現在の所有車

ボクは現在、こんなクルマに乗っている

ぼくはこれまでにいくつかのクルマに乗ってきましたが、ここでその一部を紹介してみたいと思います。

基本的にはスポーツカーが好きですが、SUVもけっこう好き。
ただ、SUVもアクティブでスポーティーな性格を持っていると考えると、「スポーツカーもSUVも、自分の中では共通した性格を持っていると認識している」のかもしれません。

現在はこんなクルマに乗っている（１）フェラーリ 296GTB

そして現在所有しているクルマにつき、まずはフェラーリ296GTB。

注文から納車まで実に3年を要したというクルマで、「注文ベース」だとはじめてのフェラーリですが、「納車ベース」だと3台目のフェラーリです。

現在はこんなクルマに乗っている（2）トヨタ クラウンスポーツ

そして現在「日常の移動手段」として乗っているのがトヨタ クラウンスポーツ。

ぼくにとっては20年ぶりの国産車（新車）ですが、その安全性に関する装備の充実ぶりには目をみはるものがあります。

さらには現在、別に注文したフェラーリの納車待ちのほか、トヨタ ランドクルーザー250の納車待ち、そしてポルシェ911GT3 RSの注文枠を待っている状態です。※これらのほか、いくつか公表できないクルマも保有中

そのほかにはこんなバイクに乗っている

ちなみにバイクもいくつか所有していて、主なものは下記の通り。

ホンダCBR250RR

ぼくは意外とバイクが好きで、運転そのものに関してはクルマよりもバイクが好きだ、と考えています。

CBR250RRについて、以前から「欲しい」とは考えていたものの、ホンダドリームを訪れ、その場で「これちょうだい」という形での衝動買い（ただしそれまでも試乗したり、購入しようと考えたことはあった）。

用途としては日常の足。
ただ、「足」といえども、どうもぼくはレスポンスのいい乗り物以外にはあまり馴染めず、現在所有しているクルマもやはりポルシェ718ケイマンというスポーツカー。

そこへ今回スーパースポーツ（SS）バイクのホンダCBR250RRが「足」として加わるということになるわけですが、シングルシート仕様にしてしまったので、とにかく我が家には人もモノも乗らない乗り物ばかりが揃うことに。

ハタから見るとちょっとあの人何を考えているのかしらね、という感じだとは思うものの、これが自分の人生なのでどうしようもない、とも考えています。

現時点でのカスタム内容は下記の通りです。

ホンダCB250R

CBR250RRがあまりにスパルタンなので普段乗り用として増車。

「普段乗り用」ということもあってカスタムは非常にライトな範囲にとどまり、一部のステッカー剥がし、ブレーキ/クラッチレバーをビレット製へと交換、そしてフェンダーレスキットの装着くらい。

一方、CBR250RRはフェンダーレスキットを取り付けていませんが、このCB250Rをフェンダーレス化したのは「全長を短く見せたかったから」。