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フェラーリ/ランボルギーニ/ポルシェ / トヨタ / ホンダオーナーのブログ。クルマのほか、腕時計、トラベルなどライフスタイルに関わる情報をお届けします。

Life in the FAST LANE.

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アップしたて。新着記事一覧

フェラーリ849テスタロッサ

復活の「テスタロッサ」試乗レポート解禁：1050馬力の衝撃とV8エンジンの意外な“弱点”とは？【動画】

2026/2/3    849テスタロッサ, テスタロッサ, フェラーリ, レビュー, 動画, 試乗

｜　規制のためか「マイルドになった」エンジンサウンドに指摘が集中　｜ 記事要約（結論から読む） • 伝説の復活： 名車「テスタロッサ」の名を冠した「849」は、4.0L V8ツインターボ＋ハイブリッド ...

ポルシェ史上最強モデル、1,156馬力のカイエンEVがついに生産開始。日本だと「意外に安い」1335万円から

ポルシェ史上最強モデル、1,156馬力のカイエンEVがついに生産開始。日本だと「意外に安い」1335万円から

2026/2/3    EV, エレクトリック, カイエン, ポルシェ, 価格, 工場, 日本, 生産

Image：Porsche ｜　これまでのポルシェの通例だと、もっと高額な値付がなされそうではあるが　｜ 記事のポイント（要約） 異次元のパワー: 最上位モデル「ターボ」はポルシェ市販車史上最強の1, ...

アウディ

【また命名法則変更】アウディCEOがA4とA5の統合に際しての混乱と“大失敗”をCEOが公式に謝罪、数年後には「A4」復活か

2026/2/3    A4, A5, アウディ, 命名, 失敗, 統合

｜　アウディはこれまでにも複数回の命名法則変更を行っている　｜ 記事のポイント（要約） CEOが「ミス」を認める: ゲルノート・デルナーCEOが、A4をA5に改名した戦略は「顧客を混乱させた」と明言。 ...

【走る核シェルター】新型メルセデス・ベンツ Sクラスの装甲バージョン、「S680 ガード」発表。V12搭載、4.2トンの最強防弾セダンが守り抜く“究極の安全”

【走る核シェルター】新型メルセデス・ベンツ Sクラスの装甲バージョン、「S680 ガード」発表。V12搭載、4.2トンの最強防弾セダンが守り抜く“究極の安全”

2026/2/3    S680, Sクラス, V12, VR10, ガード, マイバッハ, メルセデス・ベンツ, 走行, 防弾

Image：Mercedes-Benz ｜　日本では実感がわかないが、欧米とくに南米では安全上の懸念から防弾仕様の需要が低くない　｜ 記事のポイント（要約） 2,700個以上の部品を刷新: 今回のSク ...

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【伝説復帰】R36 GT-Rの開発に「ミスターGT-R」こと田村宏志氏が参画か。ゴジラの父が語る“熱い”構想とは

【伝説復帰】R36 GT-Rの開発に「ミスターGT-R」こと田村宏志氏が参画か。ゴジラの父が語る“熱い”構想とは

2026/2/3    GT-R, R36, 復活, 日産, 田村

Image：Nissan ｜　ただしもっとも重要なのは「日産の体力」であろう　｜ 記事のポイント（要約） 「R36に関わりたい」: R35開発責任者の田村氏が、次世代プロジェクトへの参画意欲を公式に表 ...

【魔改造】ブラバスがランボルギーニ・ウルスSEの内外装を「フルミント」へ。888馬力のパワーと「1億円」プライスが放つ圧倒的存在感

【魔改造】ブラバスがランボルギーニ・ウルスSEの内外装を「フルミント」へ。888馬力のパワーと「1億円」プライスが放つ圧倒的存在感

2026/2/3    ウルス, ウルスSE, コンプリートカー, ブラバス, マンソリー, ランボルギーニ, 魔改造

Image：Brabus ｜　ここしばらく大きな話題がなかったブラバスではあるが　｜ 記事のポイント（要約） ブラバス初のランボルギーニ: メルセデス専門の巨匠が、ついにウルスSE（PHEV）をベース ...

