>トヨタ/レクサス(Toyota/LEXUS) >マツダ(MAZDA) >BMW(ビー・エム・ダブリュー) >スズキ(SUZUKI)

「ワゴン」「ベースグレード」などスープラの”もしも”レンダリング。ほかにも新型アクセラ、BMW7シリーズやジムニーのIF設定も登場

さて、「もしも」系レンダリングでおなじみの「X-TOMIデザイン」が大量にその作品を公開。以前には「新型トヨタGRスープラのオープンモデル」をCGにて作成していますが、今回はそれに続き、「GRスープラのワゴン」「GRスープラのベースモデル」など様々なレンダリングが公開に。ここでいくつかの作品を見てみましょう。 CG職人がいい仕事をした。新型スープラがオープンになるとこうなる、というレンダリング こちらもオススメ、関連投稿意外と出てくるのが遅かったな。「スープラ・シューティングブレーク」のレンダリングがよう ...

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>アルファロメオ/フィアット/アバルト(Alferomeo/FIAT/ABARTH) ■新型車情報/スパイフォト/噂など

アルファロメオがステルヴィオの下に位置する小型SUV発売?ジュネーブに「新型コンセプトカーを持ち込む」と明言

アルファロメオの小型SUV、大型SUV発売の話は以前から出ていた アルファロメオが3月5日に開幕するジュネーブ・モーターショーに「新型コンセプトを展示する」と発言。これはアメリカのカーメディアに対し、アルファロメオの北米法人のスポークスパーソンが語ったもので、「我々はジュネーブに全力で臨む」とも付け加えたと報じられています。

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>ランボルギーニ・アヴェンタドール関連

まさかの超限定モデル、ランボルギーニ・アヴェンタドールSVJの「中古」が市場に登場

ホワイトとゴールド、高貴ささえ感じるカラーコンビネーション すでに完売している限定車、ランボルギーニ・アヴェンタドールSVJですが、なんとドイツにて売り物が登場(James Editionにて掲載中)。 アヴェンタドールSVJはアヴェンタドールの軽量ハイパワーモデルで、「ランボルギーニSV」の後継にあたるモデル。 「SV」=スーパーヴェローチェ(超速いという意味)にランボルギーニのハイパフォーマンスモデルを象徴する「J(もとはFIA競技附則J項に由来)」が付与されるという、名称のみでも”最強”を誇るクルマ ...

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●ポルシェ718ケイマン(982) ■近況について ■ニュース

ポルシェ718ケイマン洗車。ダッシュボード、ドアインナーパネルの素材は汚れやすい

今回は主にインテリアの清掃について触れてみたい さて、ポルシェ718ケイマン洗車。冬季は融雪剤や降雪によって他の季節とはかなり異なる汚れ方をすることになりますが、気をつけないといけないのは「そういった汚れは塗装に対する攻撃性が高いこと」。つまり、融雪剤や雪とともに付着した汚れは「ヤスリ」のように塗装を傷める可能性があるということで、できるだけ多くの水を使用したり、洗剤を泡立ててから洗わなくてはならない、と考えています。 そんなわけで慎重に洗車を行い、そのためかかった時間は今回2時間ほど。 718ケイマンの ...

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>ブガッティ(BUGATTI) >その他ポルシェ関連/ニュース

ポルシェ創業者一族が注文したというブガッティの20億円ハイパーカーはこうなる?なお一族にとって「20億円」は資産4500万円の人の「2000円」と同じレベル

もともとポルシェ創業者の孫、フェルディナント・ピエヒはハイパワー車が大好き ブガッティが先日「20億円のハイパーカーを発売」とも報じられましたが、それを予想したというわけではないものの、デザインスタジオのE.Milanoがシロンをベースに「ブガッティの新しいハイパーカー」をデザイン。主にはリアを延長し、さらにルーフからテールエンドには空力向上のためかカバーが装着され、純正よりも更に大きなサイズのタイヤとホイールを装着してローダウンしています。 つまりはロングテール化というか、マクラーレン「スピードテール」 ...

