるが 「もう二度と戻ってこない」――多くの自 ...

Image：Leapmotor ｜　アウディやVWを震わせる中国発、リープモーターB03Xとは　｜ これはある意味での「禁じ手」でもある 欧州EV市場に激震：ステランティスが中国リープモーターと提携し ...

｜　スーパースポーツとハイブリッドは「イメージ的相性」が良くないというのが世間一般の認識ではあるが　｜ ランボルギーニはうまくその「イメージ的不整合」に調整をつけてきた 世間では「スポーツカーやスーパ ...

Image：Audi ｜　アウディはその昔、とんでもないクルマを数多くリリースしていた　｜ 現代のアウディは「過去」に未来を見る 一昨年には「タイプ52」を復元したアウディですが、今回は伝説の速度記録 ...

Image：Swatch ｜　ボクは現オーデマピゲのCEO、イラリア・レスタ氏は「消費されてしまう文化」に興味はないと考えていたが　｜ 一方、前CEO時代であれば、このコラボは「ありえた」だろう さて ...

｜　価格そのものはけして安くはないが　｜ 味、サービス、雰囲気等あわせて考えるならば「コストパフォーマンスは非常に高い」 さて、ウォルドーフアストリア大阪のカフェ、「ピーコックアレー」へ。 このピーコ ...

Image：Lamborghini ｜　近年のランボルギーニは「コラボ」に際しても独自素材を反映させる傾向が強くなっている　｜ とくに「カーボンファイバー」はランボルギーニの強いこだわりの現れでもある ...

｜　近年のメルセデス・ベンツは急速に「ファンの声」を聞くように　｜ 一時の「ダウンサイジング、電動化」路線とは大きく異なる方針である ダウンサイジングと電動化の波に乗り主力モデルを4気筒ハイブリッドへ ...

Image：Volkswagen ｜　現時点では詳細は不明ではあるものの「ガソリン世代最後のモンスター」になるのは間違いない　｜ VWは「R」をハイパフォーマンスブランドへと育成する計画を持っている ...

Image：BMW ｜　そしていずれは「内燃機関車」の生産を上回るものと思われる　｜ あと数年もすれば「200万台」はけして大きな数字ではなくなってしまうのだろう BMWグループは2026年5月5日、 ...

Image：Chery ｜　いまだにこういったことをする中国の自動車メーカーが存在するとは　｜ しかもチェリーはいまや「大手」である 中国の自動車大手「奇瑞汽車（Chery）」が新型セダン「アリゾ S ...

Image：Ferrari ｜　パワートレイン、インテリア、そしてエクステリア　｜ その価格は「1億円」とも言われるが フェラーリの「ブランド史上初となる完全電動ハイパーカー「Luce（ルーチェ）」」 ...

｜　ランボルギーニは「優良企業」としてのポジションをより強固に　｜ グリーン企業、ホワイト企業、そしてダイバーシティ つい先日、新しい事業計画を発表したばかりのアウトモビリ・ランボルギーニではあります ...

｜　この設定だと「1,000馬力のEV」がずいぶんお得にも思えるが　｜ しかし中古市場では「ガソリン版」のほうが高値で取引されるであろう BMWの象徴であるスポーツセダン「M3」。 次世代M3では、電 ...

｜　現時点では「一円たりとも」支払われていない　｜ そして今後もイーロン・マスクCEOの「公約」のように実現しない可能性が高い テスラCEO、イーロン・マスク氏の2025年度の報酬額が約1580億ドル ...