アウディ公式が「新型RS5は600馬力級PHEV」になる」と“うっかりリーク”。そこで判明した中身が凄すぎた

アウディ公式が「新型RS5は600馬力級PHEV」になる」と“うっかりリーク”。この「うっかり」がファンの期待を最高潮に押し上げる

2026/2/3    RS6, アウディ, アバント, うっかり, ティーザー, ハイブリッド

｜　公式Linkedinにうっかり投稿、一瞬で削除される　｜ 記事のポイント（要約） 公式が痛恨のミス: LinkedInへの投稿で、新型RS5が「初のPHEV」になることを世界初公開前に認めてしまう ...

EVの60％に採用される隠しドアハンドルがついに「正式に禁止」。中国の強硬規制で世界のEVデザインが大きく変わる可能性

EVの60％に採用される隠しドアハンドルがついに「正式に禁止」。中国の強硬規制で世界のEVデザインが大きく変わる可能性

2026/2/3    シャオミ, テスラ, ドアハンドル, 中国, 禁止, 規制

｜　とくにEVにおいては中国市場を無視したデザインはできない　｜ 記事のポイント（要約） 「格納式」が禁止へ: 中国政府が2027年1月からEVの電動ドアハンドル規制を正式発表。 相次ぐ悲劇が背景: ...

【白紙撤回？】ポルシェ次世代718の「EV化計画」が消滅の可能性。新CEOが下す衝撃の決断にある背景とは

【白紙撤回？】ポルシェ次世代718の「EV化計画」が消滅の可能性。新CEOが下す衝撃の決断にある背景とは

2026/2/3    CEO, EV, ガソリン, ケイマン, ハイブリッド, ボクスター, ポルシェ, ポルシェ718

｜　ポルシェはいま、大きな転機を迎えている　｜ 記事のポイント（要約） 新CEOの「大鉈」: 2026年1月に就任したマイケル・ライターCEO氏がEV版718の中止を検討中。 深刻な三重苦: 開発コス ...

フェラーリがギャレットと提携更新。MGU-H廃止による「ターボラグ地獄」をどう克服するかに注目

フェラーリがギャレットと提携更新。MGU-H廃止による「ターボラグ地獄」をどう克服するかに注目

2026/2/3    F1, ギャレット, スポンサー, ターボ, フェラーリ, 契約, 提携

｜　フェラーリは2026年シーズンに向け契約を次々更新　｜ 記事のポイント（要約） 信頼のパートナーシップ: 2014年のハイブリッド導入以来続くギャレットとの関係を継続 2026年新規定への挑戦: ...

失敗すれば未来はない。ジャガー新型EVのレビュー解禁、1000馬力の4ドアGTプロトタイプの試乗で見えた「英国の意地」とは【動画】

失敗すれば未来はない。ジャガー新型EVのレビュー解禁、1000馬力の4ドアGTプロトタイプの試乗で見えた「英国の意地」とは【動画】

2026/2/2    EV, ジャガー, レビュー, 新型, 試乗

｜　新時代ジャガーの幕開け：その走りは「本物」か？　｜ 【この記事の要約：新型ジャガーEVの正体】 • 怪物級スペック： システム出力は約1000馬力、トルクは約1300Nmに達する。 • 異次元のス ...

シャオミの本気。ニュル制覇記念限定モデル「ニュルブルクリンク ノルドシュトライフェ限定版」の本気度がスゴかった。4ドアなのに後席除去、そしてゴッツいロールケージ

シャオミの本気。ニュル制覇記念限定モデル「ニュルブルクリンク ノルドシュトライフェ限定版」の本気度がスゴかった。4ドアなのに後席除去、そしてゴッツいロールケージ

2026/2/2    EV, SU7, ウルトラ, シャオミ, ニュル, 記録, 限定

Image：Xiaomi ｜　シャオミはテスラ同様に「しがらみがなく、CEOの権力が強い」ためにこうした極端な行動が可能となるようだ　｜ そして今後伸びるのは、シャオミのように「動きの早い」企業という ...