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>ポルシェ911関連 >その他他ドイツ車

一見レトロな911、しかし中身はカーボンモノコックフレーム、プッシュロッドサス採用!710馬力、最高速360km/hのルーフCTRアニバーサリーが発表

光見えて灯火類はLED、ドアハンドルはポップアップ式のフラシュマウント ルーフが「見た目は昔の911、中身は最新レーシングカー並みの911」、”CTRアニバーサリー”を発表。なお、これは昨年にプロトタイプとして公開された「RUF(ルーフ)CTR 2017」のプロダクションモデルという位置づけで、ルーフの創業80週年を記念したもの(ポルシェは昨年に70周年を迎えたので、ルーフの歴史はポルシェよりも古いということになる)。 ※「CTR」は「カレラ・ターボ・ルーフ」の略 え?これが2017年の新車?ルーフが驚愕 ...

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>アストンマーティン(Astonmartin) ■新型車情報/スパイフォト/噂など

アストンマーティンが新型ハイパーカー「003」のティーザー画像公開。ミドシップレイアウト採用、ヴァルキリーに続く”新たなる神話”がはじまる

デザインはヴァルキリー似、価格は1億円、限定台数は500台 アストンマーティンがコードネーム「003」と題されたハイパーカーのティーザー画像を公開。これはつまり「第三のハイパーカー」となり、ヴァルカン、ヴァルキリーに続く3台目、ということを意味します。ポジションとしてはヴァルキリーの下となりますが、アストンマーティンは「ヴァルキリー」にて初のミドシップスーパースポーツ(過去にはコンセプトカーで”ブルドッグ”-下の画像-なるミドシップもある)に挑戦。

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>ポルシェ911関連 ■新型車情報/スパイフォト/噂など

これまでフロントにあったNACAダクトが消えた?最新のポルシェ911GT3(992)スパイフォト

ポルシェはいくつかのプロトタイプを用意、もしくはオプションパッケージを準備か 992世代の新型ポルシェ911 GT3が冬季テストを行う様子がスパイフォトとして公開に。これまではニュルブルクリンクを走行する姿が主に目撃されたものですが、今回は比較的鮮明な画質にて捉えられており、これまでになく細部がよく分かる内容となっています。なお、992世代の911においてはフロントフード先端形状に変更があり、「911/930/964世代」に近いデザインとなっていて、これまでの水冷世代の911(996/997/991)とは ...

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>AMG/メルセデス(Mercedes-Benz)

さよならメルセデス・ベンツSLC。23年の生涯に幕を閉じるにあたり初代をイメージした最終記念モデル登場。同時に現行SLも終了に伴い特別仕様が登場

メルセデス・ベンツSLKは一つの時代を築いたと言っていい メルセデス・ベンツが「中国で売れないから」後継モデルはないとしていたSLC(旧SLK)に「ファイナル・エディション」を設定(日本への導入は未定)。つまりこれで現行SLCの寿命も終了ということになり、ついにその灯火が消えることに。「ファイナル・エディション」が設定されるのはSLC300とAMG SLC43で、面白いのはSLC43ボディカラーが「(初代SLK発表時のカラーをイメージした)サンイエロー」のみ、SLC300のボディカラーがセレナイトグレーで ...

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>AMG/メルセデス(Mercedes-Benz) ■近況について ■ニュース

意外とSクラスっぽい?やっぱりCLSとは別モノの「メルセデスAMG GT 4ドアクーペ」を見てきた

思っていたよりもかなり大きなクルマだった さて、日本でも発表されたばかりの「メルセデスAMG GT 4ドアクーペ」。さっそく大阪はグランフロント内にあるのメルセデス・ミーへと展示車を見にゆくことに。展示車は「メルセデスAMG GT 63 S 4MATIC+」、つまり最強グレードで、ボディカラーはオブシディアンブラック、インテリアはレッドペッパー(AMGスポーツシート仕様)。理由は不明ですが、ショールーム内ではなく地下駐車場にて、施錠した状態かつ内装にはビニールのかかったままでの展示です。 メルセデス「4ド ...