メルセデス・ベンツ

トランプ政権がメルセデス・ベンツに「本社をドイツからアメリカへと移転させるよう」優遇措置とともに公式に打診。ベンツがこれを拒絶した真相とは

2026/2/2    トランプ, ホワイトハウス, メルセデス・ベンツ, 移転, 関税

｜　メルセデス・ベンツにとっても「魅力的な」オファーであったと思われるが　｜ この記事のポイント 前代未聞の誘惑: トランプ政権がメルセデスに「米国への本社移転」を公式に打診。 破格の条件: ルトニッ ...

【5.4億円の衝撃】ドイツ×伊×米が融合、900馬力MTの怪鳥「カプリコーン01ザガート」がついにお披露目

【5.4億円の衝撃】ドイツ×伊×米が融合、900馬力MTの怪鳥「カプリコーン01ザガート」がついにお披露目

2026/2/2    カプリコーン, ザガート, ハイパーカー, 限定

｜　先般よりオンライン上では車両が公開されていたが　｜ この記事のポイント 異色の3国同盟: ドイツの最高峰エンジニアリング、ザガートの美学、フォード製V8が一つに。 絶滅危惧のアナログ仕様: 900 ...

ランドクルーザー

世界中で問題となる「ランドクルーザーの盗難」。豪州ではハンドルロックが純正パーツとして復活し「80年代の遺物」だと話題に。そのルーツとは

2026/2/2    オーストラリア, トヨタ, ハンドルロック, ランクル, ランドクルーザー, 盗難

｜　いまだからこそランドクルーザー盗難への“究極の回答”として注目を浴びるが　｜ 記事のポイント 「最新」の答えは「超アナログ」: トヨタ・オーストラリアがランクル300等に純正ハンドルロックを導入 ...

まさかの「GR GT」ワイドボディ。「GR86やTRD3000スープラからヒントを得た」攻撃的なバーチャルカスタムが登場

まさかの「GR GT」ワイドボディ。「GR86やTRD3000スープラからヒントを得た」攻撃的なバーチャルカスタムが登場

2026/2/2    CG, GR, GRガレージ, GT, エアロ, カスタム, トヨタ, バーチャル, レンダリング

｜　おそらくは現実世界でGR GTのバーチャルカスタムを拝める可能性は”まず”無いであろう　｜ せめて2次元上でのGR GT「カスタム」を楽しみたい さて、「ヤン車風チューンのフェラーリF40」「ロー ...

もしもRUFがBMW M5をチューンしたら？現実的には起こり得ないが「いかにもありそう」なイエローバード風「ルーフ5000S」がレンダリングにて登場

もしもRUFがBMW M5をチューンしたら？現実的には起こり得ないが「いかにもありそう」なイエローバード風「ルーフ5000S」がレンダリングにて登場

2026/2/2    BMW, CG, RUF, アルピナ, カスタム, チューン, ポルシェ, ルーフ, レンダリング

｜　実際にルーフがM5をチューンしたらどうなるのか、非常に興味があるところではある　｜ 「アルピナがポルシェを」に続き「ルーフがBMWを」 これまでにも「アルピナチューンのポルシェやメルセデス・ベンツ ...

【さらば伝説】テスラ「モデルS」が2026年に引退。自動車業界を激変させた10の革命、いまなおすべてのEVに息づく存在感とは

【さらば伝説】テスラ「モデルS」が2026年に引退。自動車業界を激変させた10の革命、いまなおすべてのEVに息づく存在感とは

2026/2/2    テスラ, モデルS, モデルX, 引退, 生産, 終了

｜　テスラは次の時代への「標準」をモデルSにて構築した　｜ 記事のポイント（3行まとめ） 歴史の幕引き： テスラの躍進を支えたフラッグシップセダンが2026年モデルで生産終了。工場は人型ロボット「Op ...

フェラーリ アマルフィの「イメージカラー」、ヴェルデ・コスティエラを見てきた。ナンバープレートの位置が「超ナイス」【動画】

フェラーリ アマルフィの「イメージカラー」、ヴェルデ・コスティエラを見てきた。ナンバープレートの位置が「超ナイス」【動画】

2026/2/1    アマルフィ, イベント, オートカヴァリーノ, フェラーリ, ボディカラー, 発表

｜　フェラーリ「GT系」はモータースポーツと切り離し、自分のライフスタイルを楽しむためのカラーを選ぶのも悪くない　｜ できれば「色とりどりの」フェラーリが増えてほしいものである さて、神戸のフェラーリ ...

【全米震撼】ワシントンD.C.を舞台としてインディカーが走る。トランプ大統領自らが建国２５０周年を記念し市街地コースでのレース開催を指示

【全米震撼】ワシントンD.C.を舞台としてインディカーが走る。トランプ大統領自らが建国２５０周年を記念し市街地コースでのレース開催を指示

2026/2/1    インディ, トランプ, ホワイトハウス, ワシントン, 公道レース

｜　さすがはトランプ大統領、やることの規模が違う　｜ この記事の要約（建国250周年の目玉イベント） 大統領令による開催：トランプ大統領が「アメリカの偉大さを祝う」として、首都初の公道レースを命令。 ...

マクラーレン

【音でグリップやパワーを把握？】マクラーレンEV関連新技術を特許出願。「サウンドベクタリング」ともいうべき技術で「車両の状態を聴覚へと直接届ける」

2026/2/1    EV, サウンド, マクラーレン, 特許

｜　マクラーレンは「斜め上」の技術にて走りを追求　｜ この記事の要約（マクラーレンの狙い） 「音」を情報源に：単なる擬似エンジン音ではなく、パワー配分やタイヤの空転を「音の定位」でドライバーに伝える。 ...

【さよならレクサスLC500】レクサス史上もっとも美しいクーペ / オープンモデルがついに2026年で生産終了。V8の咆哮、ついに終焉へ

【さよならレクサスLC500】レクサス史上もっとも美しいクーペ / オープンモデルがついに2026年8月で生産終了。V8の咆哮、ついに終焉へ

2026/2/1    LC500, V8, レクサス, 後継, 生産, 終了

Image：Lexus ｜　そのスタイリング、そしてV8エンジンは非常に評価が高く、のちの「プレミア価格化」も予想される　｜ この記事の要約（ファンに突きつけられた現実） 生産終了の時期：2026年8 ...

BMWがEUのCO2規制を「大幅にクリアした」と発表。なぜ他社がCO2排出規制対応に苦戦する中でBMWはこれを達成できたのか

BMWがEUのCO2規制を「大幅にクリアした」と発表。なぜ他社がCO2排出規制対応に苦戦する中でBMWはこれを達成できたのか

2026/2/1    BMW, CO2, EU, EV, 内燃機関, 規制, 達成

｜　電動車比率41%で挑む「ノイエ・クラッセ」の衝撃　｜ この記事の要約（BMW好調の理由） 規制突破：2025年のEU排出量実績は90.0g/km。目標値（92.9g/km）を大きく下回って目標クリ ...

ポルシェが「1000馬力クラブ」を結成。1970年代の「917 / 30」からカイエン ターボ エレクトリック」へと1000馬力のバトンが渡される

ポルシェが「1000馬力クラブ」を結成。1970年代の「917 / 30」からカイエン ターボ エレクトリック」へと1000馬力のバトンが渡される

2026/2/1    1000馬力, EV, カイエン, タイカン, ポルシェ

Image：Porsche ｜　ポルシェにとっても「1000馬力」がついに「日常使いのクルマ」にて達成される　｜ この記事の要約（異次元のパワー対決） 1000馬力クラブ：かつてはモータースポーツ専用 ...