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>ポルシェ911関連 >シボレー(CHEVROLET) >トヨタ/レクサス(Toyota/LEXUS) >フェラーリ(Ferrari) >日産/インフィニティ(Infinity) >フォード(FORD) >その他アメリカ車 >BMW(ビー・エム・ダブリュー) >VW(フォルクスワーゲン/Volkswagen) >スバル(SUBARU) >ほかランボルギーニ(ムルシエラゴ、ディアブロ他)

アメリカ人はニックネーム好き?ポルシェやスバル、トヨタMR2はどう呼ばれているのか見てみよう

投稿日:2018/04/07 更新日:

| 自動車に与えられたニックネームにはどんなものがある? |

Motor1にて、古今東西「ユニークなニックネームを持つ車」20選が公開に。
今回のリストは北米を中心としたもので、日本だとスカイラインに「ケンメリ」や「ジャパン」「鉄仮面」、バブル期のBMW3シリーズに「六本木カローラ」、メルセデス・ベンツCクラスに「小ベンツ」という愛称が与えられたことが思い出されますが、北米ほどは特徴的なニックネームは多くないように思えます。
ここでは紹介されている中から日本でも馴染みのあるクルマをピックアップしてみましょう。








アメリカ人はニックネーム好き?

なおアメリカ人はニックネームをつけるのが好きなのか、iphoneも開発段階では歴代モデルに「ソノラ」「ドス・パロス」「フェラーリ」というニックネームを与えており(これは”それ”と知られないようにする意味もあると思われる)、アンドロイド端末もカップケーキ、エクレア、ドーナツ、ジェリービーン、アイスクリームサンドイッチといった名称を与えることも。
米国人ではありませんが、セバスチャン・ヴェッテル選手も自身の乗るF1マシンにニックネーム(ジュリー、ケイト、ルシアス・リズ、ランディ・マンディなど)を与えることで知られますね。

ポルシェ911(ターボ、GT2)→ウイドゥメーカー(Widow Maker)

「ウイドゥ」は「未亡人」を指し、つまり未亡人となる女性が出現するほど危険な車、ということですね。
近年だと911GT2がその不名誉な名称で呼ばれていますが、その元祖は「初代911ターボ」とのこと。
そのターボラグや、RRというレイアウトに起因して思わぬ挙動をする様があまりに危険であったようです。

スバル360→レディバグ(Ladybug)

日本では「てんとう虫」の愛称で親しまれるスバル360ですが、アメリカでもそのままてんとう虫を英語に翻訳した「Ladybug」。
おそらくは日本での愛称をそのまま引き継いだものと思われます。

ポンティアック・フィエロ→プラスティック・ファンタスティック

愛称にしてはかなり長い名称ですが、これはボディパネルの多くが樹脂で作られていることから。
なおエンジンは「ミドシップ」マウントで、そのためフィエロはスーパーカーのレプリカベースとして相当に人気があるのはよく知られるところ(ボディパネルも簡単に交換できる)。

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BMW Z3クーペ→クラウンシュー(Clownshoe)

おそらく「道化靴」という意味になろうかと思われますが、日本だと一部で「スリッパ」と呼ばれたりもしましたね。
「醜いクルマ」の例えとして挙げられることもあり、しかしBMW自身もそれを承知の上で発売したようで、発売時には「Love it, or Leave it(愛するか、立ち去るか)」というコピーを使用したことも。

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ボルボ200シリーズ→レンガ(Brick)

形状よりもその頑丈さから「レンガのようだ」と例えられたところがこの愛称の由来。
ボルボはワゴンボディをレーシングカーに転用したこともあり、その際は(かなり速かったので)”空とぶレンガ”と呼ばれたこともありましたね。

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フェラーリ250GT SWB→ブレッドバン(Breadvan)

フェラーリ250GT自体は非常に有名なクルマですが、「ブレッドバン=パン屋のクルマ」とは程遠く、そして日本ではこのニックネームは一般的ではなく、ちょっと意外。
なおニックネームの由来はアメリカでは当時一般的であった「パン屋のクルマ」とフェラーリ250GTのボディ形状が似ていたためで、やはり文化の異なる日本だとやや理解が難しいところでもあります。

ランボルギーニLM002→ランボ・ランボ(Rambo Lambo)

この愛称も日本では一般的ではなく、しかしアメリカでは「定番」の映画、「ランボー」に由来するもの(主演のシルヴェスター・スタローン氏とランボルギーニLM002とのマッチョさに共通項が見出されている)。

フォルクスワーゲン・タイプ1(ビートル)→バグ(Bug)

あまりに有名なニックネームですが、日本では「バグ=甲虫」よりも「ビートル(カブトムシ」のほうが良く用いられているように思います。
これほどその形状とニックネームとが一致したクルマも珍しいと言えそうですね。



その他にはこんなものも

シボレー・コルベットZR-1→キング・オブ・ヒル(King of the Hill)

1990年にシボレーがZR-1を開発する際に使用されたものだそうですが、これがそのまま巷でも使用されることに。
日本ではちょっと馴染みがない名称で、現代のコルベットZR-1にも用いられているのかは不明。
なお、Z06は「ビッグ・ナスティ(Big Nasty)」として親しまれているようです。。

フォードSVTマスタング・コブラ→ターミネーター(Terminator)

2003年に発売された、マスタングの最強バージョン。
スーパーチャージャーを持ち、Terminate=終止符を打つ、の名の通りこれ以上のマッスルカーはないという意味、そしてもちろんアーノルド・シュワルツェネッガー氏主演の映画「ターミネーター」に由来。

サーブ9-2X→サーバル(Saabaru)

これは1990年代に用いられたニックネームだそうですが、当時サーブはGMに所有されており、そしてGMはスバルの株式も一部所有。
そして両者にデザイン的類似性が見られることから「Assb+Subaru=Saabaru」ということに。
なお、アメリカではトヨタとスバルとの共同にて開発された86やBRZについても「Toyobaru」と表記することが多く、「2社の名前を合体」はけっこうポピュラーなニックネームだと言えそう。

スバルWRX→スクービー/レックス/バグアイ(Scooby/Rex/Bugeye)

「スクービー」については「スクービー・ドゥー」から来たのかどうか不明ではあるものの、現在ではスバル車全般に用いられる愛称、とのこと。
「レックス」は「WRX」を言いやすくしたもので「バグアイ(虫の目)」は2002-2003年モデルの特徴的なヘッドライトを指したものだそうです。

トヨタMR2→ミスター・ツー(Mister two)

これもまた日本ではあまり馴染みのないニックネーム(漫画”オーバーレブ!”ではミスター、と呼ばれていた)。
MR2はトヨタの一つのアイコンでもあり、復活が待たれる車でもありますね。
なお、ぼくは「ミドシップ4WD」にて「MR4」として復活してくれないものか、と考えたりもします。

日産GT-R→ゴジラ(Godzilla)

R35 GT-Rは相当にデカく、そのためにゴジラと呼ばれているのかと思いきや、実はR32 GT-R時代からゴジラと呼ばれていた模様。
その理由は「レースで圧倒的に強かった」ためで、他を圧倒する比類なき強さをもってニュージーランドのメディアが「ゴジラ」と呼んだのがはじまりだ、とされています。

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  • この記事を書いた人

JUN

新しいモノ、テクノロジー好き。「クルマ好き」に分類されるはずだが、一般にはそれを隠して生きている。クルマだと軽自動車、スーパーカー、電気自動車まで興味を広く持つ。どんなクルマにも作られた人の魂が込められていると信じていて、そのため「よりデザイナーが情熱を注いだであろう」珍車がとくに好き。座右の銘は「情熱と愛情さえあればなんとかなる」。職業は(それが職業と言えるならば)投資家、ブロガー。

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