ポルシェ

【不動の1位】自動車史上最も売れたミッドシップ車はポルシェ「ボクスター／ケイマン」、しかも現在進行系で記録を更新中。なおランボルギーニ・ガヤルドは6番手

2026/2/1    ガヤルド, ケイマン, ポルシェ, ミッドシップ, ランボルギーニ, 台数, 販売

｜　やはり我らがポルシェ、やすやすと王座は渡さない　｜ この記事の要約（ミッドシップ販売王者の真実） 累計販売数トップ：1996年の誕生以来、累計578,000台以上（2024年末時点）を販売し、世界 ...

フェラーリ新型「アマルフィ」の試乗レビュー”解禁”。ローマからの劇的進化、そしてフェラーリはどうファンからの期待に応えたか【動画】

フェラーリ新型「アマルフィ」の試乗レビュー”解禁”。ローマからの劇的進化、そしてフェラーリはどうファンからの期待に応えたか【動画】

2026/2/1    アマルフィ, フェラーリ, レビュー, 動画, 試乗

｜　フェラーリはアマルフィを「ローマから別次元」へと進化させてきた　｜ 記事の要約：新型フェラーリ・アマルフィの注目ポイント • 「強制購入」の噂を否定： コレクターが次の限定モデルのために購入を強い ...

【氷上の怪物】ベントレー「ベンテイガ X コンセプト」発表。650馬力で雪原を駆ける究極のSUV、もしかすると実際に発売されるかも

【氷上の怪物】ベントレー「ベンテイガ X コンセプト」発表。650馬力で雪原を駆ける究極のSUV、もしかすると実際に発売されるかも

2026/2/1    Xコンセプト, オフローダー, カスタム, ベンテイガ, ベントレー

Image：Bentley ｜　今のベントレーでは何が起きても「おかしくはない」　｜ この記事の要約（30秒でわかる注目ポイント） オフロード特化：ベンテイガ・スピードをベースに、走破性能を極限まで高 ...

「マイクロファイバータオル」はどれも同じじゃない？愛車を傷つけない「GSM」と「配合率」の真実。ボディやホイールなど部位によって使い分けるべし

「マイクロファイバータオル」はどれも同じじゃない？愛車を傷つけない「GSM」と「配合率」の真実。ボディやホイールなど部位によって使い分けるべし

2026/2/1    コーティング, タオル, マイクロファイバー, メンテナンス, 洗車

｜　たかがタオル、されどタオル　｜ この記事の要約（洗車を劇的に変える3つの鍵） GSM（密度）が重要：数値が高いほど厚手で吸水性が高く、ボディに優しい 黄金比は「70/30」：ポリエステルとポリアミ ...

伝説のフェラーリ「ディーノ」の真実：V12至上主義を覆したV6ミッドシップの衝撃、いったいなぜディーノは誕生したのか【動画】

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2026/2/1    V12, V6, アルフレッド, ディーノ, フェラーリ

｜　「EVOマガジン」創業者が知られざるディーノの謎に迫る　｜ この記事の要約 • 息子の情熱が父を動かした： エンツォの息子アルフレード（ディーノ）が、軽量なV6エンジンの重要性を父に説いたことが全 ...

メルセデス・ベンツが放つ「究極のロボタクシー」が凄い。Sクラスが”運転手なし”で走る時代の幕開け、「なぜSクラスでなければならないのか」

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2026/2/1    Sクラス, メルセデス・ベンツ, ロボタクシー

Mercedes-Benz ｜　メルセデス・ベンツは自動運転に強い関心を持っている　｜ この記事の要約（次世代モビリティの転換点） ラグジュアリーの自動化：新型Sクラスをベースとした、世界で最も豪華な ...

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JUN

2013年より当ブログを運営中。 国産スポーツカー、ポルシェ、ランボルギーニ、フェラーリ等を乗り継ぎ現在に至ります。 単なる情報の記載にとどまらず、なにかしら自分の意見を添え、加えてクルマにまつわる関連情報（保険やメンテナンスなど）を提供するなど「カーライフを豊かにする」情報発信を心がけています。 いくつかのカーメディアにも寄稿中。

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